Trophée Tourisme Endurance 2026 : résultats et résumé à mi-saison

Le 2 septembre 2026

À mi-parcours de la saison 2026 du TTE, les hiérarchies se dessinent dans toutes les catégories. Si certains leaders comme W Autosport ou Vincent Vèvres affichent leur solidité, les écarts restent minimes avant les rendez-vous décisifs du Val de Vienne et du Mans.

Le Trophée Tourisme Endurance (TTE) entame sa seconde partie de saison après une pause estivale bien méritée. Les classements actuels révèlent des situations contrastées selon les catégories, entre domination insolente et duels au sommet qui se joueront probablement lors de la grande finale au Mans.

Lutte acharnée en TTE Pirelli Series et Light

Dans la catégorie reine du TTE Pirelli Series, la structure W Autosport survole les débats avec la voiture numéro 91, totalisant 280 points au classement Scratch ainsi qu'une position de leader en Trophée 4. La concurrence s'organise néanmoins avec le Team GTR 33 numéro 111 qui domine le Trophée 1, tandis qu'Andrey Sport Events (Clio 4) et One Life Racing (Trophée 2) maintiennent le cap en tête de leurs divisions respectives. En Pirelli Light, Touzery Compétition conserve l'avantage avec la voiture numéro 3.

Sprint et Relais Peugeot : les favoris s'affirment

Le 208-TC6 Sprint offre un spectacle de haute volée. Vincent Vèvres mène la danse avec 1 630 points, mais il est suivi de près par Lucas Guichard et Maxime Ciciliani. Chez les Gentlemen, Cyril Martinet affiche une régularité impressionnante avec 1 615 points. Côté Relais, le Team Poissy s'impose comme la référence actuelle sur le Challenge 208 RC, alors que le Team Montbéliard mène la vie dure à ses rivaux en TC6.

Le suspense reste entier en Clio et Free Racing

La Clio Pirelli Series promet des étincelles pour la rentrée. En Clio 4 Cup, Valentin Belgy (840 points) ne possède qu'une courte avance sur Jacky Gautier. Le scénario est encore plus tendu en Clio 3 Cup, où Yannick Enfrin ne devance Mathis Queuraud que de 10 petites unités.

Dans les catégories Free, les écarts sont tout aussi serrés. En Berline, Sébastien Arbeltier maintient Olivier Lamy à 10 points. En Free Proto, Florent Mouyal domine le Proto-Carbone (850 points), mais la catégorie Proto-Tubulaire est en ébullition avec seulement 5 points d'écart entre Raphael Ramirez et son poursuivant direct Tony Ramirez. Enfin, les Mitjet 1300 et EVO voient les dominations d'Antoine Delomez et Rémy Goville, bien que ce dernier doive surveiller ses rétroviseurs face à Nathan Saunier.

Les prochaines échéances du calendrier

Le dénouement de cette saison 2026 s'annonce électrique. Le peloton prend désormais la direction du circuit du Val de Vienne. Les concurrents s'attaqueront ensuite au toboggan des Ardennes à Spa-Francorchamps, qui marquera l'épilogue du TTE Pirelli Series, avant de passer par Nogaro et de conclure l'année en apothéose sur le tracé mythique du Mans. Chacun des points distribués lors de ces dernières manches sera crucial pour soulever le trophée en fin d'année.