Disparition de Gérard Dillmann, pilote alsacien et passionné d’endurance

Le 30/09/2025

Le sport automobile français vient de perdre l’une de ses figures discrètes mais ô combien passionnées. Gérard Dillmann, né le 18 août 1954 à Mulhouse, nous a quittés. Pilote reconnu en Alsace et au-delà, il avait su transmettre sa passion à son fils Tom Dillmann, devenu professionnel et présent au plus haut niveau international.

Un parcours marqué par l’endurance

Gérard Dillmann s’était illustré dans les années 1990 sur différentes compétitions de voitures de sport et de prototypes. On se souvient notamment de sa participation aux 24 Heures du Mans 1993 avec l’équipe Obermaier Racing, une expérience marquante pour tout pilote. On le retrouvait également engagé dans des championnats français de GT et de courses de prototypes, toujours animé par le goût de la performance et de la mécanique.

La glace et le Trophée Andros

Parallèlement à l’endurance, Gérard Dillmann fut un habitué du Trophée Andros au cœur des années 1990, notamment à Serre Chevalier. Sa fameuse Peugeot 106 jaune y marqua les esprits par son originalité et son efficacité, symbole de son esprit d’ingénieur-pilote. Il fit partie de ces passionnés qui ont contribué à l’essor des courses sur glace, en alignant des projets audacieux et personnels qui faisaient autant parler dans les paddocks que sur la piste.

Une passion transmise de génération en génération

Fidèle au sport automobile, Gérard Dillmann avait aussi tenu à faire vivre la mémoire familiale. On se souvient de son implication dans la restauration de la Peugeot 203 cabriolet “coursifiée” de son père Roger, une auto ayant déjà brillé dans les courses de côte dans les années 1950. Cette passion, il l’a naturellement transmise à son fils Tom, devenu pilote professionnel, vu aussi bien en monoplace qu’en endurance (Formule E, WEC, etc.).

Un homme de passion et d’initiative

Au-delà du volant, Gérard Dillmann avait l’image d’un homme inventif, curieux et toujours tourné vers de nouveaux projets. Ingénieux, il n’hésitait pas à créer et développer ses propres solutions techniques, que ce soit dans l’automobile ou dans d’autres domaines, comme en témoigne son invention d’un distributeur de gel hydroalcoolique à pédale pendant la crise sanitaire.

Une perte pour la communauté du sport automobile

Avec sa disparition, c’est un acteur sincère et passionné du sport automobile alsacien et français qui s’éteint. Tous ceux qui l’ont croisé sur les circuits, sur asphalte comme sur glace, garderont le souvenir d’un homme accessible, profondément attaché à la compétition et à l’esprit du sport.

L’équipe de Circuits Infos adresse ses plus sincères condoléances à sa famille, à ses proches et à son fils Tom.

—Rédaction Circuits Infos