Historic Tour Charade 2026 : résultats et résumé

Le 22/09/2026

Du 18 au 20 septembre 2026, l’Historic Tour faisait son retour sur le mythique circuit de Charade pour la troisième manche de la saison du Championnat de France Historique des Circuits. Sur les 3,975 kilomètres du tracé auvergnat, monoplaces, GT, voitures de tourisme et prototypes ont offert trois journées particulièrement animées.

Avec 142 engagements répartis sur sept grilles et 14 courses au programme, le rendez-vous de Charade constituait une étape importante avant la finale de Magny-Cours. Et le week-end a effectivement redistribué plusieurs cartes au championnat.

Charade, un circuit toujours aussi exigeant

Installé sur les hauteurs de Clermont-Ferrand, le circuit de Charade reste un lieu à part dans le paysage automobile français. Son relief, ses changements d’appui et ses nombreux enchaînements en font un terrain particulièrement exigeant, y compris avec des voitures historiques.

Le tracé actuel développe 3,975 kilomètres et conserve une partie de l’ADN de l’ancien circuit routier de plus de huit kilomètres qui accueillit notamment quatre Grands Prix de France de Formule 1, en 1965, 1969, 1970 et 1972.

Après une première journée consacrée aux essais et aux premières qualifications, les concurrents ont enchaîné les courses samedi et dimanche dans les différentes catégories.

François Belle poursuit son sans-faute en monoplaces

En monoplaces, François Belle continue d’impressionner.

Le leader du classement a signé deux nouvelles victoires en Formula Ford Historic et quitte

Charade avec un bilan parfait au Championnat de France : six scores de 40 points sur les six courses comptabilisées.

Avec désormais 240 points, François Belle reste en tête du classement Monoplaces.

Axel Castillou n’a cependant rien lâché. Auteur lui aussi d’un doublé en Formule Ford Kent Pré-93, il inscrit 80 points supplémentaires et porte son total à 225 unités. Seulement 15 points séparent donc les deux hommes avant la dernière manche.

Derrière eux, Jean Dionisotti réalise une excellente opération. Ses deux deuxièmes places en Historic lui permettent d'atteindre 200 points et de passer devant Christian Vaglio-Giors, désormais crédité de 195 unités.

Formule Ford : Castillou et Belle font le doublé

Les deux courses du Trophée Formule Ford Kent et du Challenge Formula Ford Historic ont produit des résultats particulièrement réguliers.

En Kent Pré-93, Axel Castillou s'est imposé à deux reprises devant Arthur Decaen et Claude Thetiot.

François Belle a réalisé le même doublé dans la catégorie Histo B, devant Jean Dionisotti et Christian Vaglio-Giors.

En Kent Pré-90, Dean Rimbert remporte également les deux courses, tandis qu'Andreas Kunz puis Éric Lecluse se sont partagé les victoires en Histo A.

Nicolas Beloou prend les commandes en GT/Tourisme Pré-90

L'un des principaux changements du week-end concerne le championnat GT/Tourisme Pré-90.

Le Trophée Lotus a joué un rôle déterminant.

Dominique Vulliez s'impose lors de la première course devant Nicolas Beloou et Xavier Jacquet. Mais la situation s'inverse lors de la seconde confrontation : Nicolas Beloou décroche la victoire devant Xavier Jacquet et Jérôme Cattelin.

Avec 75 points inscrits à Charade, Beloou porte son total à 220 points et prend les commandes du championnat.

Arrivé en Auvergne avec dix points d'avance, Dominique Vulliez repart avec 197 points, soit désormais 23 unités de retard.

Christian Danne réalise également une très belle opération avec deux victoires dans sa catégorie en Sprint Series et 80 points supplémentaires. Il totalise maintenant 167 points et occupe la troisième place du championnat Pré-90.

Franck Quagliozzi intouchable en Youngtimers

En GT/Tourisme Post-90, Franck Quagliozzi continue sa marche en avant.

Le pilote s'est offert un doublé en Youngtimers 2L Cup, catégorie A3. Lors de la première course, il devance Florent Aumard et Fabien Aumard. Dans la seconde, Florent Aumard termine de nouveau deuxième, devant Augustin Moreau.

Ces deux succès rapportent 80 points supplémentaires à Quagliozzi, qui porte son total à 235 unités.

Florent Aumard reste son premier poursuivant avec 188 points, tandis que Florian Malosse conserve la troisième position avec 168 points.

L'écart entre Quagliozzi et Aumard passe ainsi de 37 à 47 points avant le dernier rendez-vous de la saison.

Trophée FRenault Classic : les victoires se partagent

Le Trophée FRenault Classic a également proposé deux courses aux scénarios différents.

Dans la catégorie A, Christian Vaglio-Giors remporte la première confrontation devant Antoine Martin et Éric Martin.

Antoine Martin prend sa revanche dans la deuxième course en s'imposant devant Thomas Clausi et Éric Martin.

En catégorie B, Maxime Viricel remporte la première course devant Nikita Abramov et Errahman Gourari. Lors de la seconde, Abramov s'impose devant Gourari et Viricel.

Saloon Cars GT Classic : un plateau spectaculaire

Avec ses voitures issues de plusieurs générations, le Trophée Saloon Cars GT Classic constituait une nouvelle fois l'un des plateaux les plus variés du meeting.

En SC90, Grégory Yvetot remporte la première course devant Pierrick Vulin et Mathieu Rigon. Vulin prend sa revanche dans la seconde devant Yvetot et Maugan Gilles.

Fabrice Lefebvre réalise pour sa part le doublé en SC80.

En SC70, Jocelyn Pirio s'impose lors des deux courses, tandis qu'en SC60, Pascal Fachinetti remporte la première confrontation avant de laisser la victoire à Vincent Drouilleau dans la seconde.

Trois courses pour le YTCC

Le plateau international YTCC disposait de trois courses de 30 minutes durant le week-end.

Plusieurs pilotes ont particulièrement brillé avec trois victoires dans leur catégorie.

Bart Lemaire s'impose trois fois en 60A, tandis que Martijn Bijster réalise le même résultat en 80A.

Samuel Benz domine également les trois courses de la catégorie 80B.

En 60B, Peter Brouwer réalise lui aussi un sans-faute avec trois succès.

La catégorie 70A voit Thomas Dätwyler remporter la première course avant que Kim Christensen ne s'impose dans les deux suivantes. En 70B, Jeroen Veldhuis gagne les deux premières confrontations avant une victoire de René Wagner dans la troisième.

Les 200 KM de l'Historic Tour au cœur du samedi

L'épreuve d'endurance constituait l'un des temps forts du meeting.

Disputés sur 90 minutes, les 200 KM de l'Historic Tour réunissaient prototypes, GT et voitures de tourisme dans une course où la gestion du trafic et la stratégie occupaient une place essentielle.

Chez les prototypes de moins de trois litres, Lionel Vancheri remporte la catégorie devant Thierry Yvaren.

En GT/Tourisme Post-90, Antoine Rigon, Daniel Mouchet et Mathieu Rigon décrochent la victoire devant Didier Samson et Adrien Samson. Jean-Pascal et Pascale Roche complètent le podium.

En GT/Tourisme Pré-90, Julien Grenet et Christian Danne s'imposent.

Lionel Vancheri nouveau leader en endurance

La victoire de Lionel Vancheri à Charade lui permet surtout de réaliser une excellente opération au Championnat de France d'Endurance Historique.

Deuxième au classement général des 200 KM et vainqueur chez les prototypes de moins de trois litres, il inscrit 40 points et porte son total à 90 unités.

Il prend ainsi la tête de la catégorie devant Christian Vaglio-Giors, qui reste à 80 points.

Vancheri était pourtant arrivé à Charade avec 30 points de retard. Il repart d'Auvergne avec dix longueurs d'avance.

Thierry Yvaren profite également du meeting pour atteindre 58 points et passer devant Pierre Boite, qui compte 52 unités.

Danne et Grenet poursuivent leur série

En GT/Tourisme Pré-90 Endurance, Christian Danne et Julien Grenet poursuivent leur impressionnante série.

Après leurs victoires à Dijon et au Val de Vienne, les deux pilotes remportent une troisième victoire de catégorie consécutive à Charade.

Ils totalisent désormais 120 points et disposent d'une avance très importante au championnat.

En GT/Tourisme Post-90, Florian Zavattin reste leader avec 75 points malgré l'absence de nouveaux points inscrits à Charade. Éric et Denis Empois suivent avec 61 unités, tandis que Jean-Pascal et Pascale Roche remontent à la troisième place grâce aux 30 points obtenus en Auvergne.

Charade a tenu ses promesses

Entre le relief si particulier du circuit, la diversité des voitures engagées et les enjeux du championnat, cette édition 2026 de l'Historic Tour Charade aura tenu toutes ses promesses.

Les 142 engagements annoncés avant le meeting ont permis de réunir un large éventail de l'histoire du sport automobile : Formule Ford, Formule Renault, Lotus, berlines, GT, Youngtimers et prototypes se sont succédé pendant trois jours sur l'un des circuits français les plus chargés d'histoire.

Sportivement, Charade aura surtout marqué un tournant dans plusieurs championnats : Nicolas Beloou prend la tête en GT/Tourisme Pré-90, Franck Quagliozzi consolide son avance en Post-90, François Belle conserve les commandes en Monoplaces tandis que Lionel Vancheri devient le nouveau leader chez les prototypes en Endurance.

La saison 2026 n'est toutefois pas terminée.

Les concurrents de l'Historic Tour ont désormais rendez-vous sur le circuit de Magny-Cours les 16 et 17 octobre pour la quatrième et dernière étape du Championnat de France Historique des Circuits. Une finale qui s'annonce décisive dans plusieurs catégories.