Sprint Cup Proto Super Challenge 2026 Magny-Cours : Résumé et résultats

Finale 2026 — Nevers Magny-Cours

La Sprint Cup Proto Super Challenge a conclu sa saison 2026 à Magny-Cours avec des titres attribués dans plusieurs catégories et de nouveaux pilotes immédiatement compétitifs. Elio Saintpaul remporte le championnat général et Espoirs, tandis que Robin, Lefèvre et Girardot s'imposent dans leurs catégories respectives.

Une finale à Magny-Cours pour conclure six rendez-vous

La Sprint Cup Proto Super Challenge a achevé sa saison 2026 sur le circuit de Nevers Magny-Cours, cadre de la sixième et dernière manche. Les quatre courses de ce rendez-vous ont apporté leur lot de duels, de nouveaux pilotes remarqués et de décisions pour les classements finaux.

Le plateau a également illustré la dimension conviviale et internationale du championnat. Des pilotes sont venus parfois de très loin pour retrouver le paddock Funyo, tandis que les différentes catégories — Général, Espoirs, Challenger, Gentleman et Funyo F5 — avaient chacune leurs enjeux.

Elio Saintpaul décroche les titres Général et Espoirs

À seulement 19 ans, Elio Saintpaul (DAFA Racing) remporte le championnat général de la Sprint Cup Proto Super Challenge 2026 et la couronne Espoirs. Soutenu par l'Association Jules Bianchi, le jeune pilote a bâti cette double réussite tout au long des six meetings, en conjuguant vitesse, régularité et efficacité en course.

Son parcours a été marqué par une capacité à transformer ses performances en résultats. Cette constance lui permet de conclure la saison en tête et de confirmer sa place parmi les espoirs les plus en vue du plateau.

Derrière lui, Jean-Christophe Robin (DAFA Racing) termine vice-champion général. À la fois team manager et pilote de l'équipe, il mène deux missions de front et décroche également le titre de champion Challenger. Une double satisfaction qui récompense sa présence régulière aux avant-postes.

Le suspense a duré jusqu'à la dernière manche pour la troisième place du général. Frank Lefèvre (HMC Racing) a finalement pris le meilleur sur le duo Renaud et Arthur Fouché (Autocardio), quatrième du championnat. Présent en Funyo depuis sept saisons, Lefèvre signe ainsi l'un de ses meilleurs résultats d'ensemble.

Le podium général réunit trois profils issus de trois catégories différentes : Saintpaul chez les Espoirs, Robin chez les Challenger et Lefèvre chez les Gentleman. Une illustration de la variété des concurrents capables de se battre pour les premières places.

Gentleman : le doublé de Frank Lefèvre

Frank Lefèvre ne se contente pas de la troisième place du général : il décroche aussi le titre Gentleman 2026. Sa progression au fil des rendez-vous et sa capacité à se rapprocher des meilleurs lui permettent de conclure l'année avec deux résultats majeurs.

Son coéquipier Jean-Claude Rolland (HMC Racing) termine vice-champion Gentleman. Olivier Besançon (DAFA Racing) prend la troisième place finale, atteignant pour la première fois le podium du championnat dans cette catégorie.

Mais Magny-Cours a aussi révélé un nouveau venu : Olivier Bompart, qui découvrait la Funyo lors de cette finale. Il s'est immédiatement distingué avec quatre succès de catégorie Gentleman au cours du week-end, ainsi qu'une troisième place au classement général d'une course. Une adaptation particulièrement rapide pour une première participation.

Yves Orhant a lui aussi retrouvé le championnat à l'occasion de ce dernier rendez-vous. Parmi les pilotes venus de loin, Chris Copeland a traversé l'Atlantique depuis le Texas, tandis que Yohan Gasnier (HMC Racing) a fait le voyage depuis La Réunion pour prendre part à la finale.

Challenger : Robin champion, Bauducel vice-champion

Jean-Christophe Robin (DAFA Racing) s'adjuge le titre Challenger, mais les autres places du podium ont été âprement disputées. Christophe Bauducel (HMC Racing) termine deuxième du championnat, récompensant une montée en puissance progressive, tant sur le plan de la confiance que des performances.

Jordan Meyer (Pegasus Racing) réalise une finale particulièrement solide. Avec trois podiums au classement général à Magny-Cours, il marque les points nécessaires pour prendre la troisième place finale du championnat Challenger.

Il devance Fabien Bornancin (DAFA Racing), qui s'est battu jusqu'au bout et a encore obtenu un podium durant la finale. Bornancin conclut finalement sa saison au quatrième rang de la catégorie, au terme d'une lutte qui n'a été tranchée qu'au dernier rendez-vous.

Jérémy et Alexandre Ferrer (Heritage Performance) ont continué à progresser. Au fil des meetings, les deux frères ont gagné en expérience et en compétitivité, confirmant leur évolution dans le championnat.

Autres révélations du week-end : Dimitri Enjalbert et Anthony Nahra, réunis sur une Funyo partagée chez Pegasus Racing. Pour leur découverte du prototype, ils ont immédiatement trouvé le rythme. Enjalbert s'impose dès la première course disputée sous la pluie ; ensemble, les deux pilotes cumulent trois podiums Challenger sur les quatre courses du meeting.

Christophe Weber poursuit pour sa part son apprentissage, accumulant des kilomètres et de l'expérience d'une course à l'autre.

Espoirs : Saintpaul devant Nicolas Schell

Déjà titré au classement général, Elio Saintpaul ajoute le championnat Espoirs à son palmarès 2026. Nicolas Schell (Pegasus Racing) termine vice-champion de la catégorie. Il a progressivement développé sa maîtrise de la Funyo SP05 EVO et trouvé sa place dans un plateau relevé.

La dernière manche a également été marquée par l'arrivée de Noah Osbaldeston. Le jeune Britannique, engagé avec DAFA Racing pour découvrir la Funyo en vue de la saison 2027, a frappé fort dès ses débuts : deux victoires et trois podiums au classement général sur les quatre courses du week-end.

Ces performances placent immédiatement Osbaldeston parmi les pilotes à suivre lors de la prochaine campagne. Sa prise en main du prototype manceau s'est révélée particulièrement convaincante.

Funyo F5 : Girardot champion, triplé pour le PCR Team

En Funyo F5, la bataille pour le titre a également animé la finale. Gaylor Hérold a remporté à deux reprises la catégorie au cours du week-end, devant Christophe Girardot, et tenté jusqu'au bout de renverser le classement du championnat.

Ces deux victoires n'ont pas suffi : Christophe Girardot est sacré champion Funyo F5 2026. Gaylor Hérold prend la deuxième place finale, tandis que Reynald Judas complète le podium du championnat.

Le PCR Team signe ainsi un triplé remarquable, avec Girardot, Hérold et Judas aux trois premières places du classement final Funyo F5. Jean-Marie Huet était également présent à Magny-Cours pour participer à ce dernier rendez-vous et se mesurer une nouvelle fois aux autres pilotes de la catégorie.

Les classements finaux de la saison 2026

Général : 1. Elio Saintpaul (DAFA Racing) ; 2. Jean-Christophe Robin (DAFA Racing) ; 3. Frank Lefèvre (HMC Racing) ; 4. Renaud et Arthur Fouché (Autocardio).

Gentleman : 1. Frank Lefèvre (HMC Racing) ; 2. Jean-Claude Rolland (HMC Racing) ; 3. Olivier Besançon (DAFA Racing).

Challenger : 1. Jean-Christophe Robin (DAFA Racing) ; 2. Christophe Bauducel (HMC Racing) ; 3. Jordan Meyer (Pegasus Racing) ; 4. Fabien Bornancin (DAFA Racing).

Espoirs : 1. Elio Saintpaul (DAFA Racing) ; 2. Nicolas Schell (Pegasus Racing).

Funyo F5 : 1. Christophe Girardot ; 2. Gaylor Hérold ; 3. Reynald Judas — tous trois pilotes du PCR Team.

À Magny-Cours, le bilan des quatre courses comprend notamment deux victoires au général pour Noah Osbaldeston, trois podiums généraux pour Jordan Meyer, une victoire en première course sous la pluie pour Dimitri Enjalbert, et deux victoires Funyo F5 pour Gaylor Hérold. Le communiqué ne fournit pas les classements intégraux de chaque course ; ceux-ci ne sont donc pas reconstitués.

Rendez-vous en 2027

Après six meetings, la saison 2026 se termine sur une finale qui aura mis en lumière autant les champions confirmés que les nouveaux arrivants. Les performances de Saintpaul, Robin et Lefèvre au championnat, celles de Girardot en Funyo F5 et les débuts remarqués d'Osbaldeston, Bompart ou du duo Enjalbert/Nahra témoignent de la diversité sportive du plateau.

Le championnat se projette désormais vers 2027, avec des nouveautés annoncées par l'organisateur. Les équipes, pilotes et partenaires auront contribué à une saison riche en affrontements sur la piste et en échanges dans le paddock.

Source : communiqué de clôture Sprint Cup Proto Super Challenge 2026