Le 27/02/2025
La saison 2025 de la Coupe de France des Circuits débute ce week-end à Nogaro dans le GERS (32) avec une première étape très attendue. Parmi les engagés en catégorie PROTO, le proto JAD LW01-B CM attirera tous les regards. Conçu par JAD Automotive, la nouvelle version B, conçue pour satisfaire au règlement CM 2025 de la FFSA, représente une évolution significative par rapport à sa devancière. Aux commandes de cette machine affûtée, on retrouvera l'Albigeois et membre de l'ASA Circuit d'Albi, Renaud Malinconi, pilote d'expérience et habitué des podiums, compte bien marquer cette nouvelle saison de son empreinte.
Un proto encore plus affûté pour la compétition
Le JAD LW01-B CM marque une avancée majeure par rapport à sa version précédente. Parmi les principales modifications, on note le passage du moteur en position transversale, une refonte complète du pont arrière et un nouveau train arrière, destinés à améliorer la maniabilité et la stabilité du véhicule. Ces ajustements ont permis d'optimiser la balance du prototype tout en réduisant son poids de plusieurs kilos. Ces gains devraient faire la différence en piste et offrir une efficacité redoutable face à la concurrence.
Ce week-end marquera la première sortie en compétition du JAD LW01-B CM dans sa nouvelle configuration. Ce sera l'occasion pour Renaud Malinconi de tester ses capacités en situation réelle et d'affiner les réglages pour la suite de la saison. Confiant et déterminé, il vise clairement la victoire dès cette première manche.
Une répétition avant la JAD CUP
Au-delà de la Coupe de France des Circuits, cette première course servira de test grandeur nature avant le lancement officiel de la JAD CUP, un championnat monotype conçu pour redonner au sport automobile ses fondamentaux : simplicité, légèreté et performance. Avec un poids de seulement 495 kg pour une puissance de 210 chevaux, le JAD LW01 a été pensé pour allier accessibilité et efficacité sur circuit.
La JAD CUP se distingue par des coûts d’engagement limités, un châssis tubulaire optimisé, un moteur de moto performant et des pneumatiques peu onéreux mais efficaces. Son esthétique rappelle les prototypes fermés et promet des courses aussi spectaculaires qu’intenses. Les engagés seront limités à trois trains de pneus pour la saison, plus un pneu de secours avant et arrière, tous fournis par HOOSIER.
En plus d’une compétition accessible, la JAD CUP récompense également les meilleures performances avec des primes à chaque épreuve : 500 € pour le premier, 300 € pour le deuxième et 200 € pour le troisième, soit un total de 1 000 € distribués par meeting.
Le coût d’engagement pour chaque épreuve comprend une séance de qualification et deux courses de 20 minutes pour un tarif de 360 € TTC par manche, soit 2 880 € TTC pour la saison complète. Il est également possible de partager la voiture avec un second pilote, le pilote A disputant la première course et le pilote B la seconde, les points étant attribués à la voiture.
Le coup d'envoi de la JAD CUP sera donné lors de la manche de Pau-Arnos, les 5 et 6 avril 2025. Renaud Malinconi, déjà considéré comme l’un des favoris, compte bien s’imposer dès le départ dans ce nouveau championnat qui valorise avant tout le pilotage pur.
Un week-end d'ouverture stratégique
Avec un prototype optimisé et des ambitions fortes pour cette saison 2025, Renaud Malinconi et la JAD LW01-B CM sont fins prêts pour leur première sortie en compétition.
Cette course inaugurale servira non seulement à juger le potentiel du prototype, mais aussi à peaufiner les réglages avant le lancement de la JAD CUP. Les performances de l’ensemble pilote-proto seront scrutées de près, et tous les indicateurs laissent à penser qu’ils seront l’un des duos majeurs de cette année..... Serge DELAISSIEUX
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