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Un format encore plus axé sur l’Endurance pour l’Ultimate Cup European Series en 2026

Le 2/11/2025

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En 2026, l’Ultimate Cup European Series entrera dans un format encore plus axé sur l’Endurance. En European Endurance Prototype et en Kennol GT Endurance Cup, deux courses de 6 heures seront au programme.


Depuis deux saisons, l’Ultimate Cup European Series a ajouté une course de 6 heures à son calendrier. En European Endurance Prototype Cup, les NOVA NP02 ont livré de beaux combats sur le tracé de Portimão. Après une première réussie l’an passé dans le Var, le Kennol GT Endurance Cup connaîtra de nouveau ce format au Circuit Paul Ricard, lors de la finale de la saison 2025 (7-10 novembre).



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Habitués aux épreuves de 4 heures, l’ensemble des pilotes et des équipes ont apprécié l’allongement du temps de course. Désireux d’en avoir plus, la direction du championnat a décidé d’en ajouter une seconde au programme.


« L’Ultimate Cup European Series est avant tout un championnat d’Endurance », rappelle Gregor Raymondis, Général Manager de l’Ultimate Cup European Series. « Nous avons introduit les 6h en 2024 puis les reconduites en 2025. C’est un format qui plaît et souhaité par l’ensemble du paddock. Rajouter une course supplémentaire de cette durée accentue le côté Endurance que nous voulons donner à nos catégories Proto et GT. »


L’European Endurance Prototype Cup débutera sa saison 2026 par une course de 6 heures au Castellet du 23 au 26 mars prochain. La grande finale sur l’Autódromo Internacional do Algarve (26-29 novembre) sera de la même durée.


Le format sera également doublé en Kennol GT Endurance Cup avec 6 heures de course à Magny-Cours et en Espagne. Pour les deux championnats, les points seront multipliés par 1,5 par rapport aux barèmes habituels.


Alexandre Borla,

 
 
 

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Serge Delaissieux est rédacteur pour Circuits Infos. Spécialiste des compétitions sur circuit, il met en lumière l’actualité du sport automobile français avec rigueur et passion.

Serge Delaissieux est rédacteur pour Circuits Infos. Spécialiste des compétitions sur circuit, il met en lumière l’actualité du sport automobile français avec rigueur et passion.

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