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Open Formula Series 2026 : la montée en puissance d’un championnat pas comme les autres

Lancée presque discrètement en 2025, l’Open Formula Series n’aura mis qu’une saison pour s’imposer comme l’un des championnats monoplaces les plus dynamiques de l’Hexagone. À la croisée des générations et des philosophies techniques, la série française – ouverte aux Formule Ford Kent et Zetec, ainsi qu’aux FR 1.7 (1721) – aborde 2026 avec une ambition clairement affichée : changer d’échelle sans perdre son ADN.


Et à en juger par les chiffres et l’engouement observé durant l’intersaison, le pari semble déjà en partie réussi. Cette croissance maîtrisée satisfait pleinement Chris Vernet, président de Motorsport Passion Events et son équipe. Tous se félicitent de voir l’Open Formula Series devenir, en si peu de temps, une référence accessible et crédible.


Une grille qui explose… au point de devoir se diviser

C’est l’un des faits marquants de cette deuxième saison : l’afflux massif de pilotes inscrits. Le succès sportif et médiatique de la première année a attiré bien au-delà des frontières françaises. Pour 2026, l’Open Formula Series enregistre une forte proportion de nouveaux venus, avec une présence étrangère en hausse.


Conséquence directe : le plateau atteint un tel volume que l’organisateur a dû prendre une décision structurante, scinder le championnat en deux groupes distincts lors des meetings. Pour donner un chiffre, plus de 60 voitures sont attendues lors du premier meeting à Pau Arnos fin mars ! Une solution pragmatique, déjà éprouvée dans d’autres disciplines, qui permet de garantir du temps de piste, de la sécurité et un niveau sportif homogène, sans renier l’ouverture qui fait l’ADN de la série.


Une philosophie intacte : diversité et équité sportive

Si le plateau grandit, l’esprit reste le même. L’Open Formula Series continue de miser sur une diversité technique assumée, en faisant cohabiter des monoplaces issues de différentes générations mais équilibrées par le règlement. Formule Ford Kent 1600 et Zetec 1800, FR 1721 : autant de voitures qui racontent une histoire différente de la monoplace, tout en offrant des performances suffisamment proches pour garantir des courses disputées.


En 2026, les ajustements réglementaires visent avant tout à pérenniser l’équité sportive, sans complexifier inutilement la discipline. Une ligne claire, saluée par les teams comme par les pilotes, qui permet de contenir les budgets tout en valorisant le pilotage pur – un argument de poids à l’heure où les filières d’accès au sport automobile deviennent de plus en plus coûteuses.


Une nouvelle génération de pilotes à suivre

Autre promesse forte de la saison à venir : le renouvellement des visages. Beaucoup de rookies feront leurs débuts en Open Formula Series en 2026, certains en provenance du karting, d’autres issus de championnats nationaux ou étrangers. À leurs côtés, quelques pilotes déjà aguerris reviennent avec un objectif clair : jouer le titre et s’imposer comme des références de la discipline.


Ce mélange des générations et des parcours est l’une des richesses du championnat. Sur la piste, il se traduit par des courses animées, parfois rugueuses, souvent indécises.

Un calendrier 2026 pensé pour la visibilité et la cohérence


Pour accompagner cette croissance, l’Open Formula Series s’appuie en 2026 sur un calendrier structuré, concentré sur les grands circuits français après l’annulation de Spa Francorchamps. L’objectif est double : offrir aux pilotes des tracés exigeants, reconnus, mais surtout adaptés aux voitures de la série, tout en renforçant la visibilité du championnat auprès du public et des acteurs du sport automobile.


Sans chercher la démesure, la série s’inscrit dans une logique de régularité et de lisibilité, avec des meetings bien identifiés, favorisant la fidélisation des équipes et des pilotes. Un choix stratégique qui témoigne de la maturité déjà atteinte par un championnat pourtant encore jeune.


2026, l’année de la confirmation

Après une première saison réussie, l’Open Formula Series joue gros en 2026. L’enjeu n’est plus de se faire connaître, mais de confirmer sa place dans le paysage des séries françaises. Les ingrédients sont là : un plateau fourni, une philosophie sportive claire et un calendrier cohérent.


Reste désormais à transformer l’essai en piste. Mais une chose est sûre : au vu de l’engouement actuel et de la qualité annoncée des grilles, l’Open Formula Series 2026 ne sera plus un simple championnat émergent. Il sera, sans aucun doute, un rendez-vous important de la monoplace.


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Serge Delaissieux est rédacteur pour Circuits Infos. Spécialiste des compétitions sur circuit, il met en lumière l’actualité du sport automobile français avec rigueur et passion.

Serge Delaissieux est rédacteur pour Circuits Infos. Spécialiste des compétitions sur circuit, il met en lumière l’actualité du sport automobile français avec rigueur et passion.

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