Course de côte La Pommeraye 2025: Résultats et résumé
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Le 26/05/2025
LA POMMERAYE
5ème manche du Championnat de France 2025 les 23, 24 et 25 mai, à 30 km d’Angers (Maine-et-Loire)
61ème édition, 8ème édition VHC organisée par la Pommeraye Sport Auto
CATEGORIE PRODUCTION La saison a mal débuté pour Yannick Poinsignon qui sait ne plus avoir de joker à sa disposition. Une casse moteur à Bagnols-Sabran entrainait une sortie de route qui privait le Vosgien d’une participation au Col Saint-Pierre. Mais, malgré les problèmes, le double Champion de France a conservé toute sa combativité. Cela lui a permis samedi de signer les meilleurs chronos sur les deux montées d’essais et sur la première montée de course où il devançait Anthony Dubois et Alexandre Garnier qui accroit ses performances au volant de sa Porsche 991 GT3 Cup.
Dimanche matin, Yannick Poinsignon imposait à nouveau sa BMW M3 E92 devant l’Alpine A110 d’Anthony Dubois et la Renault R.S. 01 d’un Jean-François Ganevat en méforme la veille, mais qui retrouvait en cette journée dominicale toute sa pugnacité. Une combativité qui permettait à Ganevat d’être le plus rapide sur une troisième montée de course où il devançait Yannick Poinsignon et Anthony Dubois. Mais la hiérarchie établie précédemment ne changeait pas, Yannick Poinsignon conservait les commandes devant Anthony Dubois et Jean-François Ganevat.
Seul pilote à passer sous la minute, Yannick Poinsignon sera le plus rapide de l’ultime ascension sur laquelle il devance Jean-François Ganevat et Anthony Dubois. Yannick Poinsignon conforte donc son avance et vient signer à La Pommeraye son second succès de la saison après celui obtenu à Abreschviller. Derrière, Jean-François Ganevat vient placer sa Renault R.S. 01 au deuxième rang à huit dixièmes du vainqueur. Le Jurassien met à profit cette dernière confrontation du week-end pour coiffer au poteau le leader du Championnat Production, Anthony Dubois.
Quatrième, Alexandre Garnier termine au pied du podium et se présente comme un adversaire de taille sur les prochains rendez-vous qu’il abordera avec sa Porsche 991 GT3 Cup. Philippe Schmitter retrouve sa Renault R.S. 01 et reprend ses marques pour terminer au cinquième rang. Julien Dupont est un peu en retrait puisqu’on retrouve sa Volvo TC10 au douzième rang… La victoire en GTTS/1 revient à la Mitjet de Tommy Payneau qui devance celle de Tenessy Grezes.
Prétendant cette année encore au Trophée du Meilleur Jeune en Production, Baptiste Thomasset vise également le Trophée FFSA du groupe A. Un objectif qui passe bien évidemment par des résultats probants. Celui obtenu ce dimanche à La Pommeraye en fera partie puisqu’en terminant sixième du Production Baptiste vient d’ajouter une victoire à son palmarès en remportant le groupe A. Mais ses adversaires restent en embuscade. Également au volant d’une Léon Supercopa MK3, David Dieulangard accuse seulement deux dixièmes de retard. Toujours au combat, Francis Dosières complète le podium de ce groupe A. Dans la classe A/5, on retrouve à la suite de la Supercopa MK3 de Francis Dosières celles de Jean-Pierre Pope, de Thierry Tierce, de Mickaël Bonnevie et de Manuel Brunet.
Jimmy Rousseau impose sa Peugeot 308 Cup dans la classe A/4 en devançant de six dixièmes celle de Charlie Knoff. Joel Juif, également au volant d’une ''Lionne'', complète le podium de cette classe. Du côté de la classe A/3, la famille Meunier récolte les lauriers avec la victoire de Tom devant Anthony, tous deux sur Renault Clio Cup. Richard Hervieu place sa Peugeot 306 au troisième rang. Pour ce qui est des pilotes engagés cette saison sur le Championnat aux volants de Clio Cup, Kylian Rault prend l’ascendant sur Célia Debé.
Christophe Poinsignon quitte l’Anjou avec une nouvelle victoire dans le groupe FC à rajouter à son palmarès. Le Vosgien place sa Simca CG Turbo au huitième rang et devance dans son groupe la Simca Rallye 3 de Richard Richardeau qui a dû composer durant le week-end avec des soucis mécaniques. Le podium du groupe FC est complété par la Jidé de Jérôme Moraines qui devance la Simca 1000 Turbo de Patrick Ramus.
Cinq victoires en cinq épreuves pour Yann Durieux qui impose une nouvelle fois son Alpine A110 GT4 en tête du groupe GT Sport. A sa suite on retrouve la Lotus Exige de Bernard Morilleau et l’Alpine A110 Cup de Rémi Courtois.
Comme Yann Durieux en groupe GT Sport, Morane Cat-Mackowiak reste invaincue depuis le début de la saison dans le groupe N. Au volant de sa BMW M3 la triple Championne de France signe un nouveau succès. Matthieu Lepileur place sa Renault Mégane R.S au deuxième rang, Ferdinand Loton complète le podium avec sa Honda Civic qu’il place en tête de la classe N/2.
Samuel Durassier a dû batailler ferme pour imposer sa Honda Civic Type R en F2000 face à la Peugeot 205 GTI de Gilbert Payneau qui termine à seulement une seconde six. Au troisième rang on retrouve celle qui avait imposé sa Peugeot 106 en tête du groupe à Hébécrevon, Ophélie Poitevin, qui remporte la classe F2000/1.
A sa victoire en groupe A Baptiste Thomasset vient ajouter une Coupe du Meilleur Jeune en devançant dans la catégorie Tom Meunier, Nathan Chupin, Kylian Rault, Tom Garnier, Célia Debé et Louka Picot… Morane Cat-Mackowiak s’adjuge la Coupe des Dames en devançant Ophélie Poitevin, Célia Debé et Alexandra Dupin.
Classement complet du 1er au 57e de la Course de Côte de La Pommeraye 2025 – Série B : Voitures de Production :
Yannick Poinsignon – BMW M3 E92 – 1:59.248
Jean-François Ganevat – Renault R.S.01 – 2:00.139 (+0.891)
Anthony Dubois – Alpine A110 Evo – 2:01.262 (+2.014)
Alexandre Garnier – Porsche 991 GT3 Cup – 2:04.664 (+5.416)
Philippe Schmitter – Renault R.S.01 – 2:06.195 (+6.947)
Baptiste Thomasset – Cupra Leon Supercopa MK3 – 2:07.895 (+8.647)
David Dieulangard – Cupra Leon Supercopa MK3 – 2:08.169 (+8.921)
Christophe Poinsignon – Simca CG Turbo – 2:09.558 (+10.310)
Yann Durieux – Alpine A110 Cup – 2:10.068 (+10.820)
Francis Dosieres – Cupra Leon Supercopa MK3 – 2:10.644 (+11.396)
Jean-Pierre Pope – Seat Leon Supercopa MK3 – 2:10.690 (+11.442)
Julien Dupont – Volvo Touring Cup TC 10 – 2:10.776 (+11.528)
Romain Richardeau – Simca Rallye 3 – 2:11.779 (+12.531)
Jimmy Rousseau – Peugeot 308 Racing Cup – 2:12.490 (+13.242)
Charlie Knoff – Peugeot 308 Racing Cup – 2:13.147 (+13.899)
Thierry Tierce – Cupra Leon Supercopa MK3 – 2:13.294 (+14.046)
Mickaël Bonnevie – Cupra Leon Supercopa MK3 – 2:13.309 (+14.061)
Manuel Brunet – Seat Leon Supercopa MK3 – 2:14.190 (+14.942)
Jérôme Moraines – Jidé Evo – 2:14.381 (+15.133)
Patrick Ramus – Simca 1000 Turbo – 2:15.113 (+15.865)
Morane Cat Mackowiak – BMW M3 E36 – 2:17.026 (+17.778)
Joël Juif – Peugeot 308 Racing Cup – 2:17.896 (+18.648)
Matthieu Lepileur – Renault Mégane 3 RS – 2:19.360 (+20.112)
Samuel Durassier – Honda Civic Type R EP3 – 2:19.365 (+20.117)
Gilbert Payneau – Peugeot 205 GTI 1.9 – 2:21.026 (+21.778)
Tom Meunier – Renault Clio 3 Cup – 2:21.408 (+22.160)
Anthony Meunier – Renault Clio 2 Cup – 2:21.741 (+22.493)
Ophélie Poitevin – Peugeot 106 – 2:22.472 (+23.224)
Richard Hervieu – Peugeot 306 Malo Evo – 2:22.650 (+23.402)
Matthieu Thebault – Renault Clio 3 Cup – 2:23.237 (+23.989)
Ferdinand Loton – Honda Civic VTI – 2:23.285 (+24.037)
Tommy Payneau – Mitjet – 2:24.425 (+25.177)
Maxime Ramus – Renault Clio 3 Cup – 2:24.493 (+25.245)
Thierry Caillot – Renault Clio 3 Cup – 2:24.542 (+25.294)
Nathan Chupin – Simca Rallye 2 – 2:25.520 (+26.272)
Pierre-Julien Loton – Honda Civic EK9 – 2:26.290 (+27.042)
François Métayer – Citroën AX Cup Evo 2 – 2:26.350 (+27.102)
Kylian Rault – Renault Clio 2 Cup – 2:26.539 (+27.291)
Romain Descamps – Citroën Saxo Kit-Car – 2:27.048 (+27.800)
Philippe Quioc – Simca Rallye 2 – 2:27.333 (+28.085)
Pascal Cat – Peugeot 308 Racing Cup – 2:27.475 (+28.227)
Bernard Morilleau – Lotus Exige 260 Cup – 2:27.500 (+28.252)
Philippe Bodinier – Simca Rallye 3 – 2:27.797 (+28.549)
Tenessy Grezes – Tork Mitjet 1300 – 2:27.816 (+28.568)
Yannick Grezes – Renault Clio – 2:28.594 (+29.346)
Romain Briend – Renault Mégane Coupé – 2:28.829 (+29.581)
Jérôme Haraux – Renault Clio 3 Cup – 2:28.951 (+29.703)
Tom Garnier – Peugeot 106 S16 – 2:30.156 (+30.908)
Eric Descamps – Citroën Saxo Cup – 2:30.913 (+31.665)
Rémi Courtois – Alpine A110 Cup – 2:31.496 (+32.248)
Célia Debe – Renault Clio 3 Cup – 2:32.291 (+33.043)
Philippe Bonneau – Simca Rallye 2 – 2:33.031 (+33.783)
Christopher Besnier – Peugeot 106 S16 – 2:33.243 (+33.995)
Alexandra Dupin – Citroën Saxo VTS – 2:34.894 (+35.646)
Hugo Lebrun – Renault Clio RS Line – 2:36.003 (+36.755)
Cyril Bounaud – Peugeot 207 THP – 2:40.861 (+41.613)
Louka Picot – Citroën AX Sport – 2:46.881 (+47.633)
CATEGORIE SPORT
La 61ème édition de la Course de Côte de La Pommeraye voit les Champions en titre se mettre en valeur. Marc Pernot s’impose en Sport.
C’est un ciel gris et un vent frais qui accueillaient dimanche matin les concurrents engagés sur la 61ème édition de la Course de Côte de La Pommeraye. On craignait l’apparition de la pluie, mais finalement seule une petite ondée en fin de matinée viendra arroser la cité angevine. Pas réellement de quoi perturber les débats, les pilotes auront d’ailleurs par la suite l’occasion d’améliorer leurs chronos.
A l’issue de combats épiques, l’épreuve angevine a livré son verdict. En améliorant à deux reprises le record de la piste sur les deux dernières montées, Marc Pernot vient coiffer au poteau Fabien Bourgeon pour remporter son cinquième succès de la saison. Du côté du Production, Yannick Poinsignon vient chercher en Maine-et-Loire son second succès de la saison après celui obtenu en Lorraine sur la Course de Côte d’Abreschviller.
Championnat SportAuteur des meilleurs chronos sur les montées d’essais, Fabien Bourgeon concluait la journée de samedi sur la même dynamique en imposant son Revolt 3P0 sur la première montée de course. Il devançait alors la Nova-Proto NP-01 de Marc Pernot et le Revolt 3P0 de Maxime Dojat.
Dimanche matin, à la reprise des débats, Fabien Bourgeon enfonçait un peu plus le clou en étant à nouveau le plus rapide. Marc Pernot et Maxime Dojat pointaient une nouvelle fois dans son sillage. Mais Marc Pernot ne baissait pas les bras, et lors de la troisième ascension, l’actuel leader du championnat réalisait la meilleure performance, battant par la même occasion le record du tracé détenu depuis 2023 par Geoffrey Schatz. Avec un chrono en 49''634, le pilote de la Nova-Proto NP-01 devançait le Revolt 3P0 de son principal adversaire de 46 millièmes, alors que Maxime Dojat était une nouvelle fois crédité du troisième temps. Au cumul des deux montées, Fabien Bourgeon conservait l’avantage et comptait sept dixièmes d’avance sur Marc Pernot.
Sur l’ultime ascension, Marc Pernot signe un nouveau record en 49''244 et vient au cumul arracher la victoire. Le Champion de France remporte à La Pommeraye son cinquième succès de la saison. Fabien Bourgeon accroche pour la cinquième fois la deuxième place est confirme qu’il est toujours dans le match pour se hisser au sommet de la hiérarchie.
Les cinq premières confrontations de la saison nous offrent les mêmes cinq podiums puisqu’une nouvelle fois c’est Maxime Dojat que l’on retrouve sur la troisième marche. Un podium qui voit donc une Nova-Proto NP-01 devancer deux Revolt 3P0.
Sébastien Petit place sa Nova-Proto NP-01 au pied du podium, dans le sillage des hommes de tête. Le double Champion de France devance la Championne de France en titre, Mylénia Machado, qui en terminant cinquième remporte un succès dans la classe E2-SC/2B. C’est au septième rang que l’on trouve le vainqueur de la classe E2-SC/1, Axel Petit, qui en fin de week-end fut particulièrement incisif avec son Osella PA21 JRB. Neuvième, Julien Bost termine deuxième de la classe E2-SC/1 en plaçant sa Nova-Proto NP-03 devant celle de François-Xavier Thievant. La victoire dans la classe E2-SC/2A revient à la Norma M20 FC de Freddy Cadot.
Sixième de ce classement Sport, Miguel Vidal remporte le groupe DE. A la suite de la Lola B06/51 F3000 du Lyonnais on retrouve la Tatuus Formula Master de Fabien Ponchant et la F3000 du Team de Sébastien Petit que menait Julien Français. En confrontation avec Miguel Vidal dans la classe DE/6, Julien a pu bénéficier des conseils et de l’aide de son adversaire, ce qui fut particulièrement apprécié par Sébastien Petit.
Dans la classe DE/8, Fabien Ponchant prend l’ascendant sur Tom Diebold et sur Sarah Bernard-Louvet, les trois pilotes évoluant aux volants de Tatuus Formula Master. Benoit Taviaux remporte la classe DE/5 dans laquelle évoluent les Formule 3. Il précède Gaëtan Renouf, Arthur Bodin et Clément Lebot.
William Pommery offre à sa Norma 2 litres une victoire en CN en devançant de trois dixièmes la Norma CN+ d’Olivier Berreur. Tom Diebold complète avec sa Norma M20F 2 litres le podium du groupe. Pour ce qui est de la classe CN/2, derrière Pommery et Diebold on retrouve Fabrice Gallo, Alban Lapotre, Pauline Berton, Yohan Bardin et Jennifer La Monica.
Flavien Rognon repart de La Pommeraye avec une nouvelle victoire dans la classe DE/7 où il place sa Formule Renault devant celle d’un Romain Pezot victime d’un tête-à-queue sur l’ultime ascension. On trouve à leur suite, Stéphane Maréchal, Ruben Paiva, Jean-Christophe Henry, Kevin Nouhen et Antonin Saintmard.
La victoire en CM revient au JAD LW01 de Lionel Jacob qui devance les TracKing de Julien Adoir et Laurent Brossard. Lucas Clément place son Single Track ST 01 au quatrième rang et devance les TracKing de Jean-Charles Durin et Marc-Antoine Blanchemain.
La Coupe des Dames revient à Mylénia Machado qui au sein du classement féminin devance Sarah Bernard-Louvet, Pauline Berton et Jennifer La Monica… Ruben Paiva remporte une nouvelle fois la Coupe du Meilleur Jeune devant Kevin Nouhen, Lucas Clément et Antonin Saintmard.
Classement complet du 1er au 60e de la Course de Côte de La Pommeraye 2025 – Série A : Voitures de Sport:
Marc Pernot – Nova Proto NP01 Turbo – 1:38.878
Fabien Bourgeon – Revolt 3P0 – 1:39.610 (+0.732)
Maxime Dojat – Revolt 3P0 – 1:42.607 (+3.729)
Sébastien Petit – Nova Proto NP01-2 – 1:44.704 (+5.826)
Mylenia Machado – Revolt 2P0 – 1:46.021 (+7.143)
Miguel Vidal – Lola B06/51 Mugen – 1:47.136 (+8.258)
Axel Petit – Osella PA21 JRB – 1:48.079 (+9.201)
Fabien Ponchant – Tatuus Formula Master – 1:48.205 (+9.327)
Julien Bost – Nova Proto NP03 – 1:49.013 (+10.135)
Julien Français – Lola B06/51 – 1:50.178 (+11.300)
Freddy Cadot – Norma M20 FC – 1:50.267 (+11.389)
William Pommery – Norma M20 FC – 1:51.635 (+12.757)
Olivier Berreur – Norma M20 FC – 1:51.948 (+13.070)
Tom Diebold – Norma M20 F – 1:53.210 (+14.332)
Benoît Taviaux – Dallara F305 Evo 307 – 1:53.627 (+14.749)
François-Xavier Thievant – Nova Proto NP03 – 1:53.811 (+14.933)
Fabrice Gallo – Norma M20 FC – 1:54.482 (+15.604)
Gaëtan Renouf – Dallara F305 – 1:55.114 (+16.236)
David Diebold – Tatuus Formula Master – 1:55.393 (+16.515)
Arthur Bodin – Dallara F308 – 1:56.654 (+17.776)
Sarah Bernard – Tatuus Formula Master – 1:56.943 (+18.065)
Alban Lapotre – Norma M20 F – 1:57.096 (+18.218)
Pauline Berton – Norma M20 FC – 1:57.588 (+18.710)
Yohan Bardin – Norma M20 FC – 1:58.153 (+19.275)
Clément Lebot – Dallara F308 – 1:58.398 (+19.520)
Jennifer La Monica – Norma M20 FC – 1:59.424 (+20.546)
Sylvain Moyon – Norma M20 FC – 1:59.643 (+20.765)
Vincent Rannou – Dallara F307 – 2:00.104 (+21.226)
Flavien Rognon – Tatuus Formule Renault 2013 – 2:00.205 (+21.327)
Corentin Lemoine – Dallara F302 – 2:00.280 (+21.402)
Romain Pezot – Tatuus Formule Renault 2018 – 2:00.435 (+21.557)
John Nicol – Dallara F392 – 2:00.435 (+21.557)
Aurélien Marchand – Dallara F302 – 2:00.573 (+21.695)
Stéphane Marechal – Tatuus Formule Renault 2000 – 2:00.632 (+21.754)
Sébastien Tourillon – Norma M20 FC – 2:01.074 (+22.196)
Ruben Paiva – Tatuus Formule Renault 2008 – 2:01.554 (+22.676)
Lionel Jacob – Jad LW01B – 2:01.769 (+22.891)
Dominique Hamel – Dallara F302 – 2:02.174 (+23.296)
Julien Adoir – Tracking RC 02B – 2:03.392 (+24.514)
Michaël France – Dallara F304 – 2:03.650 (+24.772)
Jean-Christophe Henry – Tatuus Formule Renault 2000 – 2:05.301 (+26.423)
Cédric Mandret – Merlin MP 23 – 2:05.590 (+26.712)
Laurent Brossard – Tracking RC 01B – 2:06.493 (+27.615)
Patrice Arvet – Norma M20 FC – 2:06.759 (+27.881)
Kévin Nouhen – Caparo Formule Renault – 2:06.815 (+27.937)
Lucas Clement – ST 01 – 2:07.120 (+28.242)
Jean-Charles Durin – Tracking RC 01B – 2:07.675 (+28.797)
Marc-Antoine Blanchemain – Tracking RC 02 – 2:08.275 (+29.397)
Aurélien Tessier – Dallara F301 – 2:08.566 (+29.688)
Tony Pasteau – Tracking RC 01 – 2:09.292 (+30.414)
Cyrille Chupin – Silver Car S2 F Evo – 2:09.588 (+30.710)
Clément Jean – Tracking RC 01B – 2:09.887 (+31.009)
Antonin Saintmard – Tatuus Formule Renault 2008 – 2:10.383 (+31.505)
Bruno Blanchard – BRC B49 – 2:14.028 (+35.150)
Dominique Epin – Pedrazza – 2:14.446 (+35.568)
Adrian Drancourt – BRC B49 Evo – 2:14.930 (+36.052)
Romain Letouze – Letouze F2 LRJ Garance – 2:18.982 (+40.104)
Christian Bouete – Tatuus Formule Renault – 2:22.398 (+43.520)
Erwin Mawdsley – Signatech Formula Academy – 2:23.756 (+44.878)
Francis Renouf – Dallara F307 – 2:28.342 (+49.464)
Prochaine épreuve :
6 – SAINT GOUENO
6ème manche du Championnat de France 2025 les 30, 31 mai et 1er juin, à 40 km de Saint Brieuc (Côtes d’Armor) - 40ème édition, 13ème édition VHC, organisée par l’Ecurie du Mené.
Longueur : 3.200 mètres - Dénivellation : 144 mètres - Pente moyenne : 4,5 %
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