Rallye 24 Dordogne Périgord 2026 : Résumé et résultats

1er novembre 2026

Antoine Hommeau et Pierre Goy ont remporté la première édition nationale du Rallye 24 Dordogne Périgord, le 31 octobre 2026, après une bataille serrée avec Frédéric Meurant. Le rallye a été marqué par les conditions humides, plusieurs sorties de route et la neutralisation de la cinquième spéciale.

Hommeau et Goy remportent la première édition nationale

Le 31 octobre 2026, la première édition nationale du Rallye 24 Dordogne Périgord a consacré Antoine Hommeau et Pierre Goy. Leur Hyundai i20 Rally2 s'impose en 40 min 47 s 1 après une journée de six épreuves spéciales autour de Bassillac-et-Auberoche. Frédéric Meurant et Kévin Aumeunier, sur Škoda Fabia R5, terminent deuxièmes à seulement 11,4 secondes. Jérôme Soccol et Brice Rodolausse placent leur Alpine A110 GT+ au troisième rang, à 1 min 01 s du vainqueur.

Cette première édition au niveau national a offert une confrontation serrée, mais aussi une épreuve exigeante : 52 équipages figurent au classement à l'arrivée. Les conditions humides du matin, les routes techniques et la fin de journée disputée dans l'obscurité ont compliqué la tâche des concurrents.

Meurant lance les hostilités, Hommeau renverse la situation

Frédéric Meurant et Kévin Aumeunier ont pris l'initiative en remportant les deux premières spéciales. La lutte pour la victoire a ensuite changé de physionomie, Antoine Hommeau et Pierre Goy trouvant progressivement le rythme nécessaire pour revenir sur leurs rivaux et prendre l'avantage.

Une pénalité de dix secondes infligée à Meurant dans la quatrième spéciale a également pesé sur la confrontation. Le classement final conserve néanmoins la Škoda à la deuxième place, 11,4 secondes derrière la Hyundai. Le podium officiel place Soccol troisième, même si certains premiers récits de presse inversaient les deuxième et troisième positions.

La cinquième spéciale a été neutralisée après une sortie de route nécessitant l'intervention des secours. Il ne serait donc pas exact de décrire les six passages comme autant de spéciales disputées normalement jusqu'au bout. Les chronos retenus dans le classement final font foi.

Soccol sur le podium, Beylard premier Périgourdin

La régularité de Jérôme Soccol et Brice Rodolausse leur offre la troisième marche du podium au volant de l'Alpine A110 GT+. Le duo termine à une minute et une seconde du vainqueur, devant Arthur Beylard et Laura Labrousse, quatrièmes sur Renault Clio R3.

Beylard se distingue comme le meilleur équipage local au classement général et remporte la classe R3. Il devance notamment Mathieu Lurgo et Rémi Palandre, cinquièmes sur Citroën DS3 R3T.

Lurgo signe l'une des remontées remarquées de la journée. Après une sortie de route dans la première spéciale, qui lui a coûté une trentaine de secondes, il est reparti à l'attaque et a progressé de la dix-neuvième place de l'ES1 jusqu'au cinquième rang final. Ce résultat prend un relief particulier pour le pilote d'Eyliac, engagé devant son public.

Les principaux résultats des catégories

Laurent et Amélie Zambon prennent la sixième place du général sur Renault Clio Rally3 et dominent le groupe RC3. Andy Panek et Enzo Valleau terminent neuvièmes avec leur Ford Fiesta Rally4 et remportent la classe Rally4. Matéo Léger et Laura Grégoire complètent le top 10 et sont les premiers équipiers Rally5.

Gaëtan Debec et Maryne Guyon-Lacroze se classent huitièmes sur Renault Clio II Ragnotti et s'imposent en N3. Mathys Commery et Johan Lipinski, dix-neuvièmes sur Citroën Saxo, gagnent en N2. Gabriel Marchive et Marine Brouel sont les premiers en N2 Série, tandis que Camille Khial et Cyril Roque remportent la classe A6.

La diversité du plateau se reflète également dans la présence de voitures Rally2, GT+, Rally3, Rally4, Rally5 et de nombreuses autos issues des classes nationales, avec des enjeux spécifiques bien au-delà du podium absolu.

Une journée sélective entre Bassillac et Saint-Pierre-de-Chignac

Le parcours empruntait notamment les secteurs de Saint-Pierre-de-Chignac, Saint-Crépin-d'Auberoche et Bassillac-et-Auberoche, sur des boucles répétées au cours de la journée. Les premières portions humides et la difficulté des enchaînements ont rendu le pilotage particulièrement délicat.

Plusieurs concurrents ont quitté la route ou rencontré des ennuis mécaniques. Michaël Lobry, engagé sur Mitsubishi Lancer Evo X, a notamment abandonné à mi-course. La neutralisation de la cinquième spéciale a rappelé l'importance du dispositif de sécurité et des interventions de course.

La fin de journée a donné une dimension supplémentaire à cette première édition nationale, avec des spéciales nocturnes qui ont exigé une gestion rigoureuse de la visibilité et des trajectoires.

Un premier rendez-vous national déjà très disputé

En passant du niveau régional au niveau national, le Rallye 24 Dordogne Périgord a franchi un cap organisationnel. Les organisateurs ont accueilli un plateau fourni et une bataille pour la victoire qui s'est jouée en un peu plus de onze secondes.

Le succès d'Hommeau et Goy inscrit leurs noms en tête du palmarès de cette nouvelle formule. Pour les équipages périgourdins, les résultats de Beylard, Lurgo et des vainqueurs de classes offrent également plusieurs motifs de satisfaction.

Classement général — 52 équipages classés

Classement à l'issue du rallye, d'après les résultats disponibles au 1er novembre 2026. Les écarts sont calculés par rapport au vainqueur; les pénalités sont déjà comprises dans les temps affichés.

1. Antoine Hommeau / Pierre Goy — Hyundai i20 Rally2 — 40:47.1 (—)

2. Frédéric Meurant / Kévin Aumeunier — Škoda Fabia R5 — 40:58.5 (+11.4)

3. Jérôme Soccol / Brice Rodolausse — Alpine A110 GT+ — 41:48.1 (+1:01.0)

4. Arthur Beylard / Laura Labrousse — Renault Clio R3 — 42:20.2 (+1:33.1)

5. Mathieu Lurgo / Rémi Palandre — Citroën DS3 R3T — 43:38.2 (+2:51.1)

6. Laurent Zambon / Amélie Zambon — Renault Clio Rally3 — 43:39.3 (+2:52.2)

7. Franck Chaput / Yann Poursain — Škoda Fabia R5 — 44:01.9 (+3:14.8)

8. Gaëtan Debec / Maryne Guyon-Lacroze — Renault Clio Ragnotti — 44:03.3 (+3:16.2)

9. Andy Panek / Enzo Valleau — Ford Fiesta Rally4 — 44:06.9 (+3:19.8)

10. Matéo Léger / Laura Grégoire — Renault Clio Rally5 — 44:21.7 (+3:34.6)

11. Mathias Flaquière / Nicolas Laval — Renault Clio Rally5 — 44:56.2 (+4:09.1)

12. Jérémy Fondrat / Alison Favraud — Peugeot 205 GTI — 44:59.1 (+4:12.0)

13. Tony Doimo / Bertrand Baras — Renault Clio — 45:04.4 (+4:17.3)

14. Dylan Contamine / Yoann Contamine — Renault Mégane RS — 45:23.4 (+4:36.3)

15. Axel Guibert / Michaël Murzeau — Renault Clio Rally5 — 45:33.4 (+4:46.3)

16. Renaud Trousselier / Laurent Raoux — BMW M140i — 45:36.5 (+4:49.4)

17. Alexis Fauvel / Clara Wetzel — Renault Clio RS — 45:37.0 (+4:49.9)

18. Julien Borderie / Benoît Serres — Renault Clio Rally5 — 45:49.5 (+5:02.4)

19. Mathys Commery / Johan Lipinski — Citroën Saxo — 45:58.0 (+5:10.9)

20. Christophe Giraud / Élodie Giraud — Peugeot 208 R2 — 46:17.1 (+5:30.0)

21. André Auger / Ricardo Torres Vieira — Citroën Saxo — 46:30.2 (+5:43.1)

22. Cyril Guyot / Gaëlle Duval — Peugeot 207 — 46:44.4 (+5:57.3)

23. Christophe Alary / Agathe Briand — Citroën DS3 — 46:45.0 (+5:57.9)

24. David Galvagnon / Vanessa Mouret — Renault Clio R3 — 46:56.3 (+6:09.2)

25. Mathis Montfrais / Hugo Montfrais — Citroën Saxo — 47:31.0 (+6:43.9)

26. Gabriel Marchive / Marine Brouel — Peugeot 106 S16 — 47:31.4 (+6:44.3)

27. Clément Dablanc / Loan Bonnac — Renault Clio — 47:36.5 (+6:49.4)

28. Sébastien Paillé / Mickaël Gemon — Citroën Saxo — 47:57.7 (+7:10.6)

29. Alexis Grenier / Aurore Leduc — Citroën Saxo VTS — 48:02.3 (+7:15.2)

30. Émilien Brousmiche / Rayann Bonor — Renault Clio Rally4 — 48:02.6 (+7:15.5)

31. Philippe Pons / Patrick Imberty-Vialard — Mercedes C180 — 48:04.0 (+7:16.9)

32. Grégory Moizeau / Mathis Bailloux — Renault Clio III — 48:11.2 (+7:24.1)

33. Kévin Richard / Cédric Lauseille — Renault Clio Williams — 48:49.2 (+8:02.1)

34. Camille Khial / Cyril Roque — Citroën Saxo — 48:58.5 (+8:11.4)

35. Robin Baules / Charlaine Baules — Renault Clio RS — 49:02.8 (+8:15.7)

36. Maxime Jarlan / Thierry Camaly — BMW M140i — 49:02.8 (+8:15.7)

37. Laurent Peneau / Anaïs Audebert — Renault Clio Rally5 — 49:07.8 (+8:20.7)

38. Fabien Nicaise / Xan Arotcarena — Renault Clio Maxi — 49:08.4 (+8:21.3)

39. Bastien Minjou / Iban Elissalde — Peugeot 106 S16 — 49:28.6 (+8:41.5)

40. Florian Conte / Mehdi Habbi — Peugeot 206 RC — 49:48.8 (+9:01.7)

41. Ivan Hullebroeck / Maud Hullebroeck — Peugeot 205 GTI — 49:52.5 (+9:05.4)

42. Frédéric Lacoste / Yohan Lemble — Renault Clio RS — 50:04.7 (+9:17.6)

43. Laëtitia Orève / Loïc Moreau — Citroën Saxo — 50:05.8 (+9:18.7)

44. Damien Poinconnet / Stacy Dupont — Peugeot 205 GTI — 51:32.6 (+10:45.5)

45. Baptiste Etcheverry / Patxi Marcarie — Peugeot 205 GTI — 51:45.8 (+10:58.7)

46. Mickaël Le Cleach / Maëva Kraetzler — Renault Clio RS — 52:05.8 (+11:18.7)

47. Yannick Large / Ludovic Medeiros — Citroën C2 VTS — 52:57.9 (+12:10.8)

48. Nicolas Gaillard / Cédric Lecomte — Renault Clio Rally4 — 53:35.5 (+12:48.4)

49. Cédric Fontaneau / Nicolas Lamarlère — Renault Clio — 54:03.7 (+13:16.6)

50. Fabien Lapeyronnie / Xavier Teynac — Peugeot 207 — 55:55.5 (+15:08.4)

51. Jean-Claude Pélerin / Kévin Papuchon — Peugeot 205 — 58:14.3 (+17:27.2)

52. Benoît Gravereau / Mandy Dumon — Renault Clio RS — 1:16:43.3 (+35:56.2)