Championnat de France GT4 FFSA Dijon 2025 Course 2: Résultats et résumé

Le 11/05/2025

Dimanche après-midi, le circuit de Dijon-Prenois accueillait la 2e manche du Championnat de France FFSA GT sous un ciel parfaitement dégagé. Donné à 16h08, le départ de cette nouvelle course a réservé un scénario bien différent de la veille, avec une intensité plus stratégique, et un final limpide couronnant la régularité.

Jouffret en pole, Trémoulet en chef d’orchestre

La grille voit Olivier Jouffret s’élancer depuis la pole position devant Rudy Servol et Gwenaël Delomier. Très rapide dès les feux éteints, Jouffret conserve les commandes devant Servol, mais le peloton s’agite rapidement.

Rambaud écope d’une pénalité pour départ anticipé, tandis que Delomier met la pression sur Servol. Ce dernier finit par céder après une courte baisse de rythme, permettant à Delomier de s’installer en 2e position.

Plus loin, Wallgreen dépasse Huteau pour la 5e place, puis continue sa remontée en mettant la pression sur Vaintrub, qu’il finit par dépasser après une manœuvre musclée au freinage de la parabolique. Derrière, Huteau riposte sur Vaintrub dans la même virage, remportant la bataille pour la 4e position.

Changements de pilotes : Gialdini en tête, mais...

À l’ouverture des stands, Servol est le premier à effectuer son arrêt. Au terme de la fenêtre de changements de pilotes, le classement évolue :

• Gialdini se retrouve en tête

• Ciamin est 2e

• Trémoulet 3e

• Simon 4e

Coup de théâtre : Gialdini perd une roue !

Alors qu’il mène avec près de 4 secondes d’avance, Ethan Gialdini perd une roue en pleine ligne droite ! L’abandon est inévitable. C’est un véritable coup dur pour le jeune pilote, qui avait fait preuve d’un excellent rythme.

Ce rebondissement propulse Ciamin en tête de la course, mais Trémoulet revient fort et le dépasse à son tour au bout de la ligne droite, pour prendre les commandes à environ 10 minutes du damier.

Simon ne relâche pas ses efforts : il revient sur Ciamin et prend la 2e place après un beau duel. Panciatici complète ensuite le podium en dépassant lui aussi Ciamin, en nette perte de rythme en fin de course. Il aurait même pu aller chercher Simon, mais une Toyota retardataire – celle de Leal – est venue s’intercaler entre les deux Alpines. Défendant sa position comme si elle jouait le podium, elle a empêché Panciatici de tenter sa chance. Un comportement inadmissible de la part d’un pilote à un tour, d’autant plus choquant quand on sait que certains sont pénalisés pour bien moins ! Une course plus calme, mais stratégique

Moins agitée que la veille, cette deuxième manche s’est jouée sur les relais et les stratégies, avec une remontée d’Éric Trémoulet parfaitement menée et un final sans accroc. La régularité a primé sur la fougue, et Dijon-Prenois a livré deux visages très différents du GT français, pour le plus grand plaisir des suiveurs.

Classement final Championnat de France GT4 FFSA Dijon 2025 Course 2 :

Position	Pilote	Voiture	Meilleur tour
1	Éric Trémoulet (#64)	Mercedes	1'22.996
2	Gaspard Simon (#36)	Alpine	1'23.479
3	Nelson Panciatici (#111)	Alpine	1'23.297
4	Stanislav Safronov (#7)	Aston Martin	1'23.243
5	Nicolas Ciamin (#18)	Mitjet	1'23.196
6	Vincent Beltoise (#38)	Mercedes	1'23.068
7	Stéphane Lemeret (#63)	Alpine	1'23.436
8	Kévin Jimenez (#72)	Porsche	1'23.648
9	Lorens Lecertua (#25)	Audi	1'23.463
10	Jodie Sloss (#5)	Aston Martin	1'26.182
11	Remi Van Straaten (#6)	Porsche	1'23.054
12	Benjamin Cauvas (#131)	Porsche	1'24.080
13	Dilantha Malagamuwa (#17)	Toyota	1'23.400
14	Viny Beltramelli (#24)	Porsche	1'23.540
15	Ethan Gialdini (#10)	Mitjet	1'23.023