Course de côte de Turckheim 2025: Résultats et résumé

Le 01/09/2025

TURCKHEIM – 3 ÉPIS

11ème manches du Championnat de France 2025, les 29, 30 et 31 août, à 7 km de Colmar (Haut-Rhin)

69ème édition, 46ème édition VHC, organisée par l’ASA Alsace.

CATEGORIE SPORT Second succès alsacien pour Corentin Starck

Comme en 2022, c’est le Belge Corentin Starck qui remporte la Course de Côte de Turckheim. Côté Production, la victoire revient à Anthony Dubois qui grâce à ce nouveau succès coiffe une première couronne de Champion de France*

A quelques jours du lancement de la 69ème édition de la Course de Côte de Turckheim – 3 Epis, les conditions météorologiques prévoyaient plusieurs ondées qui auraient eu pour effet de perturber les débats. Finalement la pluie a épargné le Haut-Rhin et les débats ont pu se dérouler sur le sec durant les deux journées consacrées aux essais et aux montées de course.

L’épreuve alsacienne fut âprement disputée tant en Sport qu’en Production. Au final, Corentin Starck impose sa Nova-Proto NP-01 devant celle du Champion de France, Marc Pernot, Maxime Dojat place une nouvelle fois son Revolt au troisième rang. Côté Production, Anthony Dubois a dû batailler ferme pour imposer son Alpine A110 devant la Renault R.S. 01 de Jean-François Ganevat et la BMW M3 E92 de Yannick Poinsignon.

Championnat SportAncien vainqueur de l’épreuve, Corentin Starck a une nouvelle fois réalisé des prouesses sur l’épreuve alsacienne. Le Belge a pris les commandes samedi soir pour ne plus les lâcher, même si pour s’imposer il a dû livrer un combat de haut vol. Samedi il devançait en effet Marc Pernot et Maxime Dojat, mais dimanche matin c’est le double Champion de France, Marc Pernot qui signait le meilleur temps 31 millièmes devant le Belge qui conservait le leadership. Sur la troisième montée de course Marc Pernot était à nouveau le plus rapide, mais Corentin Starck pointait à un dixième. Sur cette ascension, Maxime Dojat commettait une erreur sans grande conséquence si ce n’est que ce n’est pas lui qui signait le troisième temps mais Sébastien Jacqmin avec Nova-Proto NP-01.

Une nouvelle fois le plus rapide sur l’ultime ascension du week-end, Corentin Starck impose comme en 2022 sa Nova-Proto NP-01 sur cette Course de Côte de Turckheim. Il devance une autre Nova-Proto NP-01, celle du Champion de France, Marc Pernot, qui n’a pas pris part à la dernière montée. Une nouvelle fois, Maxime Dojat place son Revolt 3P0 au troisième rang.

Quatrième avec sa Nova-Proto NP-01, Sébastien Jacqmin devance l’Osella Cosworth de Cédric Lansard et le Revolt 3P0 de Canio Marchione. Il faut remonter au neuvième rang pour retrouver le septième du groupe E2-SC, Samy Guth, qui affrontait le tracé alsacien avec sa Nova-Proto NP-01 à moteur V8. La victoire dans la classe E2-SC/1B revient à la Nova-Proto NP-03 de Christophe Rosé alors que François-Xavier Thievant impose sa Nova-Proto NP-03 dans la classe E2-SC/1A. Au volant de sa Nova-Proto NP-01, le Suisse Jean-Jacques Maitre remporte la classe E2-SC/2.

Huitième du Production, Miguel Vidal offre à sa Lola B06/51 F3000 une nouvelle victoire dans le groupe DE. Il devance Sarah Bernard-Louvet qui impose sa Tatuus Formula Master dans la classe DE/8 en devançant David Diebold de deux dixièmes. Marvin Garampon-Brunet se classe troisième de cette classe DE/8 avec sa Tatuus Formula Master. Ludovic Cholley termine en tête des Formule 3 en prenant l’ascendant sur Didier Brun, Patrick Cholley et Jérôme Debarre.

La victoire en CN revient à Thomas Clausi qui impose sa Norma M20 FC 4 litres devant celle d’Olivier Berreur qui ferme la porte du top 10 de ce classement Sport. Tom Diebold termine dans le sillage d’Olivier Berreur et remporte la classe CN/2 devant Yohan Bardin, William Pommery et Jennifer La Monica.

Romain Pezot, vainqueur de la classe DE/7, peut regretter d’avoir perdu son principal adversaire, Flavien Rognon, victime samedi d’une sortie de route. Dans cette classe réservée aux Formule Renault, derrière Romain Pezot on retrouve Stéphane Maréchal, Nicolas Weisbecker, Kevin Nouhen, Kevin Dauga, Frédéric Schwaller et Antonin Saintmard.

Lionel Jacob poursuit sa série de victoires en CM en imposant son Jad LW01 devant le Speed Car de Loïc Hebinger, le TracKing d’Anthony Darand, le Single Track ST01 de Lucas Clément et les TracKing de Jean-Marc Tissot, Jean-Charles Durin et Alexis Metzger.

Sarah Bernard-Louvet remporte à Turckheim une nouvelle Coupe des Dames. Elle devance au classement des féminines Jennifer La Monica. C’est Marvin Garampon-Brunet qui termine meilleur jeune devant Lucas Clément, Kevin Nouhen et Antonin Saintmard.

* Sous réserve de la publication officielle des résultats par la FFSA

Classement complet de la Course de Côte Nationale PEA de Turckheim – 3 Épis (Série A – Voitures de Sport, 31/08/2025), du premier au dernier :

Classement général final

1. Corentin STARCK – Nova Proto NP01 – 4:46.345

2. Marc PERNOT – Nova Proto NP01 Turbo – 4:46.965 (+0.620)

3. Maxime DOJAT – Revolt 3P0 – 4:50.948 (+4.603)

4. Sébastien JACQMIN – Nova Proto NP01 Emap – 4:55.974 (+9.629)

5. Cédric LANSARD – Osella Cosworth – 5:09.325 (+22.980)

6. Canio MARCHIONE – Revolt 3P0 – 5:10.248 (+23.903)

7. Thomas CLAUSI – Norma M20 FC – 5:10.436 (+24.091)

8. Miguel VIDAL – Lola B06/51 Mugen – 5:13.276 (+26.931)

9. Samuel GUTH – Nova Proto NP01-2 – 5:16.088 (+29.743)

10. Olivier BERREUR – Norma M20 FC – 5:17.192 (+30.847)

11. Tom DIEBOLD – Norma M20 F – 5:18.124 (+31.779)

12. Sarah BERNARD – Tatuus Formula Master – 5:25.035 (+38.690)

13. David DIEBOLD – Tatuus Formula Master – 5:25.279 (+38.934)

14. Ludovic CHOLLEY – Dallara F308 Mercedes – 5:25.453 (+39.108)

15. Christophe ROSE – Nova Proto NP03 – 5:28.078 (+41.733)

16. Yohan BARDIN – Norma M20 FC – 5:28.121 (+41.776)

17. Didier BRUN – Dallara F302 – 5:28.522 (+42.177)

18. François-Xavier THIEVANT – Nova Proto NP03 – 5:29.315 (+42.970)

19. Marvin GARAMPON-BRUNET – Tatuus Formula Master – 5:29.811 (+43.466)

20. William POMMERY – Norma M20 FC – 5:29.936 (+43.591)

21. Stéphane BAUDIN – Tatuus Formule – 5:30.285 (+43.940)

22. Jean-Jacques MAITRE – Nova NP01 – 5:30.738 (+44.393)

23. Jennifer LA MONICA – Norma M20 FC – 5:31.240 (+44.895)

24. Patrick CHOLLEY – Dallara F311 – 5:31.544 (+45.199)

25. Jérôme DEBARRE – Dallara F311 – 5:32.586 (+46.241)

26. Romain PEZOT – Tatuus Formule Renault 2018 – 5:40.264 (+53.919)

27. Cédric GROSJEAN – Norma M20 FC – 5:41.681 (+55.336)

28. Lionel JACOB – JAD LW01B – 5:45.053 (+58.708)

29. Loïc HEBINGER – Speedcar GTR – 5:45.830 (+59.485)

30. Anthony DARAND – Tracking RC 01B – 5:47.948 (+1:01.603)

31. Olivier JEANROY – Norma M20 F – 5:48.081 (+1:01.736)

32. William POULET – Norma M20 FC – 5:49.571 (+1:03.226)

33. Arnaud HABER – Tatuus Evo – 5:50.316 (+1:03.971)

34. Stéphane MARECHAL – Tatuus Formule Renault 2008 – 5:50.344 (+1:03.999)

35. Nicolas WEISBECKER – Tatuus Formule Renault 2007 – 5:50.907 (+1:04.562)

36. Lucas CLEMENT – ST 01 – 5:51.176 (+1:04.831)

37. Patrice ARVET – Norma M20 FC – 5:51.767 (+1:05.422)

38. Kévin NOUHEN – Caparo Formule Renault 2011 – 5:53.617 (+1:07.272)

39. Roland TROMP – Tatuus Formula Master – 5:53.640 (+1:07.295)

40. Kévin DAUGA – Tatuus Formule Renault 2014 – 5:56.109 (+1:09.764)

41. Jean-Marc TISSOT – Tracking RC 02B – 5:58.493 (+1:12.148)

42. Frédéric SCHWALLER – Tatuus Formule Renault 2.0 – 6:00.045 (+1:13.700)

43. Jean-Charles DURIN – Tracking RC 01B – 6:01.920 (+1:15.575)

44. Antonin SAINTMARD – Tatuus Formule Renault 2008 – 6:02.614 (+1:16.269)

45. Alexis METZGER – Tracking RC 01B – 6:08.635 (+1:22.290)

46. Rémi STIHLE – Tracking RC01 – 6:14.028 (+1:27.683)

47. Bruno BLANCHARD – BRC B49 – 6:17.474 (+1:31.129)

48. Olivier JOHANN – Proto GTS – 6:29.492 (+1:43.147)

49. Dominique GOZZI – Formule Schubel BMW – 7:09.260 (+2:22.915)
    

CATEGORIE PROMOTION Victoire et titre pour Anthony Dubois*

Samedi soir, sur la première montée de course, c’est Anthony Dubois qui imposait son Alpine A110 devant la Renault R.S. 01 de Jean-François Ganevat et la BMW M3 E92 de Yannick Poinsignon. Le Vosgien sera le mieux réveillé dimanche matin puisque c’est lui qui signait le meilleur chrono, imposant sa BMW M3 devant les Renault de Jean-François Ganevat et Philippe Schmitter. Anthony Dubois rencontrait un problème et ne parvenait pas à rejoindre l’arrivée. Yannick Poinsignon en profitait pour prendre les commandes.

Sur la troisième montée, en étant crédité du meilleur chrono, Anthony Dubois retrouvait le sommet de la hiérarchie avec près d’une seconde d’avance sur Yannick Poinsignon alors que Jean-François Ganevat pointait au troisième rang. Sur l’ultime ascension du week-end, Jean-François Ganevat était le plus rapide, une performance qui lui permettait de revenir au deuxième rang.

Au final, Anthony Dubois remporte cette 69ème édition de la Course de Côte de Turckheim, une victoire qui permet au Berrichon de coiffer une toute première couronne de Champion de France de la Montagne Production*. Jean-François Ganevat accroche une probante deuxième place et Yannick Poinsignon complète le podium.

Malgré une panne qui le fait terminer la dernière ascension du week-end au ralenti, Philippe Schmitter place sa Renault R.S. 01 au quatrième rang. Cinquième de ce classement Production Vincent Lagache place sa Ferrari 430 GTO au quatrième rang du GTTS. Il devance Loïc Cordier, victime d’une sortie de route sur la troisième montée mais qui sera au départ de l’ultime ascension. Au onzième rang on trouve la BMW M3 GTR de Bertrand Simonin, septième du GTTS et deuxième du GTTS/3. Manque à l’appel Alexandre Garnier qui a dû jeter l’éponge à l’issue des essais à cause de problèmes mécaniques récurrents sur sa Porsche.

La victoire en GTTS/2 revient à Florent Sechepine qui impose sa Caterham R420 devant la Peugeot RCZ Cup de Luc Ermann. Côté GTTS/1 c’est Antonin Brossard qui impose sa Mitjet dans la classe.

Christophe Poinsignon n’a pas été épargné par les problèmes, mais une nouvelle fois sa pugnacité paie puisque le Vosgien termine cinquième du Production et offre à sa Simca CG Turbo une victoire dans le groupe FC où il devance la Fiat X1/9 d’Antoine Cordonnier – vainqueur de la classe FC/3. Le podium est complété par le jeune Jules Chippaux qui abordait l’épreuve alsacienne au volant d’une Simca Rallye 2.

Les épreuves se succèdent et se ressemblent pour Yann Durieux qui signe à Turckheim sa onzième victoire de groupe de la saison. Le Bourguignon impose son Alpine A110 en GT Sport en terminant huitième et en devançant les Alpine d’Alexandre Bechler, de Rémi Courtois et de Dominique Lansard.

Devancés aux essais les pilotes de Supercopa MK3 se sont repris pour venir accrocher les premières places du groupe A. Baptiste Thomasset, neuvième du Production, remporte le groupe en devançant Mickaël Bonnevie. Troisième du groupe A, Julien Paget remporte la classe A/4 avec sa Peugeot 308 Cup. Du côté de la classe A/5, derrière Thomasset et Bonnevie on retrouve Francis Dosières et la BMW M3 de Yannick Martin. Dans la classe A/4, Julien Paget prend l’ascendant sur les Peugeot 308 Cup de Nicolas Miclo, Joël Juif et Morane Cat-Mackowiak. C’est une Honda Civic qui remporte la classe A/3, celle de Thiebaut Meyer qui devance les Renault Clio de Christophe Gasser et de Vianney Sichler.

Sébastien Rochatte quitte l’Alsace en ayant remporté un nouveau succès en F2000. Derrière sa Peugeot 306 Maxi on retrouve la Peugeot 106 de Gaëtan Petitdemange qui remporte la classe F2000/2. Au volant de sa Peugeot 205 GTI, Gilbert Payneau complète le podium de ce groupe.

C’est Louis Deliot qui remporte le groupe N avec sa BMW M3. Au deuxième rang on retrouve la Renault Clio Ragnotti d’Antoine Loeber qui remporte la classe N3. Vainqueur de la classe N/2 avec sa Honda Civic, Jean-Noël Claudepierre complète le podium du groupe.

Baptiste Thomasset termine une nouvelle fois meilleur jeune devant Alexandre Bechler, Antonin Brossard, Noah Peterschmitt, Léo Stahl, Jean-François Rossé, Louis Bilz, Célia Debé, Alberic Patrocinio, Léo Maurice, David Bechler, Thibault Marx, Jules Chippaux et Ambroise Cecchini… La Coupe de la Meilleur Féminine revient à Morane Cat-Mackowiak qui devance Célia Debé.

Classement complet de la Course de Côte Nationale PEA de Turckheim – 3 Épis (Série B – Voitures de Production, 31/08/2025), du premier au dernier :

1. Anthony DUBOIS – Alpine A110 Evo – 5:40.754

2. Jean-François GANEVAT – Renault R.S.01 – 5:41.319 (+0:00.565)

3. Yannick POINSIGNON – BMW M3 E92 – 5:41.449 (+0:00.695)

4. Philippe SCHMITTER – Renault R.S.01 – 5:47.563 (+0:06.809)

5. Christophe POINSIGNON – Simca CG Turbo – 5:57.861 (+0:17.107)

6. Vincent LAGACHE – Ferrari F430 GTO – 5:58.866 (+0:18.112)

7. Loïc CORDIER – Porsche 992 GT3 Cup – 6:01.064 (+0:20.310)

8. Yann DURIEUX – Alpine A110 Cup – 6:06.863 (+0:26.109)

9. Baptiste THOMASSET – Cupra Leon Supercopa MK3 – 6:07.232 (+0:26.478)

10. Mickaël BONNEVIE – Cupra Leon Supercopa MK3 – 6:07.899 (+0:27.145)

11. Bertrand SIMONIN – BMW M3 E46 – 6:07.900 (+0:27.146)

12. Julien PAGET – Peugeot 308 Racing Cup – 6:08.393 (+0:27.639)

13. Francis DOSIERES – Seat Leon Supercopa MK3 – 6:13.353 (+0:32.599)

14. Nicolas MICLO – Peugeot 308 Racing Cup – 6:14.229 (+0:33.475)

15. Yannick MARTIN – BMW M3 E36 – 6:15.830 (+0:35.076)

16. Joël JUIF – Peugeot 308 Racing Cup – 6:18.629 (+0:37.875)

17. Florent SECHEPINE – Caterham 420R – 6:19.842 (+0:39.088)

18. Antoine CORDONNIER – Fiat X1/9 Abarth – 6:20.673 (+0:39.919)

19. Morane CAT MACKOWIAK – Peugeot 308 Racing Cup – 6:21.450 (+0:40.696)

20. Sébastien ROCHATTE – Peugeot 306 Maxi – 6:22.330 (+0:41.576)

21. Thomas LEFEVRE – Seat Leon Supercopa MK2 – 6:23.408 (+0:42.654)

22. Alexandre BECHLER – Alpine A110 Cup – 6:24.477 (+0:43.723)

23. Guillaume RUCH – Porsche 991.2 GT3 Cup – 6:24.964 (+0:44.210)

24. Gaëtan PETITDEMANGE – Peugeot 106 – 6:29.006 (+0:48.252)

25. Louis DELIOT – BMW M3 E36 – 6:32.764 (+0:52.010)

26. Thiebaut MEYER – Honda Civic – 6:37.671 (+0:56.917)

27. Gilbert PAYNEAU – Peugeot 205 GTI 1.9 – 6:41.174 (+1:00.420)

28. Antonin BROSSARD – Tork Mitjet 1300 – 6:41.175 (+1:00.421)

29. Christophe GASSER – Renault Clio Sport – 6:41.616 (+1:00.862)

30. Vianney SICHLER – Renault Clio 3 Cup – 6:44.786 (+1:04.032)

31. Noah PETERSCHMITT – Peugeot 205 GTI – 6:45.111 (+1:04.357)

32. Richard HERVIEU – Peugeot 306 Evo – 6:45.262 (+1:04.508)

33. Rémi COURTOIS – Alpine A110 Cup – 6:46.605 (+1:05.851)

34. Abel SAHOUI – Seat Leon Supercopa MK2 – 6:47.665 (+1:06.911)

35. Léo STAHL – Peugeot 106 XSI – 6:48.255 (+1:07.501)

36. Brice PIERRAT – Renault Clio 5 RS – 6:48.598 (+1:07.844)

37. Dominique LANSARD – Alpine A110 Cup – 6:48.769 (+1:08.015)

38. Gabriel LUNGU – Porsche Cayman S – 6:50.339 (+1:09.585)

39. Antoine LOEBER – Renault Clio Ragnotti – 6:52.037 (+1:11.283)

40. Luc ERMANN – Peugeot RCZ Cup – 6:53.043 (+1:12.289)

41. Michel WILDERS – Honda Integra Type R – 6:53.207 (+1:12.453)

42. Dominique GASSER – Peugeot 106 Rallye – 6:53.683 (+1:12.929)

43. José MORIM – Mitsubishi Lancer Evo 8 – 6:53.885 (+1:13.131)

44. Jean-François ROSSE – Peugeot 106 S16 – 6:57.191 (+1:16.437)

45. Jean-Marie BRISARD – Peugeot 306 Maxi – 6:58.392 (+1:17.638)

46. Yannick WENDLING – Peugeot 208 – 6:58.634 (+1:17.880)

47. James MORETON – Caterham CSR 260 – 6:58.705 (+1:17.951)

48. Mickaël BONNE – Renault Clio 3 Cup – 6:59.317 (+1:18.563)

49. Louis BILZ – Renault Clio 3 RS – 6:59.661 (+1:18.907)

50. Célia DEBE – Renault Clio 3 Cup – 7:00.719 (+1:19.965)

51. Julien STAAT – Renault Clio Williams – 7:04.856 (+1:24.102)

52. Julien SCHWOB – Lotus Exige – 7:05.216 (+1:24.462)

53. Jean-Noël CLAUDEPIERRE – Honda Civic EG6 – 7:05.245 (+1:24.491)

54. Alberic PATROCINIO – Renault Clio RS – 7:08.939 (+1:28.185)

55. Frédéric ZANZI – Opel Adam R2 – 7:13.450 (+1:32.696)

56. Guillaume GRANDJEAN – Peugeot 206 RC – 7:13.915 (+1:33.161)

57. Sébastien BOOS – Renault Clio 5 RS Line – 7:14.766 (+1:34.012)

58. Jérémy KEMPF – Renault Clio 2 Cup – 7:15.417 (+1:34.663)

59. Flavien MEYER – Citroën C2 R2 – 7:16.224 (+1:35.470)

60. Benoît MEYER – Renault Clio 5 RS Line – 7:16.878 (+1:36.124)

61. Sébastien MAIRE – Renault Clio Ragnotti – 7:18.002 (+1:37.248)

62. Léo MAURICE – Peugeot 106 Rallye – 7:18.703 (+1:37.949)

63. Fabrice BILLAT – Renault Clio RS – 7:18.914 (+1:38.160)

64. Loïc PAROLINI – Citroën Saxo VTS – 7:19.399 (+1:38.645)

65. David BECHLER – Renault Clio 3 Cup – 7:25.391 (+1:44.637)

66. David HOFFERT – Renault Clio 2 RS – 7:28.675 (+1:47.921)

67. Fabrice DARAND – Peugeot 208 R2 – 7:30.389 (+1:49.635)

68. Antoine ACKERMANN – Citroën Saxo VTS – 7:30.982 (+1:50.228)

69. Thibault MARX – Peugeot 106 Rallye – 7:35.747 (+1:54.993)

70. Jules CHIPPAUX – Simca Rallye 2 – 7:35.845 (+1:55.091)

71. Ambroise CECCHINI – Peugeot 106 XSI – 7:38.138 (+1:57.384)

72. Laurent MAROULIER – Peugeot 206 S16 – 7:39.849 (+1:59.095)

73. Rodolphe MOECKES – Citroën AX Sport – 7:41.818 (+2:01.064)

74. Denis FEND – Peugeot 106 Rallye – 7:42.979 (+2:02.225)

75. Benjamin FISCHER – Citroën AX GTI – 7:45.040 (+2:04.286)

76. Philippe GAIFFE – Peugeot 208 R2 – 8:09.475 (+2:28.721)

* Sous réserve de la publication officielle des résultats par la FFSA

Prochaine épreuve :

12 – LIMONEST – MONT-VERDUN

12ème manche du Championnat de France 2025, les 12, 13 et 14 septembre, à 12 km de Lyon (Rhône)

99ème édition, 27ème édition VHC, organisée par l’ASA Rhône.

Longueur : 2.650 mètres – Dénivellation : 160 mètres - Pente moyenne : 5 %

Contact : Thierry HERITIER

Coordonnées : ASA DU RHONE - 40, Cours de Verdun – 69200 LYON

Tél : 04.78.38.15.70

Site web : www.asarhone.comE-mail : contact@asarhone.com

Contact Paddock : François BUISSON

Tel : 06.08.51.35.49

Adresse e-mail : francois.buisson6@wanadoo.fr

Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66 – www.ffsamontagne.org