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Rallye Terres du Gâtinais 2026: Présentation et programme

Le 22/04/2026

Pour sa 20ᵉ édition, le Rallye des Terres du Gâtinais accueille un plateau de 71 concurrents, tous réunis autour d’une même passion.

La qualité est au rendez-vous et, sur le papier, Vincent Poincelet, Jérôme Bricheux et Chris Bird font figures de favoris pour ce millésime 2026 qui s’annonce particulièrement disputé. Côté animation, la ville de Corbeilles-en-Gâtinais sera une nouvelle fois le cœur de l’événement, avec des vérifications techniques organisées en plein centre-ville. Une immersion idéale pour le public, renforcée cette année par la mise en place d’une boutique officielle et quelques surprises qui devraient venir compléter ce weekend déjà très attendu.



LE TABLEAU DE BORD


20ème Rallye Terres du Gâtinais


Troisième manche du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2026.


Engagés : 71 dont 35 inscrits en Championnat de France, 20 en Challenge 2RM, 7 en Challenge SSV, 9 en Trophée des 4x4.


Parcours : long de 311 km dont 150 km d’ES (12), répartis en deux étapes. Départ du parc fermé de la Sucrerie à Corbeilles, samedi 24 avril à 8h30. Arrivée sur le parc fermé de la Sucrerie à Corbeilles le dimanche 26 avril à 16h17.


Compte pour le Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2026 (pilotes & copilotes) (3/11), le Challenge 2 roues motrices 2026 (pilotes & copilotes) (3/11), le Trophée Rallye 4x4 2026 (pilotes & copilotes) (3/11), le Challenge SSV 2026 (pilotes & copilotes) (3/11).


LES GRANDES LIGNES


Les principaux favoris pour la victoire et les places d’honneur


Championnat de France : Bird (Rivet Mitsubishi Evo 10), Poincelet (Fouquet BMW), Bricheux (Fouquet Nissan), Lonne Peyret (Fouquet Nissan), Garcia (Rivet Porsche), Foucart (Rivet Mazda), Pelieu (Fouquet Nissan), Marfell (Fouquet Nissan), Camy (Fouquet Nissan), Bartolin L. (Bartolin Nissan), Bossart H. (Rivet Nissan), Caekebeke (Fouquet Nissan), Voisin (Voisin BMW), Borée (Rivet Honda), Cassagne (Caze Kawasaki), Caron (Fouquet Honda), Hourmilougue (Caze Kawasaki).


Challenge 2RM : Jonnaux (CRD Suzuki), Deleans (Rivet Honda), Dubois (CRD Hayabusa), Capel (Mudmax Kawasaki), Mechin (Mechin Honda), Cottereaux (CRD Suzuki), Lafleur (Caze Kawasaki), Macaya M. (Phil’s Car Honda), Lapersonne (Phil’s Car Honda), Seguineaud (Phil’s Car Renault).


Challenge SSV : Bigeard (Can-Am),Darracq (Can-Am), Castan J. (Can Am), Valente (Can Am).


Trophée Rallye 4x4 : Bartolin (Nissan Pathfinder), Demanneville (Mitsubishi Pajero), Deramaix (Suzuki Grand Vitara), Veret V. (Mitsubishi Pajero), Veret J. (Mitsubishi Pajero), Leger (Lada Niva).



LES ENJEUX MAJEURS


Pour le Championnat de France


Depuis le début de la saison, Chris Bird joue les premiers rôles. Leader du Championnat, le Gallois n’a pourtant pas encore décroché la moindre victoire. Sur une épreuve qui ne lui a pas toujours réussi, il aura à cœur de rectifier le tir ce weekend, avec Marion Andrieu à ses côtés. Dans sa classe, il devra notamment se méfier d’Antoine Voisin, fidèle à l’épreuve et toujours redoutable.


Les Fouquet seront une nouvelle fois bien représentés avec Jérôme Bricheux et Vincent Poincelet, les deux premiers vainqueurs de la saison. Leur objectif est clair : reprendre des points et revenir sur Bird, voire lui passer devant au Championnat. Derrière eux, Yannick Lonne-Peyret, Jean-Philippe Pelieu, Adrian Marfell, Pierre-Yves Camy ou encore Jean-Michel Caekebeke, qui étrennera son tout nouveau buggy, auront leur mot à dire.


Dans la grosse classe toujours, il faudra également compter sur les Rivet d’Henrik Bossart, désireux de voir enfin l’arrivée, et de Christophe Garcia, qui visera un top 5 avec son moteur Porsche. Vincent Foucart, lui, cherchera avant tout à se faire plaisir aux côtés de son fils Léo, tandis que Laurent Bartolin, avec son buggy maison, pourrait bien venir jouer les trouble-fête.


Enfin, dans la classe des deux litres, Alexandre Borée fera figure d’épouvantail avec son Rivet Honda. Mais la concurrence sera bien présente avec Olivier Caron, toujours à l’aise sur ce type de terrain, ainsi que les pilotes du sud-ouest Benoît Hourmilougue et Axel Cassagne, prêts à jouer les premiers rôles.


Pour le Challenge 2RM


Dans la catégorie des Deux Roues Motrices, la bagarre s’annonce serrée. En T1B1, Mickaël Jonnaux aura à cœur de prendre sa revanche et fera figure de favori avec son Cledze Suzuki. Il devra toutefois se méfier des autres Cledze de Sébastien Dubois et Grégory Cottereaux, mais aussi du spectaculaire Maxime Capel (MudMax) et de Sébastien Lafleur (Tomahawk), toujours capables de coups d’éclat.


En 2 Litres mais aussi pour la victoire, Florent Déléans sera l’homme à battre avec son Rivet Honda, tandis que Nicolas Méchin pourrait bien viser le podium. Derrière, Mathias Macaya, Quentin Lapersonne et Jean-Michel Séguineaud tenteront de tirer leur épingle du jeu dans une catégorie très homogène.


Pour le Challenge SSV


Avec seulement sept engagés dans la catégorie des SSV, la lutte pour la victoire devrait néanmoins être particulièrement disputée. Sur le papier, Fabien Darracq, Kevin Bigeard, José Castan et Antonio Valente, tous équipés de Can-Am, semblent les mieux armés pour jouer les premiers rôles.


Habitués à ce type de terrain et capables d’imprimer un rythme élevé, ces quatre pilotes devraient se livrer une bataille intense du premier au dernier chrono. Dans une catégorie aussi resserrée, la moindre erreur pourrait coûter très cher, et la régularité sera sans doute la clé pour aller chercher la victoire


Pour le Trophée des 4x4


Dans la catégorie des 4x4, un beau duel s’annonce entre le Nissan Pathfinder de Bruno Bartolin et le Mitsubishi Pajero de Benoît Demanneville. Si les conditions restent sèches, Bruno pourrait tirer profit de la puissance de son Nissan. En revanche, si le terrain devient piégeux, le Pajero pourrait faire parler son agilité et rebattre les cartes.


Derrière ce duo, Florian Deramaix pourrait bien rester en embuscade, prêt à profiter de la moindre opportunité. Mais il devra garder un œil dans ses rétroviseurs, car Vincent Veret pourrait se montrer menaçant. Nous suivrons également avec attention les performances de Justine Veret, qui visera la première place chez les féminines face à Léa Leger, courageuse au volant de son Lada Niva, même si elle ne pourra pas lutter à armes égales.

 
 
 

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Serge Delaissieux est rédacteur pour Circuits Infos. Spécialiste des compétitions sur circuit, il met en lumière l’actualité du sport automobile français avec rigueur et passion.

Serge Delaissieux est rédacteur pour Circuits Infos. Spécialiste des compétitions sur circuit, il met en lumière l’actualité du sport automobile français avec rigueur et passion.

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