Open Formula Series 2026 : Pau-Arnos en ouverture, premières ambitions et premiers verdicts
- Circuits Infos
- il y a 2 jours
- 2 min de lecture
Sous un ciel encore incertain mais chargé de promesses, le circuit de Pau-Arnos s’apprête à vibrer ce week-end pour le coup d’envoi du Challenge Open Formula Series. Une première manche toujours particulière, où les ambitions se dessinent autant qu’elles se testent, et où chaque pilote entre en scène avec un mélange d’excitation et de prudence.
Blotti au cœur des reliefs béarnais, le tracé technique de Pau-Arnos offre un terrain de jeu exigeant. Montées aveugles, enchaînements rapides et portions sinueuses composent ce circuit. Un juge de paix idéal pour lancer une saison qui s’annonce déjà disputée.
Cette saison, le plateau se structure autour de deux groupes distincts, offrant une belle diversité mécanique. D’un côté, le groupe 1600 rassemble les Formule Ford Kent, véritables écoles de pilotage à l’ancienne, où le talent pur du pilote fait souvent la différence. À leurs côtés, les Kent Héritage perpétuent l’esprit plus historique de la discipline. De l’autre, le groupe 1800 regroupe les Formule Ford Zetec beaucoup plus modernes ainsi que les monoplaces équipées du moteur Renault 1721cc, plus modernes et performantes également.
Dans ce contexte, plusieurs pilotes seront particulièrement attendus dès cette première épreuve. En catégorie Kent, Thomas Bonatre aura à cœur de démontrer qu’il peut rejouer les premiers rôles cette saison. Sa régularité et sa connaissance de la discipline pourraient faire de lui un sérieux prétendant, à condition de réussir son entame de championnat.
À surveiller également, Jean-Jacques Cantounat joue à domicile, engagé en Kent Héritage. Habitué des pelotons et fin connaisseur de ces monoplaces plus “authentiques”, il pourrait tirer son épingle du jeu dans une catégorie où l’expérience pèse lourd.
Dans le groupe 1800, Chris Vernet fera figure de pilote à suivre en Formule Ford Zetec. Sur un circuit aussi technique que Pau-Arnos, sa capacité à exploiter le potentiel de sa monoplace sera déterminante face à une concurrence qui s’annonce relevée.
Enfin, le Belge Georges Tomsen, engagé sur une 1721cc, vainqueur du challenge FR en 2025 apporte une touche internationale à ce plateau.
Après plusieurs mois d’intersaison les essais libres de vendredi donneront un premier aperçu des forces en présence, mais c’est en qualifications que les premières véritables hiérarchies devraient se dessiner.
Avec un format de courses sprint et une météo potentiellement capricieuse, tous les ingrédients sont réunis pour une ouverture de saison animée. Entre confirmations attendues et surprises possibles, ce premier rendez-vous à Pau-Arnos pourrait déjà donner le ton d’un championnat où chaque détail compte.
Contacts et infos:
Commentaires