Rallye des Vins de Champagne 2026 : Résumé et résultats

2 novembre 2026

Mickaël et Élodie Prévalet remportent le rallye moderne

Le 29e Rallye national des Vins de Champagne a retrouvé les routes de la Marne les 31 octobre et 1er novembre 2026, avec Damery pour centre de l'épreuve. Au terme des huit spéciales, Mickaël Prévalet et Élodie Prévalet s'imposent sur leur Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale en 56 min 09 s 6.

Samuel Salaun et Paul Herenguel, sur Volkswagen Polo GTI R5, terminent deuxièmes à 2 min 24 s 7. Teddy Blanc-Garin et Séverin Buttiaux complètent le podium avec leur Mitsubishi Lancer Evo X, à 3 min 11 s du duo vainqueur.

Le classement final recensé par Rally-Track comporte 79 équipages modernes classés. Cette édition marquait le retour du rallye après l'annulation de 2025.

Une première étape déjà favorable à la Lancia

La première journée de compétition comprenait deux passages sur Chouilly – Grauves – Montgrimaux et sur Reuil – Damery. À l'issue de l'ES4, le compte rendu intermédiaire d'Horizon F1 plaçait Mickaël et Élodie Prévalet en tête en 29 min 21 s 2.

Teddy Blanc-Garin et Séverin Buttiaux occupaient alors la deuxième place, devant Samuel Salaun et Paul Herenguel. Ce classement de mi-épreuve permet de situer la lutte pour le podium avant les quatre dernières spéciales, sans attribuer de dépassement à une spéciale précise lorsque les chronos détaillés ne sont pas disponibles.

La compétition se déroulait entièrement sur asphalte, sur les routes du vignoble champenois. Les deux spéciales du samedi représentaient ensemble 51,56 kilomètres chronométrés après leurs deux passages.

La seconde étape et le verdict final

Le dimanche, les équipages ont emprunté à deux reprises Troissy – Bouquigny – Mareuil-le-Port (14,92 km) puis Fleury-la-Rivière – Cormoyeux (8,04 km). L'ensemble du rallye représentait 97,48 kilomètres chronométrés.

Le classement final confirme la victoire de Prévalet et la deuxième place de Salaun, passé devant Blanc-Garin au général entre le pointage de samedi soir et le résultat final. Les sources consultées ne détaillent pas les circonstances exactes de cette évolution : aucun incident ni dépassement précis ne peut donc être affirmé.

La Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale s'impose devant la Volkswagen Polo GTI R5 et une Mitsubishi Lancer Evo X, trois voitures de générations et de catégories différentes sur le podium final.

L'Alpine de Teddy Stique quatrième, Grandclaude premier Rally4

Teddy Stique et Aurélien Colle prennent la quatrième place avec leur Alpine A110 Rallye GT+, à 3 min 34 s 5. Ils remportent la catégorie GT+ parmi les équipages classés devant Stéphane Scellier et Adèle Cornu, 17es sur Porsche 997 GT3 Cup.

Allan Grandclaude et Théo Martel complètent le top cinq avec leur Peugeot 208 Rally4, à 3 min 44 s 1. Ils devancent notamment Maxime Carlier et Honorine Carémel, septièmes au général sur une autre Peugeot 208 Rally4.

John-Henry Hinger et Ludivine Lambert terminent sixièmes sur Subaru Impreza STi R4. Tony Stique et Alexandra Meurat, dixièmes, sont les premiers équipages classés en Rally3 avec leur Renault Clio.

Classement général final des modernes — 20 premiers

1. Mickaël Prévalet / Élodie Prévalet — Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale — 56:09.6.

2. Samuel Salaun / Paul Herenguel — Volkswagen Polo GTI R5 — +2:24.7.

3. Teddy Blanc-Garin / Séverin Buttiaux — Mitsubishi Lancer Evo X — +3:11.0.

4. Teddy Stique / Aurélien Colle — Alpine A110 Rallye GT+ — +3:34.5.

5. Allan Grandclaude / Théo Martel — Peugeot 208 Rally4 — +3:44.1.

6. John-Henry Hinger / Ludivine Lambert — Subaru Impreza STi R4 — +4:55.0.

7. Maxime Carlier / Honorine Carémel — Peugeot 208 Rally4 — +5:05.0.

8. Pierre Georgel / Loïc Pêcheur — Renault Clio III RS — +5:13.1.

9. Armando Pereira / Benjamin Mondière — Volkswagen Polo GTI R5 — +5:37.1.

10. Tony Stique / Alexandra Meurat — Renault Clio Rally3 — +5:46.5.

11. Éric Cunin / Franck Rémy — Peugeot 207 RC — +5:50.2.

12. Mathieu Walter / Thibault Raincourt — Lancia Ypsilon Rally4 HF — +5:59.4.

13. Damien Stempflé / Cyrielle Matterer-Charlier — Renault Clio RS R3T — +6:19.7.

14. Laurent Bayard / Romain Cuffel — Volkswagen Polo GTI R5 — +6:19.8.

15. Nicolas Gérard / Jonathan Duc — Peugeot 208 Rally4 — +6:28.6.

16. Jérôme Janny / Helena Pêcheur — Renault Clio Rally5 — +6:36.6.

17. Stéphane Scellier / Adèle Cornu — Porsche 997 GT3 Cup — +6:42.6.

18. Sylvain Fouteret / Céline Fossé — Renault Clio Rally4 — +6:44.0.

19. Jonathan Cordier / Ryan Cordier — Citroën DS3 R3T Max — +6:46.1.

20. Antoine Jolly / Olivier Formal — Citroën Saxo VTS — +6:48.7.

79 équipages figurent au classement final moderne. Le classement VHC fait l'objet d'un compte rendu distinct.

Un retour attendu après l'annulation de 2025

Organisé par l'ASAC de Champagne, le rallye était inscrit à la Coupe de France des Rallyes 2027. La précédente édition n'avait pas pu se tenir faute d'effectifs suffisants pour garantir l'organisation et la sécurité.

Cette reprise sur deux journées a réuni un plateau mêlant Rally2, GT+, Rally3, Rally4 et voitures de groupes nationaux. Le podium final illustre cette diversité, avec une Lancia victorieuse et une Mitsubishi de classe A8 troisième au général.