Une opportunité rarissime de posséder une authentique légende du Groupe B. Homologuée le 2 mars 1982 sous le numéro 209, la Porsche 928 S Groupe B est une arme absolue pour la compétition historique. Cet exemplaire unique a été radicalement préparé dans l'esprit Pikes Peak. La voiture est complètement neuve (zéro kilomètre depuis reconstruction complète), avec PTH en ordre et carte grise.

Motorisation :
V8 4.7L entièrement reconstruit à neuf, pistons forgés, bielles renforcées, culasses préparées
Arbres à cames taillés sur mesure
4 carburateurs double corps Weber 48
Circuit d'essence fiabilisé par deux pompes Facet montées en parallèle avec switch au tableau de bord
Collecteur et ligne d'échappement complète sur mesure
398 ch à 6 500 tr/min, plus de 450 Nm dès 2 200 tr/min et 510 Nm à 5 500 tr/min

Châssis et transmission :
Boîte spécifique à rapports courts
Différentiel autobloquant taré à 60 %
Trains roulants sur uniball, combinés filetés réglables
Direction assistée
Gros freins, pedal box de compétition et frein à main hydraulique

Poids : 1 130 kg.
Prête à rouler, aucun frais à prévoir.