Championnat de France de la Montagne 2e Division 2026 : cinquième titre pour Ronald Garcès

22 octobre 2026

Ronald Garcès a conquis en 2026 son cinquième titre de Champion de France de la Montagne 2e Division Production. Après avoir déjà été sacré dans cette compétition en 2017, 2018, 2019 et 2025, le pilote audois a cette fois construit sa réussite au volant d'une Porsche 992 GT3 Cup, voiture nouvelle pour lui au début de la campagne. Il ajoute cette couronne à ses deux titres de Champion de France de la Montagne Production acquis en 2021 et 2022.

Une nouvelle Porsche pour relever un nouveau défi

Habitué à changer régulièrement de monture, Ronald Garcès a couru au fil de sa carrière en Renault Clio Cup, Seat León Supercopa, BMW 1M Vortex, Porsche 997 Cup, Audi R8 LMS Ultra, Lamborghini Huracán Super Trofeo, KTM X-Bow GT4 et Alpine A110. Pour 2026, il choisit une Porsche 992 GT3 Cup venue d'Allemagne, récupérée seulement quelques jours avant le rendez-vous de Lodève. Sans véritable séance d'essais préalable, il doit découvrir le comportement de l'auto directement en compétition.

La météo compliquée de Lodève ne l'empêche pas de remporter sa catégorie et de lancer sa saison sur une note positive. Il alterne ensuite les manches du championnat principal et celles de la 2e Division pour évaluer le potentiel de sa nouvelle Porsche. À Bagnols-Sabran, il termine quatrième en Production, à seulement 86 millièmes du podium. Au Col Saint-Pierre, il décroche une victoire dans la catégorie, puis se classe cinquième à Abreschviller et troisième à Hébécrevon.

Quillan et Andorre orientent la saison vers la 2e Division

La Course de Côte de Quillan, disputée dans son département d'origine, lui offre deux victoires sur les deux courses au programme. Le pilote décide alors de concentrer ses ambitions sur la 2e Division plutôt que de poursuivre une campagne complète dans le championnat principal, où certaines voitures rivales se révèlent plus performantes. Sur la Pujada Arinsal, en Andorre, il ajoute deux nouveaux succès, notamment face à Gérard de la Casa et sa Ford Fiesta WRC.

Il continue néanmoins à disputer quelques épreuves du championnat principal. À Vuillafans, il retrouve le podium derrière Jean-François Ganevat et Olivier Berreur. À La Broque, il termine en tête des pilotes inscrits en 2e Division mais se fait devancer au classement général par la Porsche de Nicolas Werver, avec des écarts très serrés sur les deux journées.

Un passage difficile au Mont-Dore avant la consécration

L'annulation de la course de Cacharat réduit les possibilités de marquer des points et donne une importance supplémentaire aux dernières manches. Au Mont-Dore, Ronald Garcès connaît un week-end compliqué : une glissade le laisse immobilisé hors de la route lors d'une montée, puis les conditions météorologiques perturbent encore sa performance. Ce revers ne remet toutefois pas en cause sa capacité à jouer le titre.

À Chamrousse, il termine sa campagne par deux victoires, alors qu'un résultat plus prudent aurait suffi pour assurer sa couronne. Cette double réussite lui permet de conclure avec un cinquième titre en 2e Division Production, récompensant une saison menée avec une voiture nouvelle et des choix stratégiques assumés.

Un nouveau projet pour 2027

Ronald Garcès a depuis vendu la Porsche 992 GT3 Cup utilisée cette année. Il envisage pour 2027 un programme en Championnat d'Europe de la Montagne ou, si cette option ne se concrétise pas, un retour au Championnat de France principal. Le choix de la prochaine voiture reste ouvert. La saison 2026 confirme en tout cas sa capacité à être compétitif sur des machines très différentes, avec un palmarès désormais riche de sept titres nationaux en Production en cumulant les deux championnats.