Endurance : l’ACO harmonise les noms et les couleurs des catégories pour 2027

10 novembre 2026

L’Automobile Club de l’Ouest (ACO) et Le Mans Endurance Management (LMEM) ont annoncé, ce mardi 10 novembre 2026, une refonte des appellations et des couleurs utilisées pour identifier les différentes classes de voitures dans leurs compétitions d’endurance. Le changement concerne notamment les 24 Heures du Mans, l’European Le Mans Series, l’Asian Le Mans Series et les Le Mans Cup européenne et asiatique. L’objectif est de rendre les catégories plus faciles à distinguer, quel que soit le championnat suivi.

Cette harmonisation repose sur une logique commune : une catégorie sans suffixe « Pro » correspond à une formule Pro/Am, qui impose la présence d’au moins un pilote classé Bronze par la FIA. À l’inverse, la mention « Pro » désigne une catégorie sans cette obligation de composition d’équipage. Les couleurs deviennent également cohérentes entre les séries.

LMP2 : les appellations s’inversent au Mans et en ELMS

Le changement le plus visible concerne les prototypes LMP2. Aux 24 Heures du Mans et en European Le Mans Series, la classe aujourd’hui appelée LMP2 prend le nom de LMP2 Pro, associé au bleu marine. L’actuelle LMP2 Pro/Am est rebaptisée simplement LMP2 et adopte le bleu clair.

En Asian Le Mans Series, les équipages LMP2 répondant déjà aux critères Pro/Am, le nom LMP2 ne change pas. Leur identification visuelle passe toutefois au bleu clair, comme dans les autres compétitions concernées.

LMP3 : du changement en Le Mans Cup

En Michelin Le Mans Cup, l’ancienne catégorie LMP3 devient LMP3 Pro et conserve son code couleur or. La catégorie précédemment nommée LMP3 Pro/Am prend l’appellation LMP3 et abandonne le violet pour l’orange. La nouvelle Asian Le Mans Cup appliquera le même dispositif.

L’European Le Mans Series conserve, pour sa part, le nom LMP3 et les règles de composition des équipages en vigueur, mais remplace également le violet par l’orange.

GT3 : une identité verte commune

Les GT3 engagées en Asian Le Mans Series, Michelin Le Mans Cup et Asian Le Mans Cup passent du noir au vert. Cette teinte est déjà associée à la catégorie LMGT3 au Mans, en FIA WEC et en ELMS. Les voitures de Grand Tourisme bénéficieront ainsi d’un repère visuel commun à l’ensemble des compétitions supervisées par l’ACO et LMEM.

Le FIA WEC conserve ses catégories

La réorganisation ne modifie ni les appellations ni les couleurs des classes Hypercar et LMGT3 du Championnat du monde d’endurance FIA. Il s’agit d’une harmonisation des dénominations et de l’identification graphique, et non de l’annonce d’une nouvelle réglementation technique pour les voitures.

Une mise en place progressive dès la saison 2026-2027

Le nouveau système s’appliquera dès les saisons 2026-2027 de l’Asian Le Mans Series et de l’Asian Le Mans Cup. Il sera ensuite utilisé en European Le Mans Series et en Michelin Le Mans Cup à partir de 2027, ainsi qu’aux 24 Heures du Mans 2027.

Pour les statistiques historiques, les résultats de la future LMP2 Pro prolongeront ceux de l’ancienne LMP2, tandis que la nouvelle LMP2 reprendra l’historique de la LMP2 Pro/Am. La même continuité s’appliquera aux nouvelles dénominations LMP3 en Le Mans Cup.

Pour les spectateurs comme pour les diffuseurs, cette réforme doit faciliter la lecture d’une course d’endurance, où plusieurs catégories évoluent simultanément en piste.

Crédit photo : ACO