Le 07/02/2024
Avec l'approche de la saison 2024, l'excitation monte pour JAD Automotive qui se prépare à démontrer les performances de son prototype, le LW01, dans le cadre prestigieux de la Coupe de France des Circuits. Conçu pour la performance et la fiabilité, le LW01 bénéficie de l'expertise technique de JAD Engineering, offrant des caractéristiques impressionnantes telles qu'un châssis ultra-rigide et une motorisation puissante, promettant de faire des vagues dans la catégorie proto.
La participation du pilote expérimenté, Renaud Malinconi, ajoute une dimension stratégique à
l'effort de l'équipe, soulignant leur ambition de dominer sur le circuit. Malinconi, avec une expérience reconnue, est parfaitement adapté pour exploiter le plein potentiel du LW01, alignant la vision de JAD Automotive de prouver la légitimité de leur prototype en circuit.
L'annonce du calendrier de la Coupe de France des Circuits 2024 marque le début d'une série de défis pour l'équipe. Avec des courses prévues à Nogaro, Dijon, et d'autres circuits emblématiques jusqu'à octobre, JAD Automotive se concentrera sur la démonstration des performances de leur prototype.
En parallèle, l'engagement de JAD Automotive sur plusieurs fronts, y compris la participation de Lionel Jacob dans le championnat de montagne, témoigne de leur détermination à prouver la performance et la fiabilité de la LW01-CM. Cette stratégie vise à convaincre d'autres pilotes de la valeur du prototype et d'encourager leur participation à l'aventure JAD Automotive.
Avec un calendrier chargé et des objectifs ambitieux, JAD Automotive souhaite marquer de son empreinte la Coupe de France des Circuits 2024 et les Courses du Championnat de France de la Montagne Le Proto JAD LW01-CM en bref
CHASSIS:
- Acier 25CD4S soudé TIG, homologué FFSA et conforme à l’annexe J (tubes
principaux diam 50mm)
- Peinture époxy, couleur au choix: noir, blanc, gris
SUSPENSIONS:
- Triangles superposés en 25CD4S
- Pivot et chappes CNC en 7075T6 Anodisé
- Réglage de carrossage par cales d’épaisseur
- Réglage de chasse sur triangle supérieur
- Barres anti-roulis réglables montées sur roulement à aiguille
- Amortisseur BOS CR52 2 voies exclusifs avec réglage de hauteur par rotule sur le
corps
- Les 4 demis trains sont identiques pour limiter le nombre de pièces de rechange
nécessaires
CARROSSERIE:
- En poly, 3 parties distinctes, portes papillon
- Finition gel Coat au choix noir ou blanc, nous consulter pour autre couleur
ELEMENTS AERODYNAMIQUES:
- Aileron Ar réglable en inclinaison
- Fond plat intégral
- Moustaches Av à double étages en Carbone
- Diffuseurs de lames Av
- Diffuseur Ar en fibre
FREINS Av/Ar:
- Etrier AP-RACING 2 pistons
- Disques spécifiques diam 260mm
- Pédalier OBP avec répartiteur de frein réglable
DIRECTION:
- Crémaillère spécifique non assistée, 1,5 tours de buté à buté
TRANSMISSION:
- Cardan + Flector entre le moteur et le pont
- Pont Ar ELITE avec autobloquant et marche Ar, cascade de pignon interchangeable
facilement par l’ar pour ajuster le rapport final de 173km/h à 254km/h.
- 6 vitesses avec coupure à la monté et coup de gaz automatique à la descente
MOTEUR:
- BMW S1000RR monté en position longitudinale
- 2 rampes d’injecteurs, trompette d’admissions variables
- Collecteur d’échappement spécifique sur mesure
- Boite à air d’origine alimenté par prise d’air dynamique sur le toit
- carter d'huile spécifique grande capacité et cloisonné anti-dejaugeage
- Gestion électronique LINK avec cartographie spécifique, tableau de bord ECUMASTER entièrement paramétrable par le client.
- Grand radiateur d’huile
- Embrayage renforcé à commande hydraulique
- 210ch à 13 000tr/min
DIMENSIONS:
- Largeur 1740mm / Longueur 3840mm / hauteur 1080mm
- Jantes Av 8x13, Jantes Ar 8 ou 9x13 selon pneus utilisés
- Poids 455kg
OPTIONS:
- Changement de vitesse par palettes au volant
- Possibilité d’acheter l’auto en « kit » à monter soi-même, ou sans moteur.
DIVERS:
- Volant réglable en hauteur et inclinaison
- Pédalier réglable en profondeur sur 2 positions
- Possibilité de mettre un baquet passager pour baptêmes ou autre
Vidéo du Proto JAD Engineering LW01-CM à Pau Arnos ( Pilote Renaud MALINCONI )
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