Trophée Tourisme Endurance Spa 2025 : Résultats et résumé

Le 06/10/2025

Ce week-end des 4 et 5 octobre 2025, le Trophée Tourisme Endurance (TTE) faisait escale sur l’un des circuits les plus mythiques d’Europe : Spa-Francorchamps, dans le cadre prestigieux de la 100 Series by BGDC.Une rencontre franco-belge placée sous le signe de la passion et de l’endurance, réunissant plus de 25 voitures pour une épreuve de 4 heures aux conditions de piste changeantes, sur un tracé aussi rapide qu’exigeant.

Le TTE invité au sein de la 100 Series by BGDC

Cette manche constituait un rendez-vous particulier pour le TTE, intégré pour l’occasion au plateau de la 100 Series by BGDC, championnat belge d’endurance bien connu pour ses formats longs et ses grilles variées.

Après le Val de Vienne et Dijon, cette étape belge offrait un plateau encore plus riche, mêlant les concurrents du TTE Pirelli Series et ceux du BGDC, pour un meeting d’envergure sur le légendaire tracé ardennais.

Une course d’endurance intense et stratégique

La météo, typiquement ardennaise, a encore joué son rôle : alternance d’averses et de périodes sèches, rendant la lecture stratégique complexe pour les équipes.

Dès le départ, le Team HMC Racing imposait son rythme avec la Ligier JS2R EVO n°135 pilotée par Xavier Cousin et Yohann Houllier, auteurs de la pole position en 2:55.492.

Mais sur la durée, c’est la Lamera n°62 de Thomas et Matteo Merafina (Team Lamera 3TM) qui s’est montrée la plus solide. Réguliers, constants et impeccables dans la gestion des relais, les deux pilotes bouclent 74 tours en 4h01’45.787, signant une victoire nette et sans contestation.

Derrière eux, la Audi R8 n°182 du Team Loca Racing de Anthony Plessis et Guillaume Charpentier termine à un peu plus d’une minute, confirmant sa forme déjà entrevue au Val de Vienne.

Le podium est complété par la Porsche 718 GT4 RS Clubsport n°70 du Team CG Motorsport, confiée à Ivan Isavard, Thievenet et Campbell, à un tour des leaders.

Notons également la belle quatrième place du Team Of Course Compétition avec la Ligier JS2R n°199, et la cinquième position de la Toyota Supra GT4 n°91 du W-Autosport.

Les Mitjet et Ligier à la fête

Dans les catégories inférieures, les Mitjet 2L ont offert un superbe spectacle. La Team GTR33 n°111 (Mouchet, Borrego, Carbonnel) s’impose après une lutte acharnée face à la concurrence directe de BR Motorsport et Krono Racing Team.Côté Ligier JS2R EVO, la HMC Racing n°135 réalise une belle performance avec une 9e place au général, confirmant la compétitivité du châssis français sur les grandes pistes européennes.

Victoire d’Olivier Sirdey dans la course Light

En parallèle de la course principale, la TTE Pirelli Series Light proposait une épreuve sprint d’une heure, également disputée sur le circuit de Spa.Dans cette catégorie, la victoire revient à Olivier Sirdey sur la BMW M4 G82 n°170 engagée par le Team ZRD by NJ Motors, qui devance François Chevalier (Touzery Compétition) sur Peugeot 308 RC, et Sébastien Arbeltier (Team ACCA) sur Seat Supercopa.Sirdey signe également le meilleur tour en course en 2:42.754, confirmant une supériorité incontestable.

Un rendez-vous réussi avant Magny-Cours

Cette étape de Spa-Francorchamps confirme la montée en puissance de la Lamera 3TM n°62 et la régularité du Team Loca Racing sur l’ensemble de la saison.Les regards sont désormais tournés vers Magny-Cours, où se jouera la grande finale du TTE 2025, dans ce championnat où stratégie, fiabilité et cohésion d’équipe restent les maîtres mots.

Classement général (4h d’endurance – Spa-Francorchamps)

1. #62 – T. & M. Merafina (Lamera 3TM) – 74 tours – 4:01:45.787

2. #182 – A. Plessis / G. Charpentier (Audi R8 R8 GT4) – 74 tours – +1:06.252

3. #70 – I. Isavard / Thievenet / Campbell (Porsche 718 GT4 RS Clubsport) – 73 tours

4. #199 – A. Anthony / J. David / A. De Barn (Ligier JS2R) – 71 tours

5. #91 – T. Chkondali / M. Girard (Toyota Supra GR GT4) – 71 tours

6. #71 – D. Verza / M. Verza (Porsche 718 GT4) – 71 tours

7. #90 – S. Roy / N. Koenig (Toyota Supra GT4) – 71 tours

8. #137 – V. Cazard / C. Deneux (Zulitec CZ4) – 69 tours

9. #135 – X. Cousin / Y. Houllier (Ligier JS2R EVO) – 69 tours

10. #6 – R. Chomette / Y. Sadargues (Mitjet 2L) – 68 tours

11. #111 – D. Mouchet / G. Borrego / A. Carbonnel (Mitjet 2L) – 67 tours

12. #150 – Q. Bonfils / N. Ferrarin / M. Ferrarini (BR Motorsport) – 67 tours

13. #65 – G. Ferstler / D. Ferstler (Peugeot 308 RC) – 67 tours

14. #124 – G. Bersan / F. Renaudin (Porsche Cayman 981 GT4) – 67 tours

15. #246 – P. Van Noordennen / E. Van Der Linde / R. Gleisse (Audi R3 LMS TCR) – 67 tours

16. #299 – L. Forny / E. Roeckel-Zimper / M. Antoine (Mitjet 2L) – 67 tours

17. #67 – G. Ferreira / V. Mane (Mitjet 2L) – 66 tours

18. #54 – J. Gautier / R. Buot (Seat Leon Cupra) – 66 tours

19. #234 – H. Arrefaq / M. Arrefaq (Seat Leon Cupra TCR) – 61 tours

20. #20 – G. Ferstler / E. Ferstler (Clio 4 Cup) – 60 tours

21. #121 – J. Germain / F. Buisson (Mitjet 2L) – 51 tours

🏁 Classement Sprint Light (1h)

1. #170 – O. Sirdey (BMW M4 G82 – ZRD by NJ Motors) – 17 tours – 1:00:36.934

2. #303 – F. Chevalier (Peugeot 308 RC – Touzery Compétition) – 17 tours – +44.630

3. #30 – S. Arbeltier (Seat Supercopa – ACCA) – 17 tours – +1:30.030

4. #503 – B. Bailly (Porsche Cayman – Team Bailly Sport) – 17 tours – +1:54.994

5. #257 – C. Cagnina (Alfa Romeo 156 – Mecaperformance) – 15 tours – +2 Laps
   

   

Partenaires officiels du TTE Pirelli Series :Pirelli France – Motul – Lycée Mezen – Viarouge – Wood Sons – FFSA.