Trophée Tourisme Endurance Albi 2025 : Résultats et Résumé
- Circuits Infos
- 4 mai
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Dernière mise à jour : 5 mai
le 04/05/2025
Le Circuit d’Albi a vibré ce week-end au rythme du Trophée Tourisme Endurance (TTE), qui faisait escale dans le Tarn pour une manche très attendue de la saison 2025. Sur deux journées intenses de compétitions, le plateau du TTE a une fois de plus offert un spectacle palpitant mêlant affrontements musclés, rebondissements, conditions météo changeantes et performances de haut vol. Retour sur les faits marquants.
SAMEDI : UNE PREMIÈRE JOURNÉE SPECTACULAIRE SOUS LE SOLEIL D’ALBI
Dès les essais qualificatifs, la tension était palpable. Les pilotes n’ont rien laissé au hasard, comme en témoigne la pole position décrochée par la #111 du Team Guillaumard Compétition en Free Proto, avec un excellent chrono de 1:19.534. Dans la catégorie des châssis tubulaires, Julien Caussade (#11 – Acqua Rossa Motorsport) se plaçait déjà en position de force.
208 Sprint : Duel au sommet
La première course des 208 Sprint a donné le ton. Maxime (#99) partait bien, mais une sortie sous pression de Valentin Belgy changeait la donne. Ce dernier, franchissant la ligne en tête, écopait d’une pénalité qui redonnait la victoire à la #99 du Team Montbéliard. Un scénario à suspense… qui n’était qu’un avant-goût.
Free Berline & GT : domination et écarts
Dans la première course des Free Berline & GT, Hervé Boujuau s’imposait largement avec plus de 19 secondes d’avance. L’Aston Martin #7 et la Porsche de Rolland Mille complétaient le podium GT, tandis que Vincent Charlaine (#15 – Golf GTI TCR) poursuivait sa démonstration en catégorie Berline.
Mitjet : Moisson s’installe, Agathe Moiret impressionne
En Mitjet EVO, Cyril Moisson a pris la tête dès le départ pour ne plus la lâcher. Côté Mitjet 1300, Ayrton (#34) s’adjugeait la victoire. Mention spéciale à Agathe Moiret, auteure d’un superbe retour après un tête-à-queue, terminant première féminine.
Free Proto & suite de l’action
En Free Proto, Dominique Cauvin (#103 – Chartier Compétition) remportait la première course de l’après-midi, tandis que la #10 d’Acqua Rossa Motorsport brillait de nouveau en tubulaires.
La Course 2 des 208 Sprint confirmait la montée en puissance de Maxime Ciciliani, qui gardait la tête de bout en bout. Cyril Martinet et Luca Hegy s’imposaient respectivement en Gentleman et Junior.
L’Audi RS3 #10 s’offrait une victoire sans appel dans la course longue des Free Berline GT, et les Clio Cup voyaient la victoire de la #87 (Clio 4 – Trajectoire 87) et la #55 (Clio 3 – Seb Cup Racing).
Mitjet, Free Proto et Superkart en feu
En fin de journée, Cyril Moisson récidivait en Mitjet EVO. En Mitjet 1300, la victoire revenait à William Chardin, après un souci mécanique pour Ayton Bœuf. Chez les féminines, Chloé Moisson profitait d’une erreur d’Agathe Moiret pour l’emporter.
Dans la dernière course Free Proto, Florent Mouyal réalisait un superbe départ et s’imposait après avoir dépassé la Nova NP02 du Lamo Racing. Julien Caussade consolidait son statut en tubulaire malgré la pression.
La Course 3 des 208 Sprint voyait Maxime Ciciliani signer un triplé impressionnant, battant de nouveau Valentin Belgy (#76). Martinet et Hegy confirmaient leur régularité en Gentleman et Junior.
Enfin, en Superkart, Richard Van de Nes l’emportait devant Julien Goullancourt et Jaime Zuleta, ce dernier s’adjugeant également la catégorie Gentleman. Jean-Pierre Marlière remportait quant à lui la Coupe de France.
DIMANCHE : PLUIE, SUSPENSE ET LUTTES STRATÉGIQUES
La météo s’est invitée à la fête dimanche, bouleversant les stratégies et forçant les pilotes à s’adapter.
Free Berline GT : la pluie redistribue les cartes
Sous une piste encore humide, la course s’est élancée derrière le Safety Car. Cela n’a pas empêché Vincent Charlaine de confirmer une nouvelle fois son autorité en Berline. En GT, Pascal Bernard a brillé au volant de son Aston Martin. Côté Clio 4 Cup, Christophe Petitjean n’a laissé aucune chance à ses adversaires, tandis que Sébastien Chaussard remportait la Clio 3 Cup, profitant d’un incident devant lui.
Mitjet 1300 & EVO : chaos maîtrisé
La troisième course des Mitjet 1300 fut chaotique : deux neutralisations, plusieurs pénalités, et un final incertain. Simon Ponty tirait son épingle du jeu en s’imposant dans les derniers tours. Cyril Moisson, quant à lui, gérait parfaitement sa course en EVO pour signer une nouvelle victoire.
Free Proto : Guillaumard et Caussade à l’honneur
Sur une piste toujours glissante, David Guillaumard s’imposait en catégorie Carbone, tandis que Julien Caussade, malgré une pénalité de 32 secondes, conservait assez d’avance pour remporter la catégorie Tubulaire.
208 Sprint : finale sous tension
La quatrième manche des 208 Sprint s’est révélée âprement disputée, entre pénalités, sorties et relances nerveuses. Maxime Ciciliani s’imposait avec une grande maîtrise, complétant ainsi un week-end parfait. Martinet et Hegy restaient fidèles à leur rangs dans leurs catégories respectives.
Superkart interrompu, Mitjet annulée
Les Superkart ont une fois de plus impressionné le public par leur vitesse fulgurante et leur agressivité en piste. La course, d'abord disputée sur le sec, a été interrompue quelques minutes avant son terme en raison de l’arrivée soudaine de la pluie, les pilotes étant tous en slicks. Une décision de sécurité bienvenue de la direction de course.
Le podium du jour a vu Richard VAN DE NES l’emporter une nouvelle fois, devant Julien GOULLANCOURT et Christophe MARLIERE, tous trois auteurs d'une prestation solide malgré les conditions changeantes.
La dernière course de Mitjet 1300, prévue en fin de matinée, a quant à elle été annulée, la piste étant devenue impraticable.
206/208 Relais – Une course de 4 heures haletante
Le clou du week-end fut sans doute la course de 4 heures des 206/208 Relais, lancée sous Safety Car sur une piste détrempée. Après plusieurs tours neutralisés, le peloton fut enfin libéré. Cette épreuve d’endurance a tenu toutes ses promesses avec de nombreux incidents, interventions du Safety Car et même un drapeau rouge à moins d’une heure de l’arrivée.
Au terme d’un marathon stratégique, c’est le Team Poissy qui s’imposait, devançant le Team Montbéliard de seulement 4 secondes après 4 heures de bataille ! Le Team BP Sport complétait le podium, à un tour.
Un week-end d’émotions et de maîtrise
Le Trophée Tourisme Endurance 2025 à Albi a offert un cocktail explosif de performances, de dépassements et de conditions piégeuses. Des jeunes espoirs aux pilotes chevronnés, tous ont montré leur détermination sur ce circuit aussi rapide qu’exigeant. Mention spéciale à Maxime Ciciliani, Cyril Moisson, Julien Caussade, Vincent Charlaine, ou encore au Team Poissy, grands animateurs du week-end.
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