Coupe de France des Circuits Pau-Arnos 2025 : Résultats et résumé

Circuits Infos
7 avr.
13 min de lecture

Dernière mise à jour : 9 avr.

le 07/04/2025

Après un lancement à Nogaro, suivi d’une deuxième manche glaciale à Dijon-Prenois, la Coupe de France des Circuits a fait escale les 5 et 6 avril sur le circuit de Pau-Arnos. Niché entre vallons béarnais et virages serrés, le tracé a offert un week-end contrasté entre averses et ciel bleu, mais toujours animé par l’intensité des batailles en piste.

Samedi : piste humide et maîtrise requise

HTCC : glisse et subtilité

Sous une météo capricieuse, la catégorie HTCC a ouvert le bal dans des conditions délicates. La piste humide a transformé chaque virage en piège potentiel, mais cela n’a pas empêché Thomas Greau (BMW M3 E36) de s’imposer devant Alexandre Lang (Alfa Romeo 75 Turbo) et Benoît Lom (Opel Astra). Le charme des anciennes a opéré, autant sur la piste que dans les tribunes.

Groupe A/FA : la suprématie Peugeot

La double victoire de Thomas Drouin (Peugeot RCZ Cup) ne laisse planer aucun doute : il était l’homme à battre dans cette catégorie. Rapide et constant, il s’impose dans les deux manches devant Gregory Beauchamp et Philippe Da Silva, tous deux également sur Peugeot. Les Renault Clio Cup n’ont pu suivre le rythme imposé par les RCZ.

Dimanche : beau temps, beau spectacle

Le soleil revenu, la piste sèche a libéré les chevaux des pilotes et permis des courses spectaculaires.

A/FA : Drouin sans rival

Thomas Drouin confirme sa domination avec une seconde victoire en autant de courses. Avec un rythme constant et un pilotage propre, il laisse ses rivaux à bonne distance et signe l’un des meilleurs moyennes horaires du week-end en RCZ Cup.

HTCC : la revanche de Gillard

Valentin Gillard (BMW M3) s’offre la victoire dans la deuxième manche, devant Jérôme Collon et Alexandre Lang, qui confirme sa régularité. Le plateau, riche et varié, a ravi les spectateurs installés sur les buttes du circuit.

Monoplaces : Tierce et la performance pure

Du côté des monoplaces, Corentin Tierce (Tatuus FR2.0) a été impérial. Il remporte les deux courses et signe le meilleur tour absolu du week-end en 1:15.155 (145,1 km/h). Il devance Adeline Prudent (Formule Renault 2.0) et Roberto Bibi (Formula Master). Le niveau de pilotage et la vitesse affichée ont offert un superbe spectacle.

Prototypes : domination WOLF

Dans la catégorie Sport Prototypes / Sports Cars, les WOLF GB08 Thunder ont tout raflé, et avec quelle aisance ! Oscar Arcila réalise un doublé autoritaire, devant Thomas Davaille et Stefan Cambiaghi. Les temps au tour parlent d’eux-mêmes : un rythme plus proche des monoplaces que des prototypes.

Cependant, Renaud Malinconi, engagé sur son Proto JAD LW01-CM, s’est brillamment hissé à la 6e place lors de la course 1, premier pilote non-WOLF à l’arrivée, démontrant que la performance n’était pas réservée aux autos italiennes. En course 2, c’est Xavier Duvignau qui hisse son proto Serem W84 Toyota au premier rang des non-WOLF.

Les WOLF affichent des performances sensiblement différentes de celles des autres véhicules engagés dans la catégorie. Leur conception, notamment sur le plan aérodynamique, et leur vitesse rappellent celles des monoplaces. Ce constat technique suscite des échanges autour de leur positionnement en Coupe de France, dans le cadre plus large des discussions sur la composition des grilles.

Un rendez-vous réussi dans le Béarn

Entre météo changeante, plateaux fournis, et rythme soutenu, Pau-Arnos a une fois de plus tenu son rang dans le calendrier de la Coupe de France des Circuits. Le public était au rendez-vous, les courses passionnantes, et les débats techniques ouverts. On se donne rendez-vous les 28-29 juin sur le circuit de Croix-en-Ternois pour la prochaine manche !

Classements des courses Coupe de France des Circuits Pau Arnos 2025

🏁 Groupe A/FA – Course 1

27 - Thomas Drouin – Peugeot RCZ Cup – 18 tours – 1:27.612 – 122.6 km/h
28 - Philippe Da Silva – Peugeot 308 Cup – 18 tours – 1:27.289 – 122.1
64 - Gregory Beauchamp – Peugeot RCZ Cup – 18 tours – 1:27.711 – 120.2
89 - Patrick Fessler – Peugeot RCZ – 18 tours – 1:26.928 – 125.4 (meilleur tour)
15 - Maxime Guedou – Renault Clio 4 Cup – 18 tours – 1:28.057 – 120.8
77 - Antoine Miramand – Renault Clio 4 Cup – 18 tours – 1:28.199 – 120.5
55 - Julien Boitard – Renault Clio 4 Cup – 18 tours – 1:29.317 – 119.4
7 - Samuel Lemarchand – Renault Clio 4 Cup – 18 tours – 1:29.034 – 119.2
85 - Joris Berriau – Renault Clio 4 Cup – 18 tours – 1:28.757 – 119.0
88 - François Samy – Renault Clio 3 Cup X85 – 18 tours – 1:28.920 – 118.9
34 - François Dou – Renault Clio 3 Cup – 18 tours – 1:30.001 – 118.2
32 - Sébastien Fagot – Renault Clio 4 Cup – 18 tours – 1:30.069 – 118.2
185 - Gaétan Berriau – Renault Clio 4 Cup – 18 tours – 1:30.581 – 117.5
48 - David Evain – Renault Clio 3 Cup – 18 tours – 1:31.654 – 116.5
36 - Jacques Labat – Renault Clio 3 Cup – 18 tours – 1:31.246 – 116.4
51 - Stéphane Eychenne – Renault Clio 2 Cup – 17 tours
60 - Jacques Lalanne – Renault Clio 3 Cup – 17 tours
23 - Thierry Carrouée – Renault Clio 3 Cup – 13 tours

🏁 Groupe A/FA – Course 2

27 - Thomas Drouin – Peugeot RCZ Cup – 13 tours – 1:27.965 – 122.3
64 - Gregory Beauchamp – Peugeot RCZ Cup – 13 tours – 1:27.902 – 122.1
51 - Stéphane Eychenne – Renault Clio 2 Cup – 13 tours – 1:28.790 – 121.4
77 - Antoine Miramand – Renault Clio 4 Cup – 13 tours – 1:28.683 – 121.1
15 - Maxime Guedou – Renault Clio 4 Cup – 13 tours – 1:28.661 – 120.4
88 - François Samy – Renault Clio 3 Cup X85 – 13 tours – 1:29.803 – 119.6
7 - Samuel Lemarchand – Renault Clio 4 Cup – 13 tours – 1:29.093 – 119.3
55 - Julien Boitard – Renault Clio 4 Cup – 13 tours – 1:29.401 – 119.1
85 - Joris Berriau – Renault Clio 4 Cup – 13 tours – 1:29.825 – 118.8
185 - Gaétan Berriau – Renault Clio 4 Cup – 13 tours – 1:30.004 – 118.2
89 - Patrick Fessler – Peugeot RCZ – 13 tours – 1:29.784 – 118.2
32 - Sébastien Fagot – Renault Clio 4 Cup – 13 tours – 1:30.537 – 117.9
34 - François Dou – Renault Clio 3 Cup – 13 tours – 1:30.370 – 117.8
23 - Thierry Carrouée – Renault Clio 3 Cup – 13 tours – 1:30.161 – 117.4
48 - David Evain – Renault Clio 3 Cup – 13 tours – 1:31.470 – 116.4
36 - Jacques Labat – Renault Clio 3 Cup – 13 tours – 1:32.283 – 116.3
60 - Jacques Lalanne – Renault Clio 3 Cup – 12 tours
28 - Christian Chenu – Peugeot 308 Cup – 12 tours

🏁 HTCC – Course 1 :

85 - Thomas Greau – BMW M3 E36 – 42:47.615 – 1:32.034 – 16 tours
1 - Alexandre Lang – Alfa Romeo 75 Turbo – 42:51.838 – 1:32.233 – 16 tours
9 - Benoît Lom – Opel Astra – 42:55.626 – 1:31.722 – 16 tours
23 - Jérôme Collon – BMW M3 E36 – 42:56.764 – 1:31.858 – 16 tours
108 - Johann Berger – BMW M3 E36 – 43:22.824 – 1:35.069 – 16 tours
94 - Carl Ferreira – Honda Civic – 43:23.603 – 1:34.982 – 16 tours
77 - Romain Corradi – Peugeot 309 GTI – 43:24.396 – 1:34.788 – 16 tours
84 - Jean-Paul Guedoux – BMW M3 – 43:27.449 – 1:31.720 – 16 tours
71 - Olivier Blanchemain – Honda Civic – 43:38.117 – 1:34.940 – 16 tours
83 - Christophe Pereira – Renault Clio – 43:39.173 – 1:35.891 – 16 tours
24 - Gérard Marie – BMW E36 – 43:50.832 – 1:36.168 – 16 tours
7 - Eric Maître – BMW M3 – 44:00.163 – 1:38.872 – 16 tours
75 - Michael Dos Anjos – Renault Clio – 44:06.125 – 1:36.904 – 16 tours
49 - Philippe Rethoré – Renault Clio – 44:15.965 – 1:38.389 – 16 tours
151 - Pascal Trieux – Renault Clio Coupé – 44:23.301 – 1:38.637 – 16 tours
78 - Alexandre Guesdon – BMW 325i E36 – 44:23.675 – 1:38.351 – 16 tours
188 - Jérôme Pardies – Honda Civic – 44:28.772 – 1 tour – 15 tours
48 - Wylliam Eychenne – Renault Clio I – 44:55.713 – 1 tour – 15 tours
18 - Pierre Faucogney – Renault Super 5 GT Turbo – 43:21.404 – 1 tour – 15 tours
36 - Quentin Lagarde – Renault Clio Coupé – 43:03.315 – 1 tour – 15 tours
85 - Benjamin Barrere – Renault Super 5 GT Turbo – 43:56.635 – 1 tour – 15 tours
87 - Wilfried Freyer – Honda Civic – 43:59.472 – 1 tour – 15 tours
119 - Yann Fardeau – Fiat Bertone X1/9 – 42:51.103 – 2 tours – 14 tours

🚫 Non classés (moins de 75 % des tours requis : 12 tours)24. 82 - Serge Bourreau – Renault Clio Coupé – 36:27.707 – 11 tours – 1:39.23725. 68 - Nicolas Astuguevieille – Ford Mustang – 36:33.816 – 11 tours – 1:40.82326. 53 - Médéric Rojon – Toyota Celica – 34:57.900 – 10 tours – 1:42.61727. 27 - Jean-Louis Seveau – Ford Capri – 07:57.904 – 3 tours – 1:55.79828. 127 - Alex Meynard – Honda Civic – 01:49.473 – 1 tour29. 549 - Pierre Flament – Peugeot 505 Turbo – 01:53.944 – 1 tour

⛔ Pas un tour effectué :30. 44 - Bruno Esperon – BMW 323i E21

🏁 HTCC – Course 2 :

85 - Valentin Gillard – BMW M3 e36 – 39:18.229 – 1:32.895 – 16 tours
23 - Jérôme Collon – BMW M3 e36 – 39:24.693 – 1:33.370 – 16 tours
1 - Alexandre Lang – Alfa Romeo 75 turbo – 39:28.410 – 1:33.432 – 16 tours
9 - Benoît Lom – Opel Astra – 39:31.403 – 1:33.197 – 16 tours
108 - Johann Berger – BMW M3 e36 – 39:48.851 – 1:35.047 – 16 tours
83 - Christophe Pereira – Renault Clio – 39:58.957 – 1:35.968 – 16 tours
71 - Julien Benezech – Honda Civic – 40:00.074 – 1:34.891 – 16 tours
24 - Gérard Marie – BMW E36 – 40:01.034 – 1:36.429 – 16 tours
97 - Arnaud Accart – BMW M3 – 40:11.140 – 1:35.728 – 16 tours
75 - Michael Dos Anjos – Renault Clio – 40:22.309 – 1:37.286 – 16 tours
178 - Sébastien Seveau – BMW 325i E36 – 40:35.860 – 1:38.375 – 16 tours
49 - Philippe Rethoré – Renault Clio – 40:46.918 – 1:36.260 – 16 tours
188 - Jérôme Pardies – Honda Civic – 40:47.257 – 1:39.111 – 16 tours
151 - Pascal Trieux – Renault Clio Coupé – 40:50.402 – 1:39.973 – 16 tours
48 - Wylliam Eychenne – Renault Clio 1 – 39:18.780 – 1 Tr/lap – 15 tours
68 - Thomas Astuguevieille – Ford Mustang – 39:22.905 – 1 Tr/lap – 15 tours
18 - Pierre Faucogney – Renault Super 5 GT Turbo – 39:24.375 – 1:40.330 – 15 tours
2 - Serge Bourreau – Renault Clio Coupé – 39:33.459 – 1:41.032 – 15 tours
44 - Bruno Esperon – BMW 323i E21 – 39:36.154 – 1:40.431 – 15 tours
85 - Benjamin Barrere – Renault Super 5 GT Turbo – 40:07.939 – 1:43.722 – 15 tours
87 - Wilfried Freyer – Honda Civic – 40:09.080 – 1:43.751 – 15 tours
119 - Yann Fardeau – Fiat Bertone X1/9 – 39:18.855 – 2 Tr/lap – 14 tours
77 - Romain Corradi – Peugeot 309 GTI – 35:24.277 – 3 Tr/lap – 13 tours

🚫 Non classés (moins de 75 % des tours du 1er - exigence : 12 tours)24. 94 - Carl Ferreira – Honda Civic – 31:51.045 – 11 tours – meilleur tour : 1:34.54625. 53 - Mederic Rojon – Toyota Celica – 28:16.007 – 8 tours – meilleur tour : 1:47.011

⛔ Pas un tour effectué :26. 84 - Christian Chalon – BMW M327. 27 - Jean-Louis Seveau – Ford Capri

❌ Non partants :28. 36 - Quentin Lagarde – Renault Clio Coupé29. 127 - Alex Meynard – Honda Civic30. 549 - Pierre Flament – Peugeot 505 Turbo

🏁 Monoplaces – Course 1 & 2 :

18 - Corentin Tierce – Tatuus FR2.0 – 27:01.904 – 1:15.475 – 21 tours – 141.2 km/h
55 - Adeline Prudent – Formule Renault 2.0 – 27:21.310 – 1:15.740 – 21 tours – 139.5
21 - Roberto Bibi – Tatuus Formula Master – 27:46.347 – 1:16.528 – 21 tours – 137.5
90 - Matthieu Midy – FR2000 – 27:49.102 – 1:17.365 – 21 tours – 137.0
42 - Julien Perchaud – Tatuus FR 2.0 – 27:54.233 – 1:18.693 – 21 tours – 136.1
41 - Stéphane Morand – Formule Renault 2.0 – 27:11.071 – 1:17.958 – 20 tours – 133.7
64 - Stephane Gosset – Tatuus FR2000 – 27:11.071 – 1:17.668 – 20 tours – 133.7
31 - Jean-Charles Monnet – FR2000 – 27:55.084 – 1:20.390 – 20 tours – 130.3
8 - Philippe Oselio – Tatuus FR 2.0 – 27:50.564 – 1:20.558 – 20 tours – 130.6
4 - Vincent Roche – Tatuus FR2000 – 28:07.223 – 1:22.140 – 20 tours – 129.3
6 - Tylian Pachot – Beta Epsilon Formule – 28:10.995 – 1:32.860 – 17 tours – 113.6

🚫 Non classés (moins de 75 % du nombre de tours)12. 5 - Denis Millin – Tatuus FR2000 – 07:23.819 – 16 tours13. 7 - André De Baere – Tatuus Master – 0 tour

📌 Meilleur tour : 1:15.475 réalisé par Corentin Tierce (144,5 km/h) 🏁 Monoplaces – Course 1 & 2 :

18 - Corentin Tierce – Tatuus FR2.0 – 26:45.768 – 1:15.155 – 21 tours – 142.6 km/h
55 - Adeline Prudent – Formule Renault 2.0 – 26:50.597 – 1:15.624 – 21 tours – 142.2
1 - Roberto Bibi – Tatuus Formula Master – 27:39.762 – 1:16.528 – 21 tours – 138.0
90 - Matthieu Midy – FR2000 – 27:46.856 – 1:17.865 – 21 tours – 137.4
42 - Julien Perchaud – Tatuus FR2.0 – 27:48.512 – 1:17.954 – 21 tours – 137.4
41 - Stéphane Morand – Formule Renault 2.0 – 27:47.657 – 1:17.895 – 21 tours – 137.3
94 - Stephane Gosset – Tatuus FR2000 – 27:08.941 – 1:19.526 – 20 tours – 134.2
47 - Jean-Charles Monnet – FR2000 – 27:13.970 – 1:20.458 – 20 tours – 133.5
8 - Philippe Oselio – Tatuus FR2.0 – 27:43.533 – 1:20.588 – 20 tours – 131.1
34 - Vincent Roche – Tatuus FR2000 – 28:55.019 – 1:21.807 – 19 tours – 128.0
6 - Tylian Pachot – Beta Epsilon Formule – 27:32.100 – 1:33.936 – 17 tours – 112.2

🚫 Non classé (n’ayant pas couvert 75% des tours du premier) :12. 5 - Denis Millin – Tatuus FR2000 – 14:07.081 – 10 tours – meilleur tour : 1:22.293 – moyenne : 128.7 km/h

⛔ Non partant :13. 7 - André De Baere – Tatuus Master – 0 tour

📌 Meilleur tour en course : 1:15.155 par Corentin Tierce (145.1 km/h)

🏁 Prototypes – Course 1 :

109 - Oscar Arcila – Wolf GB08 Thunder – 27:03.308 – 1:15.693 – 14 tours – 94.0 km/h
125 - Thomas Davaille – Wolf GB08 Thunder – 27:17.289 – 1:19.463 – 14 tours – 93.2
120 - Angélique Detavernier – Wolf GB08 Thunder – 27:18.318 – 1:19.553 – 14 tours – 93.1
129 - Manuel Garreta – Wolf GB08 Thunder – 27:18.668 – 1:20.091 – 14 tours – 93.0
192 - Stefan Cambiaggi – Wolf GB08 Thunder – 27:19.777 – 1:20.094 – 14 tours – 93.0
128 - Mathéo Lienard – Wolf GB08 Thunder – 27:20.924 – 1:19.862 – 14 tours – 92.8
154 - Renaud Malinconi – JAD LW01-CM – 27:27.024 – 1:22.583 – 14 tours – 92.6 (1er non-WOLF)
199 - Robin Monnier – Wolf GB08 Thunder – 27:28.548 – 1:22.917 – 14 tours – 92.5
68 - Xavier Duvignau – Serem W84 Toyota – 27:30.607 – 1:23.059 – 14 tours – 92.3
87 - François Mouly – FB Racing ST Suzuki – 27:40.826 – 1:25.537 – 14 tours – 91.9
37 - Louis Mainguy – FUNYO F5 – 27:50.909 – 1:25.800 – 14 tours – 91.2
11 - Rudy Perrin – FUNYO F5 – 27:56.467 – 1:27.421 – 14 tours – 90.8
104 - Gautier Chassaud – Wolf GB08 Thunder – 27:58.325 – 1:23.153 – 14 tours – 90.6 (pénalité : 30 s)
77 - Thierry Granier – Speedcar GTR Evo – 28:03.351 – 1:20.782 – 14 tours – 90.3
47 - Cyrille Rubaud – Ema C10 Kawasaki – 28:03.665 – 1:31.324 – 14 tours – 90.3
27 - Patrick Lebeaupain – FUNYO F5 – 28:08.387 – 1:33.225 – 14 tours – 90.0
8 - Daniel Nolland – FUNYO F5 – 28:10.628 – 1:33.740 – 14 tours – 89.8
2 - David Gallioz – FUNYO F5 – 28:20.511 – 1:26.857 – 13 tours – 84.4
42 - Frédéric Vigue – Merlin MP88 Alfa Romeo – 28:23.828 – 1:30.181 – 13 tours – 84.1
10 - Laurent Karwoski – FUNYO F6 – 28:26.844 – 1:35.018 – 13 tours – 83.8
40 - Pascal Sadorge – ASMS F5 – 28:29.984 – 1:28.932 – 13 tours – 83.5
46 - Jean-Luc Mainguy – SIMKT Simca – 28:37.002 – 1:34.561 – 13 tours – 83.0
44 - Elodie Durand – ARC MF12 Alfa Romeo – 29:03.418 – 1:48.556 – 12 tours – 80.3
48 - Didier Chollat-Francois – Mambo LF 278 Simca – 27:31.781 – 12 tours – 83.2

🚫 Pénalité : 30s pour le N°104 (Gautier Chassaud) pour dépassement sous procédure Safety Car.

⛔ Non classé : 25. 5 - Eddy Valet – BRC B49 Suzuki – 13:08.122 – 5 tours (abandon, < 75% du leader)

🏁 Prototypes – Course 2 :

109 - Oscar Arcila – Wolf GB08 Thunder – 26:53.862 – 1:15.153 – 18 tours – 121.6 km/h
125 - Thomas Davaille – Wolf GB08 Thunder – 27:16.711 – 1:19.005 – 18 tours – 119.9
192 - Stefan Cambiaghi – Wolf GB08 Thunder – 27:18.418 – 1:19.404 – 18 tours – 119.8
128 - Mathéo Lienard – Wolf GB08 Thunder – 27:20.006 – 1:20.341 – 18 tours – 119.5
129 - Manuel Garreta – Wolf GB08 Thunder – 27:35.208 – 1:20.911 – 18 tours – 118.4
68 - Xavier Duvignau – Serem W84 Toyota – 27:30.375 – 1:23.588 – 18 tours – 118.2 (1er non-WOLF)
199 - Robin Monnier – Wolf GB08 Thunder – 27:41.642 – 1:23.337 – 18 tours – 118.0
154 - Renaud Malinconi – JAD LW01-CM – 27:43.220 – 1:22.533 – 18 tours – 117.8
104 - Gautier Chassaud – Wolf GB08 Thunder – 28:10.983 – 1:23.153 – 18 tours – 118.2 (+30s pénalité)
3 - Louis Mainguy – Funyo F5 – 27:40.092 – 17 tours – 1:25.600 – 111.2
12 - David Gallioz – Funyo F5 – 27:46.913 – 17 tours – 1:27.595 – 110.5
11 - Rudy Perrin – Funyo F5 – 27:52.467 – 17 tours – 1:27.326 – 110.2
8 - Daniel Nolland – Funyo F5 – 28:10.390 – 17 tours – 1:32.312 – 108.5
52 - Vincent Gosti – EMA C10 Kawasaki – 28:07.355 – 16 tours – 1:30.851 – 106.0
27 - Patrick Lebeaupain – Funyo F5 – 28:05.051 – 16 tours – 1:33.225 – 105.3
42 - Frédéric Vigue – Merlin MP88 Alfa Romeo – 28:11.175 – 16 tours – 1:34.496 – 105.3
10 - Pascal Sadorge – ASMS F5 – 28:15.199 – 16 tours – 1:34.445 – 102.9
18 - Laurent Karwoski – Funyo F6 – 28:16.844 – 16 tours – 1:34.246 – 102.4
48 - Didier Chollat-François – Mambo LF 278 Simca – 27:18.035 – 14 tours – 1:47.674 – 93.2
44 - Elodie Durand – ARC MF12 Alfa Romeo – 27:37.828 – 14 tours – 1:51.103 – 92.1

🚫 Pénalité : 30s pour le N°104 (Chassaud) pour dépassement avant la ligne lors de la relance sous Safety Car.

⛔ Non classés :21. 5 - Eddy Valet – BRC B49 Suzuki – 12:38.007 – 9 tours22. 120 - Angélique Detavernier – Wolf GB08 Thunder – 10:52.539 – 8 tours23. 77 - Thierry Granier – Speedcar GTR Evo – 35:35.398 – 2 tours24. Jean-Luc Mainguy – SIMKT Simca – Non partant)

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