Coupes de Pâques de Nogaro 2026: Résultats et résumé

Le 7/04/2026

Un week-end de sport automobile exceptionnel sous le soleil du Gers

Circuit Paul Armagnac, Nogaro — 4, 5 et 6 avril 2026. 33.550 spectateurs, 6 catégories, près de 20 courses, plus de 200 voitures. L'édition 2026 des Coupes de Pâques restera dans les mémoires. Des débutants qui s'imposent, des batailles à couper le souffle, et un soleil printanier qui n'a jamais failli. Retour sur l'un des plus beaux week-ends de sport automobile français.

FFSA GT — GT4 France : le week-end des grandes premières

Course 1 — Dimanche 5 avril : Jousset et Servol souverains

Pour sa toute première apparition dans le Championnat de France FFSA GT, l'équipe Race Cars Consulting a frappé fort d'entrée. Léo Jousset et Rudy Servol n'ont jamais quitté la tête depuis le vendredi, dominant les essais libres puis signant les deux poles du dimanche matin. En course, leur Alpine A110 GT4+ n'a jamais été sérieusement menacée, malgré une intervention de la voiture de sécurité en fin de parcours. Rudy Servol montait ainsi pour la troisième fois sur la plus haute marche du podium de Nogaro, tandis que Léo Jousset, candidat à la SRO GT Academy, signait le score parfait dans cette compétition réservée aux jeunes talents.

Deuxièmes au terme d'une course maîtrisée, Lukas Papin et Jérémy Corsin (Schumacher GP) créaient la surprise. Pour Jérémy Corsin, pilote de course de côte qui n'avait plus roulé depuis la course de côte du Mont-Dore en 2013, c'était une révélation. Il résistait jusqu'au bout aux assauts de Laurent Hurgon, qui avait relayé Lazare Lartigau sur l'Alpine de Chazel Technologie Course, troisième au classement final.

Derrière le triplé Alpine, Enzo Richer et Kevin Jimenez (Toyota GR Supra GT4 EVO2 / Mirage Racing) prenaient la quatrième place, suivis du duo Maxime Blanchemain – Sébastien Rambaud (Audi R8 LMS GT4 / Saintéloc Racing). En Am Cup, la victoire revenait aux champions 2025 en titre Stéphane Lémeret et Stéphane Auriacombe (Alpine A110 GT4 EVO / CMR), après la pénalité infligée à Nicco Ferrarin et Julien Briché pour non-respect de la procédure Full Course Yellow. En Alpine Elf Cup Series, Romain Monti et Rodolphe Wallgren (Chazel Technologie Course) s'imposaient après le changement de pilote obligatoire. En Ginetta Cup, Stephan et Victor Guérin (CMR) l'emportaient, les Poncel-Marie ayant reçu un Drive Through pour excès de vitesse dans la voie des stands.

Course 2 — Lundi 6 avril : Hurgon et Lartigau résistent au bout

La deuxième course sera longtemps décrite comme l'une des plus haletantes de l'histoire récente du championnat. Riche en incidents et en rebondissements, elle s'est conclue avec les six premiers groupés en à peine plus de deux secondes sous le drapeau à damier.

Laurent Hurgon et Lazare Lartigau (Chazel Technologie Course) ont mené de bout en bout, sans jamais pouvoir relâcher leur effort. C'est la quatrième victoire au classement général pour Laurent Hurgon, et une première pour Lazare Lartigau dès son premier meeting. Les vainqueurs de la veille, Rudy Servol et Léo Jousset, ont vécu une tout autre journée : percuté par Joshua Henry en début de course, Servol était contraint à l'abandon, privant Jousset de son relais.

Deuxièmes à 0.372 seconde, Lukas Papin et Jérémy Corsin confirmaient leur remarquable week-end avec un doublé en deux jours. Troisièmes, Viny Beltramelli et Fabian Duffieux (Alpine A110 GT4 EVO / Code Racing Development), malchanceux la veille sur un problème d'embrayage, prenaient une belle revanche pour signer un nouveau triplé Alpine. Thomas Drouet, déchaîné en fin de course au volant de la Toyota de l'équipe Akkodis ASP Team, avait bousculé la hiérarchie en s'emparant un temps de la deuxième place, mais retombait finalement quatrième après une tentative de dépassement sur Lartigau trop large. Hugo Poppe et Klaas Kooiker (Circuit Toys) et Kevin Jimenez et Enzo Richer (Mirage Racing) complétaient le top 6.

En Am Cup, Stéphane Lémeret arrachait une deuxième victoire dans les derniers tours après le tête-à-queue de Ferrarin-Briché au premier tour. En Alpine Elf Cup Series, Wallgren et Monti récidivaient, avec Gosia Rdest et Paul Alberto à nouveau deuxièmes. Pénalisés pour un pit stop trop court, Matteo Herrero et David Barrère rétrogradaient à la quatrième place, et la troisième marche revenait à Anthony Fournier et Paul Roques (Race Cars Consulting). En Ginetta Cup, Philippe Marie et Léo Poncel prenaient leur revanche, les Guérin finissant deuxièmes.

Au championnat, Hurgon et Lartigau prennent la tête devant Papin et Corsin.

Championnat de France F4 FFSA Academy : trois courses, trois vainqueurs différents

Avec 32 monoplaces sur la grille et 15 nationalités représentées, le Championnat de France F4 2026 affiche d'emblée ses ambitions. L'ouverture à Nogaro a confirmé une tendance claire : ce sera un championnat très ouvert.

Guillaume Bouzar, auteur d'une double pole position avec seulement 76 millièmes d'avance sur Matthéo Dauvergne, remportait la Course 1 avec autorité, signant également le meilleur tour. Hugo Herrouin (2e) et Kota Tsuchihashi (3e) complétaient le podium, Thibaut Ramaekers chutant à la 13e place après pénalité.

La Course 2, disputée sur grille inversée du top 10, voyait l'Australien Lewis Francis s'imposer pour sa toute première apparition en monoplace, dans un final retourné dans les derniers tours face à Yuval Rosen et Lilian Soares. Une révélation.

La Course 3, disputée le lundi, couronnait Matthéo Dauvergne, qui profitait de la pénalité de cinq secondes infligée à Bouzar pour une manœuvre sur Ramaekers au départ. Ramaekers était deuxième, Bouzar troisième, avec derrière eux Tsuchihashi, Goudchaux, Herrouin, Soares, Francis et Rosen.

Chez les féminines, Lisa Billard a dominé les trois manches mais, engagée en F1 Academy, elle ne marque pas de points au championnat féminin. C'est la Néerlandaise Annabelle Brian qui repart de Nogaro en tête du tout nouveau Championnat de France Féminin F4, devant Angelina Proenca et Clara Stiebleichinger.

Au championnat général après Nogaro : Bouzar 43 pts, Herrouin 30 pts, Dauvergne 28 pts, Tsuchihashi et Goudchaux 27 pts chacun.

Championnat de France FFSA Tourisme : quatre courses, du spectacle et des accrochages

Trente-cinq voitures, six catégories, quatre courses en trois jours : le Championnat de France FFSA Tourisme a livré un début de saison spectaculaire, parfois trop animé.

En TCR, Pierre Bredeaux (Cupra León Compéticion TCR / Comte Racing Team) s'impose en Course 1 et quitte Nogaro en tête du championnat. Guillaume Savoldelli (Audi RS3 LMS TCR / Team Clairet Sport) signe les deux seules victoires de la saison à ce stade. Maxence Passaquet s'impose également, tandis que le vice-champion en titre Raphaël Fournier est victime d'un bris de moteur aux qualifications.

En GT Light, Stéphane Codet (Ligier JS2R / Team CDRS) domine avec trois victoires sur quatre, David Chiche s'imposant lors de la Course 3. Codet prend la tête du championnat.

En TC, Kevin Ropars (Peugeot 208 TC / 2RT) réalise trois victoires mais est impliqué dans un carambolage lors de la quatrième course, ce qui permet à Brady Beltramelli (Peugeot 308 RC / Team Pilote 69 by JSB) de prendre la tête du championnat. Révélation de la catégorie, Karel Eyoum (17 ans, Peugeot 308 RC / JSB Compétition) signe deux deuxièmes places très prometteuses.

La TC Cup, nouvelle classe disputée en Mini R56 MCS-R, voit les victoires se partager entre Mickaël Boisdur (deux courses le dimanche) et Gino Richard et Grégory Linxe (lundi). Les trois pilotes sont à égalité parfaite au championnat.

En TCA (classe Clio Cup), Bastien Girard (Renault Clio IV Cup / Fox Racing Team) réalise le plein lors de ses deux courses. La catégorie a connu quelques accrochages significatifs, dont un tonneau spectaculaire dès le premier tour de la Course 1 pour Christophe Henry.

En TCA Light, Eric Coppens (Peugeot 208 TC6 / Team Clairet Sport) réalise le grand chelem avec quatre victoires en quatre courses.

Clio Cup Series : GPA Racing maître à Nogaro

La 61e saison des Clio Cup Series a débuté avec 26 pilotes engagés sous le soleil du Gers, et une équipe qui s'est montrée dominatrice tout au long du week-end.

Course 1 : Alex Finkelstein (GPA Racing) s'impose devant son coéquipier Damiano Puccetti et David Pouget pour un triplé GPA Racing. Derrière, Aurélien Renet (JSB Compétition) prenait la quatrième place devant Daire Flock (Westbourne Motorsport).

Course 2 : Damiano Puccetti prenait sa revanche au terme d'un final irrespirable. Pour seulement quelques millièmes, il devançait Alex Finkelstein et David Pouget dans un nouveau triplé GPA Racing. Gaël Castelli (Rangoni Corse) prenait la quatrième place, Aurélien Renet la cinquième. Filip Kuncer, disqualifié en Course 1, terminait sixième.

GPA Racing s'affirme d'emblée comme la structure de référence sur ce début de saison 2026.

Trophée Mitjet International : carton plein pour un week-end de légende

Le Trophée Mitjet, avec son nouveau moteur 2 litres turbocompressé, a régalé les spectateurs avec quatre courses denses.

Course 1 (vendredi soir) : Mathis Carnejac, 17 ans, enfant du pays licencié à l'ASA Armagnac Bigorre, réalise l'exploit de s'imposer lors de seulement sa deuxième course en Mitjet. Une victoire sous les yeux des spectateurs du Gers, les larmes aux yeux à sa sortie de voiture.

Course 2 : Oscar Py s'impose dans un duel intense avec Carnejac. Sa victoire est forgée dans l'adversité : une lame avant cassée à mi-course sur les vibreurs réduit ses performances en ligne droite, mais il résiste au retour de son rival. Thomas Gaultier et Louka Moulard complètent le podium général et junior. En Gentleman, victoire pour Sébastien Loiret devant Alain Grand et Benoît Brunet.

Course 3 : superbe remontée de Mathis Carnejac, de la 10e à la 1re place au classement général et junior. En Gentleman, Olivier Deschamps signe sa deuxième victoire du week-end.

Course 4 (lundi matin) : Oscar Py s'impose à nouveau au classement général et junior, confirmant sa domination sur ce week-end. Benoît Brunet remporte la catégorie Gentleman. Py quitte Nogaro avec un bilan de deux victoires et une régularité qui en fait le favori du championnat.

Porsche Sprint Challenge France : Blugeon en patron, Perrot à l'affût

Vingt Porsche de différentes générations (992 Cup, GT3, 718 GT4 RS) pour deux courses de 45 minutes chacune. Le week-end a été marqué par la domination de Victor Blugeon.

Course 1 : sur une piste légèrement humide, Victor Blugeon (ABM, Porsche 992 Cup n°74) optait pour les pneus pluie là où d'autres hésitaient, et filait vers une victoire autoritaire de plus de 9 secondes sur Frédéric Ancel (Porsche n°74, poleman de la course), avec Alexandre Rasse troisième à plus de 15 secondes. Les régionaux de l'étape Eric Debard (Albi) et Eric Trémoulet (Gers) complétaient le top 5.

Course 2 : sur piste sèche cette fois, le scénario était différent. Louis Perrot (Imsa Performance) prenait sa revanche et s'imposait dans la deuxième manche du week-end.

En résumé : le bilan du week-end

33.550 spectateurs ont assisté à l'une des plus belles éditions récentes des Coupes de Pâques. Le soleil, l'ambiance et la qualité du spectacle en piste ont tenu toutes leurs promesses. Côté grands enseignements, les Alpines ont confirmé leur domination à Nogaro en GT4, le plateau F4 s'annonce exceptionnel d'ouverture, GPA Racing a montré la voie en Clio Cup, et Mitjet a offert quelques-unes des courses les plus enthousiasmantes du week-end.

Prochain rendez-vous pour l'ensemble de ces championnats : Dijon-Prenois, les 15-17 mai 2026.