Course de Côte de Vuillafans 2025: Résultats et résumé
- Circuits Infos
- 30 juin
- 11 min de lecture
Le 30/06/2025

VUILLAFANS - ECHEVANNES
8ème manche du Championnat de France 2025, les 27, 28 et 29 juin, à 33 km de Besançon (Doubs)
61ème édition, 23ème édition VHC, organisée par l’ASA Séquanie.
CATEGORIE PRODUCTION
Deuxième succès de la saison pour Ganevat

Samedi, si Jean-François Ganevat avait imposé sa Renault R.S. 01 sur la première montée d’essais, c’est Yannick Poinsignon qui avait conclu les essais en tête avec sa BMW M3 E92… Mais samedi soir, sur la première montée de course, Jean-François Ganevat s’avérait à nouveau le plus rapide devant Anthony Dubois et Yannick Poinsignon.
Dimanche matin, à la reprise des débats, Yannick Poinsignon imposait sa BMW M3 devant la Renault R.S. 01 de Jean-François Ganevat et l’Alpine A110 d’Anthony Dubois. Mais c’est Jean-François Ganevat qui conservait l’avantage pour 151 millièmes devant Yannick Poinsignon et huit dixièmes devant Anthony Dubois… Yannick Poinsignon mettait alors à profit la troisième ascension pour signer une excellente performance et prendre le leadership plus de deux secondes sur ses poursuivants. Mais Jean-François Ganevat n’avait visiblement pas dit son dernier. Dans un ultime effort, le Jurassien signait le meilleur chrono du week-end pour venir chercher une victoire en terre Franc-Comtoise.
Après avoir remporté son tout premier succès sur une épreuve du Championnat de France de la Montagne à Saint Gouëno, Jean-François Ganevat récidive à Vuillafans où il impose sa Renault R.S. 01. Yannick Poinsignon place sa BMW M3 E92 au deuxième rang, à seulement quatre dixièmes du vainqueur. Leader du Championnat de France Production, Anthony Dubois place son Alpine A110 sur la troisième marche du podium.
Même s’il n’a pas pris part aux deux dernières montées du week-end, Alexandre Garnier place sa Porsche 991 GT3 Cup au quatrième rang. Il devance l’Alpine A110 de Ludovic Godard et la Renault R.S. 01 de Philippe Schmitter. Huitième du Production, Julien Paget place sa Cupra Léon TCR à la deuxième place du GTTS/3 derrière Anthony Dubois. Vincent Lagache termine ce week-end dans le Doubs au neuvième rang avec sa Ferrari 430 GTO. Pierre Beal accroche pour sa part la douzième place avec sa Volvo TC10 S60. La victoire en GTTS/2 revient à la Renault Clio RS Line de Nicolas Miclo alors qu’Antonin Brossard remporte le GTTS/1 avec sa Mitjet.
C’est à la septième place de ce classement Production que l’on retrouve le vainqueur du groupe FC. Pas de réelle surprise puisque la victoire revient à la Simca CG Turbo de Christophe Poinsignon. Jules Chippaux place sa Simca Rallye 2 au deuxième rang devant celle de Gabin Pelletier.
Huitième manche du championnat et huitième succès en GT Sport pour Yann Durieux qui place son Alpine A110 au dixième rang. Il devance dans son groupe l’Alpine A110 de Dominique Lansard, la BMW Z4 M de Karine Richard et l’Alpine A110 Cup de Rémi Courtois.
En constante progression avec sa Supercopa MK3, Mickaël Bonnevie signe une victoire en groupe A. Il devance la Volkswagen Polo de Denis Millet et la Peugeot 308 Cup de Jacques Paget, deux pilotes qui évoluaient là à domicile. Du côté de la classe A/5 de nombreux pilotes ont connu des déconvenues. C’est le cas de Baptiste Thomasset qui, victime d’une sortie de route lors des essais, n’a pas été en mesure de repartir. Francis Dosières a connu tout au long du week-end des problèmes récurrents, qui avaient déjà ralenti sa progression à Marchampt.
Contraint de stopper son élan lors de la première montée de course, il ne pourra pas ensuite retrouver de la performance sur sa Supercopa MK3. Jean-Pierre Pope était non partant sur la montée de course de samedi soir après que son extincteur ne se soit inopinément déclenché sur la dernière montée d’essais. Le pilote de la Supercopa MK3 devait passer par une fastidieuse séance de nettoyage avant de se relancer.
Mickaël Bonnevie remporte la classe A/5 devant Jean-Pierre Pope, Francis Dosières et Manuel Brunet. Du côté de la classe A/4, derrière la Volkswagen Polo de Denis Millet on retrouve les Peugeot 308 Cup de Jacques Paget, Joël Juif, Abel Sahoui et Pascal Cat. La classe A/3 a perdu Romain Billot qui devait abandonner samedi suite à une casse de cardan. Au final Romain Lanthermann impose sa Renault Clio devant celles de Bastien Barbaud, Thierry Caillot, Maryne Bonne, Mickaël Bonne et Célia Debé.
Sébastien Rochatte impose une nouvelle fois sa Peugeot 306 Maxi dans le groupe F2000 où il devance trois Peugeot 106 aux volants desquelles on trouve Jérémy Lanthermann, Léo Stahl et Joël Stahl. A noter que victime d’une sortie de route heureusement sans gravité pour le pilote, Gilbert Payneau (Peugeot 205 GTI) à dû abandonner. Alexandre Vallon a dû également renoncer et quitter Vuillafans pour raisons familiales.
Prime à la jeunesse du côté du groupe N où Louis Deliot impose sa BMW M3 devant celle de Kevin Jarousse. Au troisième rang on retrouve la Clio du vainqueur de la classe N/3, Valentin Loeber. Jean-Noël Claudepierre remporte pour sa part la classe N/2 avec sa Honda Civic alors que Léo Maurice impose sa Peugeot 106 dans la classe N/1.
La Coupe des Dames en Production revient à Karine Richard qui devance Maryne Bonne et Célia Debé. Antonin Brossard remporte la Coupe du Meilleur Jeune en prenant l’ascendant sur Léo Stahl, Alberic Patrocinio, Gabin Pelletier, Célia Debé, Thomas Monnin, Léo Maurice et Ambroise Cecchini.
Classement Catégorie Production Course de Côte de Vuillafans 2025
Pos. | N° | Pilote | Voiture | Temps total |
1 | 109 | Jean-François Ganevat | Renault R.S.01 | 4 :09.537 |
2 | 101 | Yannick Poinsignon | BMW M3 E92 | 4 :10.000 |
3 | 102 | Anthony Dubois | Alpine A110 Evo | 4 :11.304 |
4 | 108 | Alexandre Garnier | Porsche 991 GT3 Cup | 4 :19.147 |
5 | 114 | Ludovic Godard | Alpine A110 | 4 :20.974 |
6 | 103 | Philippe Schmitter | Renault R.S.01 | 4 :21.478 |
7 | 105 | Christophe Poinsignon | Simca CG Turbo | 4 :28.233 |
8 | 120 | Julien Paget | Cupra Leon TCR | 4 :28.451 |
9 | 113 | Vincent Lagache | Ferrari 430 GTO | 4 :30.518 |
10 | 107 | Yann Durieux | Alpine A110 Cup | 4 :32.771 |
11 | 144 | Mickaël Bonnevie | Cupra Leon Supercopa MK3 | 4 :33.244 |
12 | 117 | Pierre Béal | Volvo Silhouette TC10 S60 | 4 :34.238 |
13 | 132 | Denis Millet | Volkswagen Polo | 4 :36.015 |
14 | 135 | Jacques Paget | Peugeot 308 Racing Cup | 4 :39.757 |
15 | 146 | Jean-Pierre Pope | Seat Leon Supercopa MK3 | 4 :42.098 |
16 | 143 | Joël Juif | Peugeot 308 Racing Cup | 4 :43.015 |
17 | 106 | Francis Dosieres | Seat Leon Supercopa MK3 | 4 :43.356 |
18 | 115 | Luc François | Porsche 997 Cup | 4 :44.552 |
19 | 141 | Manuel Brunet | Cupra Leon Supercopa MK3 | 4 :45.208 |
20 | 175 | Sébastien Rochatte | Peugeot 306 Maxi | 4 :48.490 |
21 | 136 | Cyril Gentils | Seat Leon Supercopa | 4 :50.353 |
22 | 153 | Louis Deliot | BMW M3 E36 | 4 :51.512 |
23 | 152 | Kévin Jarousse | BMW M3 E36 | 4 :54.801 |
24 | 148 | Romain Lanthermann | Renault Clio R3 Max | 4 :55.406 |
25 | 126 | Dominique Lansard | Alpine A110 Cup | 5 :00.720 |
26 | 118 | Philippe Cesco Resia | Honda Civic TC Cup | 5 :00.827 |
27 | 122 | Nicolas Miclo | Renault Clio RS Line | 5 :00.895 |
28 | 150 | Bastien Barbaud | Renault Clio | 5 :00.926 |
29 | 169 | Jérémy Lanthermann | Peugeot 106 | 5 :01.179 |
30 | 130 | Abel Sahoui | Peugeot 308 Racing Cup | 5 :01.450 |
31 | 134 | Pascal Cat | Peugeot 308 Racing Cup | 5 :02.225 |
32 | 124 | Antonin Brossard | Tork Mitjet 1300 | 5 :05.588 |
33 | 128 | Jules Chippaux | Simca Rallye 2 | 5 :05.648 |
34 | 174 | Thierry Caillot | Renault Clio 3 Cup | 5 :06.616 |
35 | 129 | Karine Richard | BMW Z4 M | 5 :08.087 |
36 | 173 | Léo Stahl | Peugeot 106 XSI | 5 :09.264 |
37 | 119 | Michel Burgunder | Alpine A110 | 5 :10.323 |
38 | 168 | Joël Stahl | Peugeot 106 | 5 :12.046 |
39 | 121 | Luc Ermann | Peugeot RCZ Cup | 5 :13.322 |
40 | 156 | Valentin Loeber | Renault Clio II Ragnotti | 5 :14.491 |
41 | 157 | Alberic Patrocinio | Renault Clio RS | 5 :15.458 |
42 | 139 | Anthony Gaudet | Peugeot 208 | 5 :15.569 |
43 | 166 | Florentin David | Peugeot 205 GTI | 5 :15.814 |
44 | 172 | Thomas Faivre | Peugeot 106 | 5 :16.125 |
45 | 138 | Maryne Bonne | Renault Clio 2 Cup | 5 :17.339 |
46 | 149 | Mickaël Bonne | Renault Clio 3 Cup | 5 :17.749 |
47 | 127 | Rémi Courtois | Alpine A110 Cup | 5 :17.811 |
48 | 131 | Gabin Pelletier | Simca Rallye 2 | 5 :22.222 |
49 | 160 | Célia Debe | Renault Clio 3 Cup | 5 :23.937 |
50 | 159 | Jean-Noël Claudepierre | Honda Civic EG6 | 5 :27.566 |
51 | 154 | Thomas Monnin | Renault Clio 2 RS | 5 :34.926 |
52 | 165 | Léo Maurice | Peugeot 106 Rallye | 5 :35.716 |
53 | 171 | Rodolphe Moeckes | Citroën AX Sport | 5 :48.907 |
54 | 123 | Serge Di Cioccio | Tork Mitjet 1300 | 5 :52.676 |
55 | 164 | Denis Fend | Peugeot 106 Rallye | 5 :53.240 |
56 | 133 | Lucien Sulprizio | Peugeot 207 THP | 6 :01.947 |
57 | 158 | Ambroise Cecchini | Peugeot 106 XSI | 6 :03.874 |
(Temps = addition des deux meilleures montées de course retenues par le règlement)
CATEGORIE SPORT
Marc Pernot au bout du suspense !

Difficile de proposer un suspense plus intense que celui que nous ont offert les acteurs de la Course de Côte de Vuillafans, sur laquelle Marc Pernot s’impose en Sport.
En ce samedi, la légère brise qui soufflait sur le Doubs n’était pas suffisante pour atténuer la chaleur intense qui régnait sur ce coin de Franche-Comté. Les concurrents engagés sur la 61ème édition de la Course de Côte de Vuillafans – Echevannes devait composer avec un soleil de plomb qui n’a pas empêché les spectateurs de venir en nombre assister à des confrontations dont les dénouements ont été incertains tout au long de la journée.
Aux termes de combats acharnés qui ont vu les meilleurs acteurs de la discipline s’échanger à plusieurs reprises le sommet de la hiérarchie, tant en Sport qu’en Production, Marc Pernot parvient dans un ultime effort a accrocher la victoire, sa huitième de la saison. Du côté du Production, Jean-François Ganevat signe au volant de sa Renault R.S. 01 son second succès de l’année.
Championnat SportLeader des essais de cette huitième confrontation de la saison, Marc Pernot ne pouvait contrer les attaques de Fabien Bourgeon qui, sur la première montée de course disputée samedi soir, réalisait la meilleure performance en devançant le Champion de France en titre de 174 millièmes. Maxime Dojat signait pour sa part le troisième temps.
Dimanche matin, sur la deuxième montée de course, Marc Pernot imposait sa Nova-Proto NP01, 285 millièmes devant le Revolt 3P0 de Fabien Bourgeon. Au cumul, pour un dixième, le Franc-Comtois reprenait les commandes de son épreuve à domicile alors que Maxime Dojat confirmait sa position au troisième rang.
Le combat s’intensifiait alors, et Fabien Bourgeon sortait la grosse attaque sur la troisième montée pour devancer son rival de sept dixièmes. Au cumul, pour moins d’une demi-seconde d’avance, on retrouvait au sommet de la hiérarchie le Revolt 3P0 de Fabien Bourgeon. Tout allait donc se jouer sur l’ultime ascension… Une ultime ascension sur laquelle Marc Pernot signait un chrono en 1'45''355, 791 millièmes devant Fabien Bourgeon. Suffisant pour repasser en tête et imposer sa Nova-Proto NP-01 374 millièmes devant le Revolt 3P0 de son adversaire.
Si Fabien Bourgeon se fait de plus en plus pressant, Marc Pernot reste donc invaincu cette année. Derrière le duo de tête, on retrouve une nouvelle fois le Revolt 3P0 de Maxime Dojat qui renoue avec le podium. Après une longue absence, Cyrille Frantz retrouve le rythme au fil des montées et signe à domicile un excellent résultat en terminant quatrième avec son Osella PA30 Turbo. Satisfaction également du côté de Samy Guth qui après avoir accumulé les problèmes en début de saison retrouve une Nova-Proto NP-01 à moteur V8 qu’il place au cinquième rang. La performance de Mylénia Machado, qui termine sixième et première de la classe E2-SC/2B avec son Revolt 2P0 sera malheureusement en partie occultée par la sortie de route dont a été victime la jeune femme lors de l’ultime ascension du week-end. Un choc qui a entrainé quelques dégâts sur l’arrière de sa voiture, mais dont Mylénia se sort indemne.
Huitième de ce classement Sport, Canio Marchione termine sixième de la classe E2-SC/3 avec son Revolt 3P0. Le Luxembourgeois devance Antoine Uny qui impose sa Nova-Proto NP-03 en tête de la classe E2-SC/1. C’est le Suisse Jean-Jacques Maitre qui termine en tête de la classe E2-SC/2A avec sa Nova-Proto NP-01.
En accrochant la septième place, Miguel Vidal signe une nouvelle victoire dans le groupe DE où sa Lola B06/51 F3000 devance la Tatuus Formule 2 du Suisse Roland Bossy qui évolue en DE/4. C’est une autre monoplace issue de la classe DE/4 qui complète le podium du groupe, la Tatuus Formule Libre de Nicolas Dumond.
Malgré une casse une suspension sur la deuxième montée de course où il heurtait une pierre, David Diebold impose sa Tatuus Formula Master dans la classe DE/8 devant celle de Sarah Bernard-Louvet. Ludovic Cholley remporte la classe DE/5 en imposant sa Dallara F308 devant la Dallara F302 de Didier Brun, la Dallara F307 de David Roche, la Dallara F312 de Marcel Sapin, la Dallara F399 de Benjamin Brenot et la Dallara F311 de Patrick Cholley.
Olivier Berreur ferme la porte du top 10 avec sa Norma M20 FC CN+ et remporte par la même occasion le groupe CN. Le Franc-Comtois prend l’ascendant sur le vainqueur de la classe CN/2, Tom Diebold (Norma M20F). Dans cette classe, le Varois devance les Norma M20 FC de Yohan Bardin, Jennifer La Monica, Alexandre Bole, Olivier Jeanroy et la Ligier JS51 de Quentin Ruch.
Flavien Rognon figure en tête de la classe DE/7 où évoluent les Formule Renault. Il devance Thomas Clausi, Stéphane Maréchal, Maxime Zerelli et Antonin Saintmard.
C’est le JAD LW01 de Lionel Jacob qui s’impose dans la classe CM devant les TracKing de Julien Adoir et Laurent Brossard et le Single Track ST01 de Lucas Clément. Suivent les TracKing de Jean-Charles Durin, Jean-Marc Tissot, le BRC de Bruno Blanchard, le Speed Car d’Eva Chatanay et le TracKing de Bastien Chanrion.
Mylénia Machado remporte la Coupe des Dames en devançant Sarah Bernard-Louvet, Jennifer La Monica, Sandrine Labrosse et Eva Chatanay… Meilleur Jeune en Sport, Lucas Clément devance Antonin Saintmard et Bastien Chanrion.
Classement Catégorie Sport Course de Côte de Vuillafans 2025
Pos. | Pilote | Voiture | Temps total |
1 | Marc Pernot | Nova Proto NP01 Turbo | 3:31.966 |
2 | Fabien Bourgeon | Revolt 3P0 | 3:32.340 |
3 | Maxime Dojat | Revolt 3P0 | 3:36.194 |
4 | Cyrille Frantz | Osella PA30 Turbo | 3:44.355 |
5 | Samuel Guth | Nova Proto NP01-2 | 3:49.878 |
6 | Mylenia Machado | Revolt 2P0 | 3:50.894 |
7 | Miguel Vidal | Lola B06/51 Mugen | 3:53.231 |
8 | Canio Marchione | Revolt 3P0 | 3:56.186 |
9 | Antoine Uny | Nova Proto NP03 | 3:57.085 |
10 | Olivier Berreur | Norma M20 FC | 3:57.100 |
11 | Roland Bossy | Tatuus Formule 2 | 3:57.471 |
12 | Nicolas Dumond | Tatuus Formule Libre | 3:57.843 |
13 | Tom Diebold | Norma M20 F | 3:58.088 |
14 | David Diebold | Tatuus Formula Master | 3:59.202 |
15 | Ludovic Cholley | Dallara F308 Mercedes | 4:03.418 |
16 | Didier Brun | Dallara F302 | 4:03.934 |
17 | Sarah Bernard | Tatuus Formula Master | 4:04.364 |
18 | David Roche | Dallara F307 | 4:05.394 |
19 | Yohan Bardin | Norma M20 FC | 4:06.091 |
20 | Pierre Mayeur | Martini MK69 Evo | 4:06.516 |
21 | Jennifer La Monica | Norma M20 FC | 4:06.834 |
22 | Jean-Jacques Maitre | Nova NP01 | 4:07.065 |
23 | Marcel Sapin | Dallara F312 | 4:07.711 |
24 | Benjamin Brenot | Dallara F399 | 4:08.937 |
25 | Patrick Cholley | Dallara F311 | 4:09.035 |
26 | Stéphane Baudin | Martini MK69 | 4:12.691 |
27 | Flavien Rognon | Tatuus Formule Renault 2013 | 4:15.600 |
28 | Lionel Jacob | Jad LW01B | 4:18.064 |
29 | Julien Adoir | Tracking RC 02B | 4:18.264 |
30 | Thomas Clausi | Tatuus Formule Renault | 4:18.842 |
31 | Alexandre Bole | Norma M20 F | 4:20.022 |
32 | Tommy Jaquier | Dallara F302 | 4:20.456 |
33 | Olivier Jeanroy | Norma M20 F | 4:20.687 |
34 | Laurent Brossard | Tracking RC 01B | 4:22.405 |
35 | Quentin Ruch | Lijier JS51 | 4:23.429 |
36 | Lucas Clement | ST 01 | 4:23.679 |
37 | Jean-Charles Durin | Tracking RC 01B | 4:25.064 |
38 | Stéphane Marechal | Tatuus Formule Renault 2010 | 4:25.394 |
39 | Jean-Marc Tissot | Tracking RC 02B | 4:26.768 |
40 | Tony Hubert | Norma M20 F | 4:30.495 |
41 | Didier Chaumont | Nova Proto NP01 | 4:30.606 |
42 | Maxime Zerelli | Tatuus Formule Renault 2000 | 4:30.769 |
43 | Jimmy Froidevaux | Norma M20 F Evo | 4:31.448 |
44 | Antonin Saintmard | Tatuus Formule Renault 2008 | 4:32.685 |
45 | Michaël Rozand | Tatuus Formule Renault 2000 | 4:33.084 |
46 | Sandrine Labrosse | Dallara F302 | 4:34.265 |
47 | Patrick Huot-Marchand | Formule Renault | 4:40.112 |
48 | Bruno Blanchard | BRC B49 | 4:43.334 |
49 | Eva Chatanay | Speedcar GTR | 4:46.282 |
50 | Christian Martin | Martini MK69 | 4:49.335 |
51 | Bastien Chanrion | Tracking RC 01B | 4:54.120 |
Prochaine épreuve :
9 – DUNIERES AUVERGNE9ème manche du Championnat de France 2025, les 18, 19 et 20 juillet, à 52 km du Puy-en-Velay (Haute-Loire)55ème édition, 20ème édition VHC, organisée par l’ASA Ondaine.
Longueur : 2.360 mètres - Dénivellation : 130 mètres - Pente moyenne : 5,67 %
Contact : Jean-Paul CLOT06 82 36 50 14E-mail : jeanpaulclot65@gmail.com
Adresse : Comité des Fêtes de Dunières - Mairie - 43220 DunièresTél.: 04.77.51.27.80
Site web : www.coursedecotedunieres.fr
Contact Paddock : MOUNIER Nicolas - Tel Mobile : 06.70.55.93.50Adresse e-mail : nicolas.mounier764@orange.fr
Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66 – http://ffsamontagne.org
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