Le 25/08/2024
La deuxième course du week-end à Magny-Cours, qui a débuté dimanche à 12h15 sous un ciel dégagé avec une température de 22°C et une piste à 29°C, a été riche en rebondissements et en luttes acharnées pour le podium dans toutes les catégories.
Départ et Incident en Début de Course
Olivier Jouffret, parti de la pole position, a parfaitement négocié son départ, gardant la tête du peloton .
Un contact impliquant la Ginetta de Hugo Mogica a mis fin prématurément à sa course. La voiture a été immobilisée sur le circuit, provoquant l'entrée en piste du Safety Car.
Mogica, contraint à l'abandon en raison des dommages subis, a vu ses espoirs s'envoler dans cette deuxième course après une belle prestation lors de la course 1.
Relance et Batailles en Piste
À la relance après la sortie du Safety Car, Jouffret a maintenu la tête pendant quelques tours avant de se faire dépasser par Mateo Villagomez, très en forme au volant de son Aston Martin. Pendant ce temps, Pascal Huteau occupait la 3e place, mais il subissait la pression de Noam Abramczyk qui cherchait à monter sur le podium.
Mi-course et Changements de Pilotes
À mi-course, lors des changements de pilotes, c'est Rodolphe Wallgren qui a laissé la voiture à Gael Castelli, qui est ressorti en tête de la course. Cependant, Castelli a écopé d'une pénalité de 5 secondes pour dépassement des limites de la piste, ce qui a compromis sa position finale.
Castelli a franchi la ligne d'arrivée en première position, mais la pénalité appliquée l'a rétrogradé à la 3e place. C'est finalement Laurent Thomas, au volant de la Porsche de l'équipe AV Racing, qui a remporté la course, devant Simon Gaspard, auteur d'une solide prestation tout au long de la course.
Jouffret et Trémoulet ont terminé au pied du podium, échouant à quelques dixièmes seulement de la 3e place, après avoir bataillé jusqu'au dernier tour.
Catégories Silver et Am
En Silver Cup, la victoire est revenue à l'équipage Mateo Villagomez et Victor Weyrich, qui ont réalisé une course impeccable, tandis que dans la catégorie Am, Stéphane Auriacombe et Stéphane Lemeret ont triomphé au volant de leur Alpine, confirmant ainsi leur belle performance.
Cette course 2 à Magny-Cours a été marquée par des batailles serrées et de nombreux rebondissements. Les équipes se tourneront désormais vers la prochaine manche à Dijon Prenois dans trois semaines, avec des classements généraux toujours aussi disputés.
Classement Complet de la Course 2 - GT4 France à Magny-Cours
N°75 - Laurent Thomas / Noam Abramczyk (AV Racing, Porsche) - Pro-Am
N°110 - Simon Gaspard / Pascal Huteau (Schumacher CLRT, Alpine) - Pro-Am
N°111 - Rodolphe Wallgren / Gael Castelli (CSA Racing, Audi) - Pro-Am
N°64 - Olivier Jouffret / Eric Trémoulet (Vic'Team, Mercedes-AMG) - Pro-Am
N°55 - Gregory Guilvert / Laurent Hurgon (Schumacher CLRT, Alpine) - Pro-Am
N°74 - Mateo Villagomez / Victor Weyrich (Racing Spirit of Léman, Aston Martin) - Silver
N°87 - Jim Pla / Jean-Luc Beaubelique (L'Espace Bienvenue, BMW M4) - Pro-Am
N°7 - Aleksandr Vaintrub / Stanislav Safronov (Mirage Racing, Aston Martin) - Pro-Am
N°24 - Florian Briché / Viny Beltramelli (JSB Compétition, Porsche) - Silver
N°21 - Simon Gachet / Carla Debard (Debard Automobiles By Racetivity, BMW M4) - Pro-Am
N°63 - Stéphane Auriacombe / Stéphane Lemeret (CMR, Alpine) - Am
N°99 - Matteo Salomone / Rudy Servol (AV Racing, Porsche) - Am
N°41 - Gregory Curson Faessel / Florian Teillais (VSF Sports - Amplitude Automobile, BMW M4) - Am
N°1 - Pascal Bachmann / Jahid Fazal Karim (Street Art Racing, Aston Martin) - Am
N°30 - Thomas Compain / Emmanuel Reuvivarit (CMR, Ginetta) - Pro-Am
N°18 - Paul Lanchere / Natan Bihel (VSF Sports - Amplitude Automobile, BMW M4) - Am
N°33 - Mateo Herrero / Tom Verdier (Chazel Technologie Course, Alpine) - Silver
N°29 - Hugo Mogica (CMR, Ginetta) - Silver - Abandon
La prochaine course aura lieu sur le circuit de Dijon Prenois dans trois semaines, où les pilotes et les équipes tenteront de continuer sur leur lancée et de se battre pour les titres dans les différentes catégories du championnat.
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