Trophée Tourisme Endurance Albi 2025 : Présentation

Le 30/04/2025

Du 2 au 4 mai 2025, le mythique Circuit d’Albi accueillera l’une des manches les plus attendues du Trophée Tourisme Endurance (TTE), championnat emblématique de la scène française des courses automobiles. Cette compétition, à la fois conviviale et redoutablement disputée, propose un programme riche, où s’entremêlent sprint et endurance, monoplaces et GT, courses accessibles aux amateurs comme aux pilotes chevronnés.

Cette année encore, le public aura la chance d’assister gratuitement à toutes les épreuves, pour profiter d’un spectacle total sur la piste et d’une atmosphère chaleureuse dans les paddocks. L’occasion parfaite pour découvrir de près l’univers du sport auto en France et ses nombreuses facettes. De la Mitjet 1300 aux Free Proto en passant par les courses relais et les monoplaces de l’Open Formula Series, le week-end promet d’être rythmé, spectaculaire et accessible à tous.

🚗 Mitjet 1300 : le sprint pur jus

La Mitjet 1300, c’est l’une des catégories phares du TTE, adorée pour son format explosif et ses voitures aussi agiles que redoutables. Dotée d’un châssis tubulaire, d’un moteur Yamaha 1300 cm³, et pesant à peine 650 kg, cette petite bête développe 150 chevaux et offre un rapport poids/puissance qui garantit des sensations fortes à chaque virage.

Le Trophée 1300 Mitjet, c’est un format taillé pour l’action : deux qualifications de 12 minutes, puis quatre courses sprint de 20 minutes chacune. Les pilotes peuvent rouler seuls ou à deux, avec une alternance des courses entre les coéquipiers. Très prisée par les jeunes talents et les gentlemen drivers, cette catégorie assure un spectacle permanent avec des pelotons très compacts et un niveau de bagarre impressionnant.

🏎️ 208 Sprint : le pilotage à l’état pur

Dans la continuité du concept monotype, le 208 Sprint se distingue par une égalité mécanique totale entre les concurrents. Ici, seul le pilotage, la stratégie et la gestion de la pression font la différence. Tous les participants roulent en Peugeot 208 de compétition, avec un encadrement technique rigoureux pour garantir l’équité sportive.

Au programme du week-end : deux qualifications de 15 minutes, suivies de quatre courses de 25 minutes. Les écarts sont minimes, les dépassements nombreux, et chaque virage devient un champ de bataille pour la moindre position. C’est la formule idéale pour les pilotes qui veulent progresser rapidement et se mesurer à armes égales.

⏱️ 206-208 Relais : l’endurance pour tous

Retour aux racines de l’endurance avec la catégorie 206-208 Relais, une formule pensée pour les passionnés souhaitant vivre l’expérience d’une vraie course longue durée, dans un cadre accessible. Ici, les modestes Peugeot 206 et 208 deviennent des machines d’endurance, encadrées par une organisation sérieuse.

Le format de course prévoit 40 minutes d’essais qualificatifs, puis une course unique de 4 heures, généralement le dimanche après-midi. Les équipes peuvent se composer de 2 à 4 pilotes, avec des arrêts aux stands obligatoires, des ravitaillements, et une stratégie de gestion du rythme et des relais. Une manière parfaite de goûter à l’endurance sans exploser son budget, dans une ambiance paddock chaleureuse.

🏎️ Free Racing : Proto & GT en pleine liberté

Le plateau Free Racing rassemble deux univers spectaculaires sur une même grille : les Free Proto d’un côté, et les Free Berline/GT de l’autre. Chaque catégorie a son classement distinct, mais toutes se retrouvent en piste pour offrir un show varié et spectaculaire.

Chez les GT et Berlines, on retrouve un mélange éclectique de Porsche, Audi RS3, Ligier JS2R, TCR, Aston Martin, Lotus, Mitjet 2L, Ginetta, Clio 4, etc. Du côté des Protos, place aux Norma M20, Radical, Nova NP01 et autres barquettes légères et surpuissantes.

Le programme du week-end est riche : au moins 2 séances d’essais privés, 1 séance qualif de 20 minutes, 2 courses sprint de 20 minutes et une course d’endurance de 40 minutes. Les pilotes peuvent être seuls ou en binôme, et chaque course est une promesse de diversité, de bruit, et de pur plaisir automobile.

🚀 Superkart 250 : les F1 miniatures en furie

Attention les yeux (et les oreilles) : les Superkart 250 sont de retour à Albi ! Véritables Formule 1 miniatures, ces engins ultra-légers (moins de 220 kg) et surpuissants (250 cm³ – plus de 200 km/h en pointe) offrent un spectacle aussi impressionnant que rare sur circuit.

Au programme : 15 minutes de qualifications, puis 3 courses sprint de 25 minutes. Leur vitesse en courbe, leur bruit strident et leur réactivité fulgurante en font un régal pour les spectateurs comme pour les pilotes. Si vous n’en avez jamais vu rouler… préparez-vous à être bluffé !

🏁 Open Formula Series : l’école du pilotage pur

Les amateurs de monoplaces seront servis avec le plateau Open Formula Series, qui rassemble plusieurs générations de voitures légères et nerveuses : Formule Ford Zetec, Kent, Formule Renault 1600/1721, et Formule Ford 2000.

Côté technique, ces autos misent tout sur la simplicité et l’efficacité : moteurs atmosphériques, boîtes à crabots, pneus semi-slicks, pas d’électronique superflue. Le week-end prévoit 2 séances d’essais libres de 20 minutes, 1 qualif de 20 minutes, et 2 courses de 20 minutes + 1 tour. Une occasion rare de voir ces monoplaces évoluer sur un circuit aussi fluide et rapide qu’Albi.

🎟️ Entrée gratuite pour tous : vivez le TTE au cœur de l’action

Cerise sur le gâteau : l’entrée est entièrement gratuite tout le week-end !Que vous soyez passionné de sport auto, curieux, ou en quête d’une sortie originale en famille, venez découvrir l’envers du décor, approcher les pilotes, observer les mécanos à l’œuvre dans les stands, et surtout profiter d’un spectacle sportif varié et de très haut niveau.

📍 Rendez-vous du 2 au 4 mai 2025 au Circuit d’Albi pour une nouvelle édition du Trophée Tourisme Endurance qui s’annonce déjà inoubliable !