Trophée Tourisme Endurance Lédenon 2025 : Résultats et résumé

Le 01/06/2025

Du 31 mai au 1er juin 2025, le Trophée Tourisme Endurance (TTE) faisait escale sur le célèbre Circuit de Lédenon, près de Nîmes. Sous un soleil éclatant et des températures estivales, pilotes et équipes se sont affrontés pour offrir un spectacle grandiose aux nombreux spectateurs présents.

Un cadre idéal pour un week-end de course

Dès le vendredi, les essais privés ont permis aux concurrents de prendre leurs marques sur ce tracé aussi technique que vallonné. Entre découverte du circuit pour certains et ultimes réglages pour d’autres, les premiers tours de roues ont donné le ton d’un week-end intense.

Toutes les catégories étaient réunies : Free Berlines-GT, Free Proto, Mitjet 2.0 et 1300, 208 Sprint, Clio Cup 4 ainsi que les épreuves phares d’endurance.

Sprint et bagarres : les résultats des courses sprint

Free Berlines-GT

Vincent Bialostoski, au volant de son Aston Martin #7, s’est montré dominateur en qualifications devant l’Audi RS3 #10 d’Hervé Boujeau. En course 1, Boujeau s’est imposé, devançant Micka Racing et l’Aston Martin. En Berline, la BMW #42 s’est illustrée, tandis qu'Anthony Sevin l’emportait en Clio 4.

La course longue a vu l’Aston Martin #7 triompher, profitant de l’abandon de la #85. Rolland Milles a hissé sa Porsche 991 #120 en seconde position après une superbe remontée.

208 Sprint

Les qualifications ont vu Valentin Belgy et Alexandre Bottella se disputer les poles. Bottella s’imposera finalement lors des courses 3 et 4, devançant à chaque fois Belgy, solide rival malgré quelques mésaventures, dont un spectaculaire tête-à-queue.

Mitjet 1300

Cyril Moisson a dominé les débats en Mitjet EVO avec pas moins de quatre victoires durant le week-end. Ayrton Bœuf, rapide en 1300, a également brillé, remportant notamment la course 3.

Chez les féminines, Agathe Moiret a été impressionnante avec deux victoires de catégorie et une sixième place au général en course 2, tandis que Leanyss QRD s’est imposée chez les Juniors.

Free Proto

Florent Mouyal a survolé la compétition en Free Proto. Auteur de la pole avec le Team Pilot Control, il a remporté les différentes courses, malgré des neutralisations qui ont resserré les écarts. Derrière lui, Fernand Naudin, Olivier Augusto et Valentin Meillat se sont disputé les autres marches du podium.

L'endurance en vedette

208 Endurance

La course d’endurance 208 a offert son lot de suspense. Dès le départ, la Peugeot #28 du Team First Racing et la #378 du Team Peugeot Poissy se sont livré une lutte acharnée. Malgré un stop and go pour la #378, elle s’imposera finalement avec 36 secondes d’avance devant First Racing et le Team Montbéliard.

Dans la catégorie 206, la #103 du Team ASRC Compétition l’emporte, suivie par la #844 de Touzery Compétition et la #731 du Volant Club 31.

Chez les Gentlemen, victoire pour la #378 du Team Poissy, devant la #130 de Touzery Compétition et la #51 de Coquard Compétition.

TTE Pirelli Series - 4h d'Endurance

Le point d’orgue du week-end restait la course de 4 heures du TTE Pirelli Series. Dès le départ, la Ligier JS2R #75 du Team JML Sport prenait l’avantage. Une neutralisation rapide a modifié les stratégies d’arrêts au stand. La #75, emmenée par Antoine Delomez et Arthur Carbonnel, a su conserver son sang-froid pour signer une victoire nette.

En catégorie T4, la Porsche 982 #71 du CG Motor Sport, pilotée par Margaux Verza et Jean-Charles Carminati, s’est imposée grâce à une course sans faute.

En T2, la #54 de RJC Racing by Touzery Compétition, avec Jacky Gauthier et Philippe Burel, a dominé sa catégorie.

Enfin, en T1, le Team 299 – Of Course Compétition Junior, avec Oscar PY, Eliott Roeckel Zimpfer et Antoine Mattéo, a brillamment remporté la victoire.

Le Trophée Tourisme Endurance a une nouvelle fois prouvé sa capacité à offrir un spectacle de haut niveau. Sous un temps radieux, Lédenon a été le théâtre d’affrontements d’une rare intensité, tant en sprint qu’en endurance. De quoi ravir tous les passionnés présents et donner rendez-vous pour les prochaines manches d’une saison 2025 qui s’annonce plus palpitante que jamais.