Lamera Cup 2026 – Dijon-Prenois Course 2 : Résumé et résultats

18 octobre 2026

Milo Sens prend sa revanche au terme des sept heures de Dijon

La deuxième course du meeting de Dijon-Prenois, disputée dimanche 18 octobre 2026, a permis à l'équipage Milo Sens de renverser le scénario du samedi. Battue de seulement 78 millièmes lors de la première course, la Lamera n°82 de Kevin Caprasse, Nathan Brauns, Édouard Chevalier et Simon Tourneur s'impose cette fois après 258 tours. L'écart à l'arrivée atteint 1 minute 13 secondes et 634 millièmes sur la n°73 L'Auto Leclerc, deuxième. Continental n°1 complète le podium général.

Trois heures matinales et une course encore indécise

La course du dimanche était organisée en deux séquences : trois heures le matin et quatre heures l'après-midi, avec une interruption à la mi-journée. La première partie s'est achevée dans des conditions de piste humides. À la pause, la n°73 L'Auto Leclerc, pilotée notamment par Benoît Gruau, occupait la première place après 105 tours. Son avance n'était que de 1,263 seconde sur la n°1 Continental, alors que la n°421 Flash occupait le troisième rang. La n°82 Milo Sens, future gagnante, se trouvait encore en quatrième position, à un peu plus d'une minute de la tête. Ce classement intermédiaire montrait que la hiérarchie restait ouverte avant les quatre dernières heures.

La n°82 passe en tête après la reprise

À 14 h 30, la relance a engagé la seconde moitié de la confrontation. Kevin Caprasse a rapidement ramené Milo Sens dans les premières positions, jusqu'à la troisième place, puis la n°82 s'est installée aux commandes avant 15 heures. Une fois en tête, l'équipage a progressivement creusé l'écart. Il n'a pas eu à reproduire le sprint final du samedi : sa marge de plus d'une minute au drapeau à damier lui offre une victoire nette et une revanche sportive sur 3TM. Ce résultat intervient alors que Milo Sens abordait l'étape bourguignonne derrière L'Auto Leclerc au classement du championnat.

L'Auto Leclerc deuxième, Continental résiste à Flash

Emmanuel Orgeval, Benoît Gruau et Adrien Harang amènent la Lamera n°73 L'Auto Leclerc à la deuxième place, après avoir mené à la pause. Derrière, la troisième marche du podium a donné lieu à une lutte particulièrement serrée. À vingt-cinq minutes de l'arrivée, la Continental n°1 et la Flash n°421 n'étaient séparées que de moins de huit dixièmes de seconde. François Coue, Grégory Fargier et Arnaud Maire ont finalement conservé la troisième position pour Continental. Flash échoue à 14,783 secondes de la n°1. Ces deux équipages terminent à un tour de la voiture gagnante.

Pro/Am : Astonjet s'impose devant BK by GDM

Dans la catégorie Pro/Am, Astonjet n°29 décroche la victoire grâce à Antonio Cristino, Charles Clair et Paul Levet. L'équipage termine cinquième du classement général, démontrant un rythme suffisamment élevé pour se mêler aux voitures des premières positions. BK by GDM Racing n°79 termine deuxième de catégorie, à seulement 7,027 secondes de la n°29. CTF Gustomobile n°78, vainqueur de la première course du samedi, prend cette fois la troisième place du podium Pro/Am.

Gentlemen : Scania France déjoue les ambitions de NSK

La victoire Gentlemen revient à Scania France n°41, confiée à Martin Guignard, Sébastien Guignard, Théo Savoia et David Chevaux. L'équipage devance la n°40 NSK, composée de Norman Crochet, Steven Servant, Maxime Gravouille et Hugo Dupont. Ces derniers avaient pourtant pris les commandes de leur catégorie pendant la première partie de course, avant de céder du terrain dans l'après-midi. Ils franchissent la ligne à un tour des vainqueurs Gentlemen. Scania by GL Autosport n°44 complète le podium de la catégorie.

3TM : de la victoire du samedi à la 17e place

Le contraste est marqué pour 3TM n°62. Vainqueur de la Course 1 pour seulement 78 millièmes devant Milo Sens, l'équipage ne peut rééditer sa performance dimanche. Malgré un meilleur tour en course de 1 min 25 s 965, la voiture termine 17e, à quatorze tours du vainqueur. Ce résultat rappelle qu'en endurance, la vitesse pure ne suffit pas à garantir un classement final favorable.

Prochaine étape : la finale au Mugello

Avec quatre heures de compétition samedi et sept dimanche, Dijon-Prenois a accueilli onze heures de course pour l'avant-dernier rendez-vous de la saison. La Lamera Cup doit maintenant rejoindre le circuit italien du Mugello du 6 au 8 novembre 2026 pour la conclusion du championnat. Les résultats de Dijon, et notamment la victoire dominicale de Milo Sens, constituent un enjeu important dans la lutte pour les positions finales.

Classement général complet Lamera Cup – Dijon 2026 - Course 2 (29 voitures classées)

Classement officiel transmis pour la course du dimanche 18 octobre 2026 à Dijon-Prenois. EL : Elite ; P/A : Pro/Am ; GEN : Gentlemen.

1. N°82 – MILO SENS (EL) : 258 tours.

2. N°73 – L'AUTO LECLERC (EL) : +1:13.634.

3. N°1 – CONTINENTAL By HEDONIC RACING (EL) : +1 tour.

4. N°421 – FLASH By HEDONIC RACING (EL) : +1 tour.

5. N°29 – ASTONJET (P/A) : +3 tours.

6. N°79 – BK By GDM RACING (P/A) : +3 tours.

7. N°70 – CTF - 2BE 3=4Ever (EL) : +3 tours.

8. N°76 – Mr BRICOLAGE By RM (EL) : +3 tours.

9. N°78 – CTF GUSTOMOBILE (P/A) : +4 tours.

10. N°47 – KCX by GL AUTOSPORT (P/A) : +4 tours.

11. N°63 – DUM SPORTS EVENTS (P/A) : +6 tours.

12. N°66 – CTF XENitrans (P/A) : +6 tours.

13. N°72 – NAUTILIA By GDM RACING (P/A) : +7 tours.

14. N°53 – GENIUS WATER RACING (P/A) : +11 tours.

15. N°41 – SCANIA France (GEN) : +11 tours.

16. N°40 – NSK (GEN) : +12 tours.

17. N°62 – 3TM 62 (EL) : +14 tours.

18. N°44 – SCANIA By GL AUTOSPORT (GEN) : +15 tours.

19. N°50 – FAST KUKKI RACING (GEN) : +18 tours.

20. N°52 – TRIANGLE EST (GEN) : +21 tours.

21. N°68 – EMBLEMATIK By RM (GEN) : +27 tours.

22. N°65 – EUROFENCE By RM (GEN) : +30 tours.

23. N°77 – RACE GROUP (GEN) : +30 tours.

24. N°86 – 2B RACING (GEN) : +35 tours.

25. N°45 – TRIANGLE SUD-OUEST (GEN) : +48 tours.

26. N°3 – TRIANGLE BRETAGNE (GEN) : +50 tours.

27. N°25 – ENDURANCE GENT by GL AUTOSPORT (GEN) : +58 tours.

28. N°9 – AB2PRO (GEN) : +71 tours.

29. N°5 – VENUM By HEDONIC RACING (EL) : +196 tours.

N°59 – GDM RACING Gent (GEN) : présent dans le relevé, sans position ni écart renseignés.